Page 17 - เครื่องบินลาดตระเวนทางทะเล
P. 17

เครื่องบินล�าเลียงแบบที่ ๑ (F 27 MK 400)

                                                                                             ื
                                                                                                   ี
            เรือผิวน�้าแบบที่ ๑ และเครื่องบินล�าเลียงแบบที่ ๑ ที่ใช้   สมควรต้องได้รับการจัดหาทดแทน ส่วนเคร่องบินท่ม  ี
                                                                                        ้
               ื
                                                                                        �
                                                                                      �
            เคร่องบินแบบ F 27 Fokker แบบเดียวกันดัดแปลง    ขีดความสามารถในการปราบเรือดานา กองทัพเรือได้
                                                                                            ึ
            แล้วใช้ต่างภารกจกนเป็นแบบ F27 MK 200 และ      ว่างเว้นการมีประจาการมาช้านานแล้ว ซ่งเคร่องมือ
                                                                                                ื
                         ิ
                                                                          �
                            ั
                                                                                               ี
                                                                                             ้
                                                                                           �
                                                                     ี
                                                                                             �
            แบบ F27 MK 400                                รบประเภทน้เฮลิคอปเตอร์ปราบเรือดานาท่มีอยู่ก  ็
               สรุปเท่าท่ได้เรียนให้ทราบ  ถึงบทบาทสาคัญ   ไม่อาจทดแทนได้ ประกอบกับพ้นท่ปฏิบัติการในเอเชีย
                                                  �
                                                                                   ื
                                                                                      ี
                        ี
                                                                                                  �
                                                                         ี
                                                                                                    �
                                                                                                    ้
                  ื
            ของเคร่องบินลาดตระเวนทางทะเลในการลาดตระเวน    ตะวันออกเฉียงใต้น้ยังเต็มไปด้วยการปฏิบัติการเรือดานา
                                            �
            เฝ้าตรวจ การปฏิบัติการต่อต้านเรือผิวนา การปราบ   ของหลายชาติพร้อมกัน  กับการแข่งขันการจัดหา
                                            ้
            เรือด�าน�้า และอื่น ๆ ในการท�าสงครามทางเรือซึ่งอาจจะ  เคร่องบินลาดตระเวนทางทะเลท่มีขีดความสามารถหลัก
                                                             ื
                                                                                   ี
                                                               ี
                                                                                                ื
            เกิดขึ้นในการรบใหญ่ครั้งต่อไป ตลอดจนการปฏิบัติการ   ตามท่กล่าวไว้แล้ว ทุกท่านคงเห็นพ้องกันอีกว่าเคร่องบิน
                                                                               �
                                                                                                �
                                                                   ี
            ในการเฝ้าตรวจ  ในการสนับสนุนการป้องกันและ     ประเภทน้น่าจะมีความจาเป็นเป็นอย่างย่งสาหรับ
                                                                                             ิ
                                            �
                                                                                    ี
                            �
                              ี
            ปราบปรามการกระทาท่อาจเป็นการกระทาผิดกฎหมาย    กองทัพเรือไทยในปัจจุบัน ควรท่จะได้รับการพิจารณา
            ในทะเล การรักษาผลประโยชน์ของชาติ ตลอดจน       ให้มประจาการในโอกาสแรกทสภาวะทางงบประมาณ
                                                              ี
                                                                                  ่
                                                                                  ี
                                                                  �
            การช่วยเหลือประชาชนจากภัยพิบัติ การค้นหาและ   เอื้ออ�านวย
            การกู้ภัย รวมทงอาจเป็นเคร่องมอของรัฐบาลในการ
                                   ื
                                       ื
                         ั
                         ้
            ช่วยเหลือดาเนินการใด ๆ ตามนโยบาย หรือตามพันธกรณ ี  แหล่งข้อมูล
                    �
            ระหว่างประเทศ ซ่งอาจส่งผลถึงการป้องปราม และ   - เอกสารอ้างอิงกองทัพเรือ (อทร) หมายเลข ๘๐๐๑ “หลักนิยม
                           ึ
            เกียรติภูมิของประเทศต้งแต่ยามปกติ ทุกวันน้ทุกท่าน  ทางทะเลกองทัพเรือ”
                               ั
                                                ี
                                                          - กองการบินทหารเรือ กองเรือยุทธการ
                         �
            คงจะเห็นความสาคัญของเคร่องมือรบทางเรือประเภทน  ้ ี  - ค้นหาจาก www.google.com ในเรื่อง Marime Patrol Aircraft
                                  ื
                                                                                                  ื
                 ั
                   ี
            และท้งน้เน่องจากปัจจุบันเรายังขาดแคลน ด้วยเหตุท ี ่  Anti Surface Warfare, Anti Submarine Warfare และอ่น ๆ
                     ื
                                                          ที่เกี่ยวข้อง
            เคร่องบินประเภทน้มีขีดความสามารถเฉพาะในการ
                            ี
               ื
            ต่อต้านเรอผวนา และทมอย่ได้รบราชการมานานปีแล้ว
                              ี
                              ่
                               ี
                                     ั
                                  ู
                        �
                   ื
                     ิ
                        ้
                นาวิกศาสตร์   24
                ปีที่ ๑๐๓  เล่มที่ ๑๒  ธันวาคม ๒๕๖๓
   12   13   14   15   16   17