Page 19 - EREVEREV 3061
P. 19
חנ''שילנההאמבעכיוקנרייותיתהבהבלונדשמעטלתחיאיהאלהחתפסקוןעה חדשות
חברת נמלי אילת )חנ"י( מנהלת בימים אלו מאבק משפטי נגד כוונתה של עיריית אילת להפקיע 45דונם
המצויים בשטח מגרשי המכוניות שבעורף הנמל ,הנושקים לרובעים החדשים של שכונת השחמון 6ו● 2-
המדובר בגוש בו ממוקם גם מרכז האמנויות הנטוש שחכ"א מבקשת להשמיש במכרז שהפעלתו מתעכבת
● בין הצדדים מתנהל מו"מ מאז ספטמבר ,2020שאף שחלה בו התקדמות ,טרם הבשיל לכדי פשרה שתהא
מקובלת על הצדדים ,שיפגשו ,באם לא יתקדם ,באפריל הקרוב לדיון ראשון
רותם נועם
תפעולי חיוני לנמל ,שחצייתו בחודש ספטמבר ,2020
ברשת דרכים תהפכה לבלתי הגישה חנ"י עתירה מינהלית
שמיש בייעודי הנוכחי. כנגד הוועדה המקומית
לתכנון ובנייה בעיריית אילת,
זאת לאחר שלדבריה,
"פעלה מאחורי הגב" הופתעה לגלות חודשיים
אם יש דבר שמכעיס את חנ"י קודם לכן ,באופן אקראי,
במיוחד ,זוהי העובדה כי
העירייה פעלה לפרסום פרסום שפרסמה עיריית
אילת בילקוט הפרסומים,
ההפקעה מאחורי גבה ,אף לפיו בכוונתה להפקיע שטח
שהצדדים נפגשו שלושה
שבועות קודם לכן ,במעמד בן קצת יותר מ 45-דונם,
בגוש המאכלס כיום מגרשי
ראש העירייה הקודם מאיר מכוניות של נמל אילת,
יצחק הלוי ויו"ר הוועדה
המקומית ,אז שטחה המאופסנים בשטחי אחסון
העירייה בפני חנ"י את רצונה צדדי .שטחי המריבה חד בעירייה פעלו באופן גדולים שמוקמו בין טרסות
להפוך את חלקו המערבי של שטח "המדרגות" לשטח עירוני ובנוגע לצורך המדרגות .שטח זה מחובר לנמל במעבר תת קרקעי ,ובחלקו העליון ממוקם
מבנה מרכז האמנויות הנטוש ,שבחכ"א מנסים להחיות באמצעות מכרז
בחיבור שכונת השחמון במעלה ההר לכביש .90בפגישה זו טוענת חנ"י לא שכבר אמור היה לצאת לדרך אך מתמהמה.
הועלתה כלל דבר ההפקעה" ,איך יתכן שעניין כה דרמטי וכה משמעותי לא
הועלה בפגישה זו?" ,שואלים בחנ"י ,ומכנים את ההחלטה שרירותית
ומקוממת. "האינטרס הלאומי גובר על המקומי"
ההפקעה נעשית בהתאם לתוכנית דרכים קיימת בת 56שנה ,המתירה כאמור מאז ספטמבר 2020מאריכים הצדדים מעת לעת את מועד הדיון
לעירייה לבצע את ההפקעה לצרכי דרכים בשטח שיועד לשימוש כעורף ביניהם ,ומדווחים לביהמ"ש על ההתקדמות במו"מ המתנהל ביניהם ,ואף
נמלי )תעשיה נמלית ,אחסנה ,מלאכה ועוד( ,אף מבלי לערוך שימוע ,ואולם שנראה כי חלה התקדמות בין הצדדים ,הם טרם הגיעו אל עמק השווה.
לחנ"י ,הטוענת כי המדובר בשטח שלה ,שורת טענות .בין היתר ,היא טוענת
למחטף בו פורסם דבר ההפקעה מבלי שפנו אליה ,או לוועדה המחוזית
גבולות הפשרה המסתמנת? טרם הפרסום ,שאז עמדתה המתנגדת היתה נשמעת ,מעבר לכך היא טוענת
כי התוכנית לפיה בוצעה ההפקעה ,אף שמעולם לא בוטלה ,הוכפפה לשורת
אם רוצים לנסות להבין את גדר הפשרה שיתכן ותסתמן בין הצדדים, תוכניות חדשות יותר ,הקובעות כי שינויים בתוכנית לשימוש נמלי החל על
כדאי לקרוא בחוות הדעת שצרפה חנ"י לעתירה ,עליה חתומה סמנכ"ל הקרקע לא יערכו ללא הסכמתה .כן היא טוענת שהתוכנית לפיה פעלה
התכנון האסטרטגי שלה ,המציינת כי" :מדיניות התכנון הארצי קבעה, העירייה מיושנת ומעולם לא פעלו לפיה וכי מאז שנקבעה חלו שינויים
שרק שתי המדרגות העליונות במקרקעין )המערביות( המשמשות כיום תכנוניים ואסטרטגיים הנוגעים לנמל אילת .טענה אחרת היא כי השטח
לאחסנה מיידית קצרת טווח של מכוניות – הן עתודה אפשרית לשימושים
עירוניים/תיירותיים .גם זאת בכפוף לתאום עם חנ"י שהנה חברה בבעלות המיועד לדרכים בתוכנית קטן מ 45-דונם.
ממשלתית מלאה .גם בראיה ארוכת טווח החלק המזרחי של המקרקעין "הנמל הימי של אילת הנו נכס אסטרטגי של כלל מדינת ישראל ,ואסור
לחרב את עתידו על מזבח אינטרסים מקומיים כאלה ואחרים" ,נטען
ימשיך לשמש כשטח תפעולי נמלי". בעתירה" ,המשיבה מתיימרת להפקיע מקרקעין על פי תוכנית שקבלה
לסיכום מבהירים בחנ"י כי בירור שערכו מול מינהל התכנון ,שכבר אז עבד תוקף לפני 56שנים ,אשר התאימה למציאות אחרת לחלוטין ,בהם צרכי
על תוכנית הבינוי הכוללת שלו להסדרת הבינוי והתיירות לחופי אילת, הנמל והמדינה היו צנועים ומגבלים .במהלך השנים הנסיבות התכנוניות
והעובדתיות בשטח השתנו לבלי הכר ,כך שמימוש מארג הדרכים על פי
העלתה כי" :בשום תרחיש לא ימומש מערך הדרכים נשוא ההפקעה". התוכנית הנושנה בתוך שטח נמלי ,יהיה בבחינת "ייקוב הדין את ההר"
כאמור ,היה ולא תמצא הפשרה עד לחודש אפריל ,ולא תתבקש הארכה באופן לא סביר ולא מוצדק" ,נכתב בעתירה .עוד נטען כי המדובר בשטח
נוספת ,יפגשו הצדדים בחודש אפריל לדיון ראשון והעירייה תגיש תגובתה
לעתירה25895-09-20 .
▪ 19 ▪ 24.03.22 ▪ www.yomyom.net
