Page 313 - SRT RP_Final Report_221107

รายงานฉบบสมบูรณ์ (Final Report)
ั

นอกจากนี้การรถไฟฯ ยังมีประสิทธิภาพในการชำระต้นทุนทางการเงิน (Interest Coverage Ratio) ที่ค่อนข้างต่ำ แสดงให้เห็นว่าการรถไฟฯ

มีภาระหนี้ค่อนข้างสูงและความสามารถในการชำระหนี้ค่อนข้างต่ำ ดังนั้น การรถไฟฯ จึงควรพิจารณาแนวทางการบริหารจัดการเกี่ยวกับเงินกู้ให้มี

ประสิทธิภาพมากขึ้น

ตาราง 23: ตารางแสดงประสิทธิภาพในการชำระต้นทุนทางการเงิน (Interest Coverage Ratio)

หน่วย: ล้านบาท

รายการ 2557 2558 2559 2560 2561 2562 2563 2564

กำไรจากการดำเนินงาน (EBITDA) -4,818.0 -5,367.6 -4,945.2 -5,105.1 -3,483.4 -5,352.8 -4,921.6 -6,107.5

ต้นทุนทางการเงิน (เฉพาะที่ การรถไฟฯ รับภาระ) 3,086.9 3,275.3 3,212.2 3,244.3 3,183.4 3,505.0 3,238.7 3,048.8

ประสิทธิภาพในการชำระต้นทุนทางการเงิน (Interest

Coverage Ratio) -1.6 -1.6 -1.5 -1.6 -1.1 -1.5 -1.5 -2.0

ที่มา: การรถไฟฯ และ PrimeStreet Analysis

275