Page 11 - Glardon Stucki Katalog 2020

Pantone2768
Pantone1235
ROLLEN - MOULINETS
OKUMA INSPIRA
• Extrem leichter C-40X Carbon Rahmen, Seiten- • Bâti et cache latéral en carbone C-40X
platte und Rotor • RCS : Pied de bâti ultra rigide en carbone
• RCS System • Bâti à double arche
• Starker Kurbelarm • 8 roulements à billes inox
• 8 SUS rostfreie Kugellager • Anti-retour infini “Quick-Set”
• Schnellstopp Rücklaufsperre • Système d’ oscillation elliptique
• Präzisionsgetriebe • Pignon laiton usiné avec précision
• Maschinen geschnittenes Messing Ritzel • Système de frein anti-intrusion “Hydro-block”
• Hydro Block Versiegelung • Bouton de frein en carbone 1-K
• Anodisierte Aluminium Kurbel • RES II : équilibrage du rotor assisté par
• Leichter EVA Griff ordinateur
• Zweifarbige, anodisierte, maschinengefräste • Manivelle en aluminium forgé usiné
Aluspule • Poignée de manivelle EVA
• Zusätzliche Spule • Bobine en aluminium usiné, anodisée 2 tons
• Solide Aluminium Kurbel • Bobine supplémentaire ajourée en graphite
• Starker Computeroptimierter Rotor • Pick-up aluminium à grosse section
• RESII: Computer abgestimmtes Rotor Equalizing • Rotor à répartition de force
System • RES II : équilibrage du rotor assisté par
ordinateur
• Disque de pick-up centrifuge

8 1 +

Ball Bearings

Pantone2768
ALU Pantone1235
Graphite
Graphite
Spool Spare spool
Spool
Spare spool
ITEM NO. MODEL DRAG POWER GEAR RATIO LINE CAPACITY LINE RETRIEVE WEIGHT PRICE
15664 20 ISX-20B 3 kg 5.0:1 140m 0.20mm 56cm 184g 129.-
15664 30 ISX-30B 3 kg 5.0:1 300m 0.20mm 61cm 210g 135.-
15664 40 ISX-40B 6 kg 5.0:1 260m 0.25mm 74cm 258g 139.-
OKUMA EPIXOR XT SPINNING
• TCA: Torsion Control Armor reduziert Schnurdrall
• Multi-Disc-Bremse mit japanischen, geölten Filzbremsscheiben
• 7+1 Edelstahlkugellager
• Quick Set Anti Reverse-Lager
• Präzise maschinengefrästes Messing-Getriebe
• Slow Oscillation-System für verbesserte Schnurverlegung
• Korrosionsresistenter Graphit-Körper und -Rotor
• CFR: Cyclonic Flow Rotor-Technologie
• Steifer Metall-Kurbelarm für besondere Stärke
• Maschinengefräste, zweifarbig anodisierte Aluminiumspule mit LCS-Kante
• Heavy Duty-Bügel aus Vollaluminium
• RESII: per Computer ausbalanciertes Rotor Equalizing System

• Bâti et rotor en graphite, léger et insensible à la corrosion
• TCA : Torsion Control Armor. Réduit la torsion du bâti
• 7+1 roulements à billes inox
• Anti-retour infini Quick-Set
• Pignon laiton usiné ALU
• Oscillation lente pour enroulement optimisé Spool
Spool
• CFR : Cyclonic Flow Rotor. Rotor aérodynamique
• Manivelle rigide en alliage
• Bobine en aluminium usiné, anodisée 2 tons, clip fil alu
• Pick-up aluminium à large section
• RES II : équilibrage du rotor assisté par ordinateur
• Système de frein multidisques, feutre imprégné d’huile japonaise 7
• Bouton de frein carbone 1 +
Ball Bearings

ITEM NO. MODEL DRAG POWER GEAR RATIO LINE CAPACITY LINE RETRIEVE WEIGHT PRICE
15676 20 EPXT-20 5kg 5.0:1 0.15/250,0.20/140,0.25/90 61cm 207.7g 89.-
15676 30 EPXT-30 8kg 5.0:1 0.20/300,0.25/200,0.30/130 69cm 249g 95.-

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