Page 1534 - รวมไฟล์วารสาร ปีที่ 8 ฉบับที่ 1
P. 1534

9

                       ึ
               ผลการศกษา
                         1. ผลการศกษาด้านความส าเรจของการวิเคราะหปญหารถยนต์ทางไกลผ่านทางระบบ
                                                   ็
                                                                    ั
                                   ึ
                                                                   ์
               เทคโนโลยีสารสนเทศ
                                                                               ู
                           ผลการด าเนนงานในช่วงเดอน มกราคม – ธันวาคม 2561 ทางศนย์บรการขอความช่วยเหลอ
                                     ิ
                                                                                                      ื
                                                 ื
                                                                                    ิ
               ทางด้านเทคนค รวมทั้งส้น 2,513 เคส โดยมรายละเอยดดังน้  ี
                                    ิ
                                                    ี
                           ิ
                                                           ี
                                                                                      ็
                                                                                                      ั
                                                                                 ิ
                           1.1 ให้ค าแนะน าการแก้ไขผ่านทางระบบการส่งรายงานทางเทคนคส าเรจ จ านวน 2,260 คร้ง
                                     ์
                                                            ็
                                                                          ั
                                       ั
                           1.2 วิเคราะหปญหารถยนต์ทางไกล ส าเรจ จ านวน 76 คร้ง
                                                                ี่
                                                                       ิ
                                                                                       ั
                                                                  ู
                           1.3 วิศวกรภาคสนามต้องออกไปตรวจสอบทศนย์บรการ จ านวน 177 คร้ง
                                                                                              ั
                                                                       ็
                                                                                   ั
                           1.4 ช่วยเหลอวิเคราะหปญหารถยนต์ทางไกล ไม่ส าเรจ จ านวน 8 คร้ง จาก 76 คร้ง
                                     ื
                                             ์
                                               ั

                         จะเหนได้ว่าอัตราความส าเรจของการวิเคราะหปญหารถยนต์ทางไกลเท่ากับ 90 % แสดงดังภาพท 5
                                                                ์
                              ็
                                                                  ั
                                                                                                          ี่
                                                 ็




                                          ็
                                                        ์
               ภาพที่ 5 สัดส่วนของความส าเรจในการวิเคราะหปญหารถยนต์ทางไกล มกราคม – ธันวาคม 2561
                                                         ั

                       2.  ผลการศกษาด้านค่าใช้จ่ายของวิศวกรภาคสนาม
                                 ึ
                                                                               ู
                                                                                    ิ
                       ค่าใช้จ่ายต่างๆของการเดนทางไปตรวจสอบ และวิเคราะหปญหาทศนย์บรการของวิศวกรภาคสนามใน
                                                                       ์
                                                                         ั
                                           ิ
                                                                              ี
                                                                              ่
                ี
               ป 2559 ถง 2561 แสดงดังรายละเอยดในตารางท 3
                       ึ
                                                        ี่
                                            ี





                                                            1515
   1529   1530   1531   1532   1533   1534   1535   1536   1537   1538   1539