Page 22 - Automotriz
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Recomendaciones para
el Repintado Automotriz
o Falta de dureza
o Desperdicio de material
o Excesiva neblina.
o Dificultad para acomodar partículas en colores metálicos y perlados.
o Cambio de tono en los colores, más claro o más oscuro.
Filtros de aire: Cuando se comprime el aire se está reduciendo su espacio natural y
también el de la humedad presente, que deja de estar en forma de vapor y se
vuelve líquida (condensación). Si el agua no se elimina de la línea de aire, esta
caerá inevitablemente al sustrato al momento de pintar, ocasionando problemas.
Además de agua en la línea, es común encontrar aceite y otros contaminantes que
vienen del compresor. Para purificar al máximo el aire es necesario colocar varios
filtros diseñados especialmente para esto, a continuación los más importantes:
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Mezcla de los productos:
Cada fabricante determina como se mezclan sus productos y componentes, si no
acata esta disposición pone en serio riesgo los resultados y anula la garantía de
cada componente. Siempre utilice los endurecedores y
diluyentes que se especifican en cada hoja técnica. Aunque los
de otras marcas o de otros productos sean similares, la
composición química y el efecto en los productos pueden ser
diferentes y esto puede ocasionar problemas de secado, brillo y
curado, afectando seriamente el resultado final. Para no dejar al
azar las mezclas, utilice la Regla de Medición Klass y siga cada
una de las indicaciones dadas a cada producto.
Aplicación de los productos
Lea con detenimiento las indicaciones de cada producto,
respete el número de capas, no exceda el espesor
recomendado y espere los tiempos indicados entre capas y antes del secado
antes del paso siguiente. Para acortar los tiempos de espera, puede utilizar
lámparas infrarrojas o una cámara de pintado, siempre y cuando el producto lo
permita. Recuerde que el resultado se ve afectado por el estado, tipo y ajuste de
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