Page 21 - Automotriz

Recomendaciones para
el Repintado Automotriz

Compresor: Debe tener la capacidad suficiente para abastecer el consumo de aire
del taller, pero no sólo la presión es importante, también lo es el volumen de aire,
que se mide en cfm (pies cúbicos por minuto). Muchos de los equipos neumáticos
indican la cantidad de aire que consumen, sume los consumos de todos los equipos
que funcionan al mismo tiempo y compárelo con el caudal del aire que reporta el
compresor. Como regla general un compresor común entrega entre 3,5 y 4 cfm por
cada HP, es decir, un compresor de 5 HP entrega cerca entre 17,5 y 20 cfm,
suficiente para abastecer dos equipos de 10 cfm cada uno o 3 de 6 cfm y así
sucesivamente. Este equipo genera uno de los insumos más importantes para el
pintado automotriz; el aire comprimido, es por eso que tiene que estar bajo un
riguroso programa de mantenimiento preventivo para evitar fallas inesperadas.
Debe estar ubicado en un lugar con acceso a aire limpio y suficiente espacio para
el mantenimiento, consulte al fabricante del equipo para más detalles.

Líneas de aire: Lo ideal es tener un circuito cerrado para
asegurarse una presión similar en todos los puntos, la
tubería debería ser de hierro galvanizado, aluminio o
cobre, pues la plástica no tiene la misma resistencia y es
muy mala conductora de calor, dificultando que haya
condensación en la línea, necesaria para poder sacar
el agua presente en el aire. El diámetro deberá ser de
1.5 a 2 pulgadas, dependiendo del tamaño del taller y
la cantidad de aire que se va a fluir a través. Esta
imagen de la compañía DeVILBISS muestra cómo se
instala correctamente una tubería de aire:

Regulador de presión y manómetro: Cada producto indica en la hoja técnica la
presión a la que debe ser aplicado para su correcto desempeño, para obtener
dicha presión se necesita un regulador de aire y un manómetro que indique
cuantas libras por pulgada cuadrada (psi) hay. Este último es preferible que haya
uno en la pared y otro que esté en la pistola, como accesorio adicional o
incorporado en ella. Aplicar a presiones indebidas trae las siguientes
consecuencias en las pinturas:
o Chorreo
o Espesor alto o espesor bajo
o Pérdida de brillo

19