Page 25 - นาวิกศาสตร์ เดือน กันยายน ๒๕๖๕

ดาวเทียมแบบ SAR ของบริษัท ICEYE นับว่าแตกต่างจากดาวเทียมแบบ SAR ของบริษัทชั้นน�าเดิม ๆ ในตลาด
ดาวเทียมในเรื่องของจ�านวนที่มากถึง ๑๘ ดวง ขนาดเล็กเพียง ๘๐x๖๐x๕๐ เซนติเมตร ในขณะที่ COSMO-SkyMed

ซึ่งออกแบบส�าหรับใช้งานด้านความมั่นคงทางทหารและพลเรือน มีกลุ่มดาวเทียมอยู่ในวงโคจรเพียง ๔ ดวง เท่านั้น
ในด้านของน�้าหนักนั้น ดาวเทียมของบริษัท ICEYE มีน�้าหนักเพียง ๘๕ กิโลกรัม เท่านั้น เคล็ดลับของการมีน�้าหนักเบา
และต้นทุนราคาของดาวเทียมที่ต�่ามาจาก ๒ ปัจจัยหลัก คือ ดาวเทียมของบริษัท ICEYE ใช้ส่วนประกอบที่เป็น COTS
ี
ี
�
ิ
หาช้นส่วนได้ง่ายในท้องตลาด และอีกปัจจัยหน่งก็คือ ใช้หลักการบริหารการบริโภคพลังงานไฟฟ้าท่ดีเย่ยม ทาให้สามารถ
ึ
่
ิ
ั
่
้
้
ออกแบบไดอย่างลงตว (Optimizing) ตามหลักการของ SWaP (Size, Weight, and Power) กลาวไดวา บรษัท ICEYE
เป็นผู้ Disrupt วงการดาวเทียม SAR ได้อย่างแท้จริง โดยใช้เวลาเพียง ๘ ปี จนกลายมาเป็นบริษัทช้นนา
�
ั
ิ
ี
เน้อหอม เป็นท่สนใจของบริษัทต่าง ๆ เป็นอย่างมาก อาท MDA เจ้าของดาวเทียม Radarsat-2 ต้องยอมลดตัว
ื
มาเซ็นสัญญาความร่วมมือกับบริษัท ICEYE แม้ว่าในอดีต MDA จะเป็นบริษัทชั้นน�าด้าน SAR แต่ปัจจุบันดาวเทียม
Radarsat-2 ใกล้หมดอายุการใช้งานแล้ว ข้อดีของความร่วมมือดังกล่าวก็คือ ดาวเทียม ICEYE ๑๘ ดวง จะโคจรผ่าน
ั
้
ั
�
้
ึ
้
ั
ุ
กรงลอนดอนหรอปารสได้ ๘ ครง/วน นน หมายถง จะสามารถถ่ายภาพซาได้ทก ๓ เซนตเมตร หากใช้ดาวเทยม
ี
ื
ุ
ี
ิ
Radarsat-2 ต้องรอ ๒-๓ วัน เช่นในอดีต ปัจจุบันเราก�าลังประยุกต์ใช้ดาวเทียมแบบ SAR ติดตามการกระท�าประมง
ี
้
้
ั
ั
่
้
ั
็
้
ี
ี
ิ
์
้
ู
ื
ิ
ื
ผดกฎหมาย หรอมองหาเรอผอพยพในทะเลเมดเตอรเรเนยน/อนดามน ฝนนจะเปนไปไดอยางไร ถาเรายงคงใชดาวเทยม
ั
SAR แบบดั้งเดิม ในการถ่ายภาพซ�้าที่เดิมทุก ๓ วัน ดาวเทียม ICEYE จึงเป็นบริษัทผู้พลิกโฉมนวัตกรรมดาวเทียม SAR
เป็นรายแรก ๆ และยังคงรู้ดีว่า ต้องพัฒนาขีดความสามารถของดาวเทียมอย่างต่อเนื่อง เพราะอีกไม่นานก็จะมีคู่แข่ง
่
้
ี
้
ู
ั
รายใหมเขาสตลาด เชน ดาวเทยม SAR ของบรษท Capella ดวยนาหนกนอยกวา ๔๐ กโลกรม และยงม Umbra ทงสอง
้
่
�
ั
่
ั
ี
ิ
ิ
ั
ั
่
้
้
เป็นบริษัทในสหรัฐอเมริกา
ภาพที่ ๕ ผู้บริหารระดับสูง CEO (เสื้อยืดสีด�า) และ CSO ผู้ก่อตั้ง บริษัท ICEYE
นาวิกศาสตร์ 23
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๙ กันยายน ๒๕๖๕