Page 12 - เครื่องบินลาดตระเวนทางทะเล

ื
�
ื
ี
�
เช่น เคร่องบินแบบ P-3 Orion ท่เคยประจาการใน สาหรับการออกแบบเคร่องบินลาดตระเวน
ื
กองทัพเรือไทย หรือแบบ P-1 Kawasaki ของกองทัพเรือ อีกลักษณะ คือ ดัดแปลงมาจากเคร่องบินโดยสาร
ื
ั
ี
ี
ื
ญ่ปุ่น เป็นต้น ลักษณะต่อไปเป็นการนาเคร่องบินท่ใช้ ปัจจุบันได้มีการนาเคร่องบินโดยสารท้งท่ใช้เคร่องยนต์
ี
�
�
ื
ในการขนส่งทางทหาร (Military transport aircraft) แบบ Turbo prop และ Turbo fan มาดัดแปลง
ี
ื
ท่ส่วนใหญ่จะมีประตูท้ายมาดัดแปลง โดยติดต้งระบบ เช่น เคร่องบินลาดตระเวนแบบ P-8 Poseidon ของ
ั
ี
�
ุ
ึ
�
ื
ตรวจจับและระบบอาวธเข้าไป ซงมีข้อดีสาหรับผ้ใช้ กองทัพเรือสหรัฐอเมริกาท่นาเคร่องบินโดยสารแบบ
ู
่
คือ ง่ายสาหรับการซ่อมบารุงที่ผู้ใช้จะใช้เคร่องบินแบบ Boeing 737 หรือแบบ ATR 72 MPA ของกองทัพเรือ
�
ื
�
เดียวกันท้งกิจในการขนส่งลาเลียง และกิจในทางยุทธการ ตุรกี และอีกหลายชาติท่นาเคร่องบินโดยสารแบบ
ื
ั
ี
�
�
ิ
ั
ั
้
ั
ิ
่
ื
่
แตมใชเครองบนเครองเดยวกน จะสลบภารกจกนได ทงน ้ ี ATR 72 มาดัดแปลง
้
ั
ี
่
ื
่
ิ
เพราะระวางบรรทุกและนาหนักท่จะบรรทุกได้ (Pay load)
้
ี
�
ื
ื
�
สาหรับเคร่องบินลาดตระเวนทางทะเลได้ใช้เป็นพ้นท ี ่
�
ห้องศูนย์ยุทธการ และนาหนักท่จะบรรทุกถูกใช้ไปกับ
ี
้
ื
ี
ลูกเรือท่มีมากกว่าเคร่องบินปกติ อุปกรณ์ต่าง ๆ และอาวุธ
ั
ี
ี
ท่ติดต้ง (แนวความคิดน้กองทัพเรือไทยเคยใช้มาก่อน
ื
กรณีเคร่องบินต่อสู้เรือผิวนาแบบท่ ๑ และเคร่องบิน
้
ี
ื
�
ลาเลียงแบบท่ ๑ ท่ใช้เคร่องบินแบบเดียวกันคือ F 27
�
ี
ื
ี
Fokker) ตัวอย่างเคร่องบินลาดตระเวนทางทะเลท่ถูก
ื
ี
ออกแบบมาลักษณะนี้ เช่น แบบ C 130 Sea Hercules
ของกองทัพเรืออินเดีย แบบ C 295 MPA ของกองทัพเรือ เครื่องบินลาดตระเวนทางทะเลแบบ ATR 72
หลายชาติเป็นต้น
ภายในเครื่องบินลาดตระเวนทางทะเลแบบ C 130
นาวิกศาสตร์ 19
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๒ ธันวาคม ๒๕๖๓