Page 36 - SEA POWER สมุททานุภาพ เนื้อหา ความหมาย ทหารเรือไทย ควรรู้ให้แจ้ง
P. 36

ตามสิ่งที่ “พอใหมา” และ “แมใหมา” ในแตละขอ     คืนดีถาเพื่อนบานเหลานี้เกิดแปรสภาพเปนอันธพาล
            ผมขอลงความเห็นวามีถึง ๔ ใน ๖ ขอ ที่เปนปจจัย  หรือจิ๊กโกปดซอย เราก็คงเหนื่อย นี่คือจุดดอยของ
            เกื้อกูลหรือสามารถพัฒนาใหดีขึ้นไดโดยไมยากนัก     ปจจัยตำบลที่ตั้งทางภูมิศาสตรในดานความมั่นคง
            ในขอแรกคือ ตำบลที่ตั้งทางภูมิศาสตร : ไทยตั้งอยูที่กนถุง  สวนจุดดอยในปจจัยขอเดียวกันทางดานความมั่งคั่ง
            ของอาวไทยซึ่งเปนสวนหนึ่งของทะเลจีนใต มองแคชื่อ  หรือทางดานเศรษฐกิจนั้น ทาเรือสินคาใหญของไทย
            อาวไทยทำใหคิดวา เรานาจะสามารถแสดงความเปน  อยูกนอาว ไมใชศูนยกลางหรือเปนทางผานของเรือ
            เจาของ  หรือมีแสนยานุภาพทางทะเลพอที่จะขม     ขนสงสินคานานาชาติ คงมีแตเรือที่มีจุดหมายปลายทาง

            ประเทศอื่นรอบ ๆ อาวได (เชนเดียวกับกรณีประเทศ  ที่ทาเรือไทยเพื่อนำสินคาที่สั่งเขา  และขนสินคาที่
            จีนที่อางชื่อทะเลจีนและพยายามแสดงอำนาจอยู)     สงออกเทานั้น การที่จะดึงดูดใหเรือสินคาทั้งหลาย
            แตเมื่อมองใหลึกจริง  ๆ  ไทยเราอาจจะเปนไดแค   ที่แลนมุงหนาไปมหาสมุทรอินเดียมาแวะพัก มีทางเดียว
            “นักเลงใหญที่ปลายซอย” เทานั้น เพราะปากซอยแคบ  คือสรางสิ่งจูงใจ เชน การขุดคลองเชื่อมตอระหวาง
                                                           อาวไทยกับทะเลอันดามันของมหาสมุทรอินเดีย อันจะ
                                                           สามารถรนระยะเดินทางไดมากพอสมควร และจะ
                                                           ทำใหพื้นที่บริเวณปากคลองกลายสภาพเปนศูนยกลาง
                                                           ธุรกิจการเดินเรือและการขนสงทางทะเล เหมือนกับที่

                                                           ประเทศสิงคโปรเคยทำสำเร็จมาแลว คลองขุดเพื่อ
                                                           ลัดเสนทางหรือที่เรียกวาคลองกระนี้ ลนเกลารัชกาลที่ ๕
                                                           พระองคไดทรงมีดำริใหบรรดามุขมนตรีไดคิดพิจารณา
                                                           ถึงขอดี ขอเสีย ขอเสี่ยงอยางละเอียด และก็ยังคงเปน
                                                           ประเด็นสำคัญที่มีการถกเถียงอภิปรายกันตอมา
                                                           อีกในหลายโอกาส จนแลวจนรอดก็ไมมีรัฐบาลไหน
                                                           กลาเสี่ยงทำ
                                                               ในปจจัยดานคุณลักษณะทางกายภาพหรือ
                                                           รูปพรรณสัณฐานนั้น ประเทศไทยนับวามีรูปรางตรงตาม

                                                           ลักษณะของชาติทะเลพอสมควร  เพราะมีลักษณะ
                                                           เหมือนดามขวานยื่นออกไปในทะเลทั้งสองดาน แมจะ
                                                           ไมอวนหนาเหมือนรองเทาบูตของเกาะอังกฤษหรือ
                                                           ประเทศอิตาลี แตก็ไมเรียวบางและยาวเกินไปเหมือน
              Kilo ของเวียดนาม  Scorpene ของมาเลเซีย  และ  Challenger   ของประเทศชิลี เรามีพื้นที่แผนดินโดยรวม ๕ ลานกวา
            ของสิงคโปร เพียงแคลำใดลำหนึ�งในกลุมน�้ หากมาทำ “โผล ๆ ดำ ๆ”
               หรือมีพฤติกรรมเกเร แถวปากอาวไทย - ปลายแหลมญวน  ตารางกิโลเมตร  มากกวาเกาะอังกฤษกวา  ๓  เทา
                           พี่ใหญกนซอยเหน��อยแน�         และมากกวาอิตาลีเกือบ  ๒  เทา  อีกทั้งยังมีความ
                                                           อุดมสมบูรณของทรัพยากรธรรมชาติบนแผนดิน
            และมีเพื่อนบานที่แมจะดูวาเปนนักเลงรุนหลัง แตก็มี  ไมแพกัน ลักษณะขอบฝงของไทยก็มีการเวาโคงและ
            ศักยภาพเหนือกวาเราในดานกำลังรบมิติที่ ๓ คือมิติ   มีน้ำลึกพอสมควรโดยเฉพาะชายฝงทะเลอันดามัน
            ใตน้ำที่เราอยากจะไดใจจะขาดแตก็มีไมไดสักที วันดี  สามารถพัฒนาใหเปนทาเรือขนสงสินคาไดไมยากเทาไร



                                                             นาวิกศาสตร  ปที่ ๙๖  เลมที่ ๑๒  ธันวาคม ๒๕๕๖ 15
   31   32   33   34   35   36   37   38   39   40   41