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CARROSSERIE

Photo : pixabay ©

L’atelier de carrosserie digitalisé,

une réalité

Les évolutions technologiques et la modernisation des véhicules transforment
les ateliers et les métiers liés à la carrosserie. Confiantes dans la capacité

d’adaptation des artisans, les fédérations professionnelles les sensibilisent

à la nécessité d’anticiper pour rester dans la course.

Outils couleur, balance, gestion des stocks… le carrossier- voiture de plus par jour au compteur, la technologie a décidément
peintre d’aujourd’hui est forcément connecté. La digitalisation du bon.
des ateliers de carrosserie a progressivement occupé tous
les aspects de l’activité sans bouleverser les habitudes du Quelles seront les peintures et finitions de nos
peintre, principal utilisateur, mais en révolutionnant l’accès voitures en 2050 ?
à l’information, interne et externe, et la gestion de l’atelier. Peut-être que nous ne mesurons pas les progrès vécus dans
Texturé, opaque, mat, vernis, tri-couche… les constructeurs ce domaine ? Comparons simplement les peintures des années 80
automobiles doivent se creuser les méninges pour rester et 90 et celles des nouveaux véhicules fraîchement sortis de
dans la course. Problème cependant pour les carrossiers qui la chaîne. Les peintures auto actuelles montrent un très riche
font face à des réparations de plus en plus complexes. Ainsi éventail de teintes, une profondeur, une durabilité et une brillance
les fabricants de peinture redoublent d’effort pour fournir un du vernis. Il est peu probable que le progrès s’arrête en 2021,
maximum d’aide à leur client. La recherche et l’identification et il est logique que les peintures de voitures deviennent de
des teintes, même sur les véhicules les plus anciens, sont plus en plus exceptionnelles, au point qu’il serait difficile pour
simplifiées et plus rapides qu’avec les outils couleurs classiques. nous de les imaginer. Si on nous avait dit il y a 20 ans à quoi
Ce gain de temps permet de traiter un véhicule supplémentaire ressembleraient nos peintures, on aurait sûrement rigolé…
par jour, argument clé pour la rentabilité de l’atelier. Avec une

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