Page 288 - SRT RP_Final Report_221107
P. 288

รายงานฉบบสมบูรณ์ (Final Report)
                                                                                                ั


               7.  การวิเคราะห์ Scenario Planning ในแต่ละสถานการณ์


                       การวิเคราะห์และการจัดทำประมาณการ Scenario Planning ทั้งสำหรับ Best Case, Base Case และ

                    Worst Case สำหรับปี พ.ศ. 2566 – 2570 นั้น ได้อ้างอิงข้อมูลเอกสาร “ประมาณการรายได้และค่าใช้จ่ายปี

                    พ.ศ. 2564 – 2572” ของการรถไฟฯ เป็นหลักสำหรับกรณี Best Case และได้ดำเนินการพิจารณาจากข้อมูล

                    ที่ได้วิเคราะห์เบื้องต้น ประกอบการจัดทำ Base case และ Worst case ที่สอดรับกับข้อมูลดังกล่าวและ
                    เป็นไปตามหลักความระมัดระวัง (Conservative Basis)


                       การวิเคราะห์ Scenario Planning มีรายละเอียดสมมติฐานที่เกี่ยวข้อง ประกอบไปด้วย
                                                                   ุ

                       •  รายการที่มาของรายได้และค่าใช้จ่าย


                              o  ที่มาของรายได้

                                 1)  รายได้การโดยสาร


                                 2)   รายได้การสินค้า

                                 3)   รายได้ค่าเช่ารถเสบียง


                                                  ้
                                 4)    รายได้รถไฟฟา ARL
                                 5)   รายได้สายสีแดง


                                 6)   รายได้จากการบริหารทรัพย์สิน


                                 7)   ค่าธรรมเนียม ICD ที่ลาดกระบัง

                                 8)   รายได้อื่นๆ


                              o  ที่มาของค่าใช้จ่าย

                                 1)  ค่าใช้จ่ายการบำรุงทาง อาณัติสัญญาณ และสิ่งปลูกสร้าง


                                 2)   ค่าใช้จ่ายระบบขนส่งทางรถไฟเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

                                 3)   ค่าใช้จ่ายในการเดินรถสายสีแดง


                                 4)   ค่าใช้จ่ายการบำรุงรักษารถจักรและล้อเลื่อน


                                 5)   รายจ่ายในการเดินรถ




                                                                                                          259
   283   284   285   286   287   288   289   290   291   292   293