Page 49 - นาวิกศาสตร์ เดือน ธันวาคม ๒๕๕๔
P. 49
เรียบสม่ำเสมออีกด้วย และโดยทั่วไปความเงาของสี สีกันเพรียง (Antifouling Paint)
ชั้นกลางจะอยู่ระหว่างด้านถึงกึ่งด้าน สีกันเพรียงหมายถึงสีชั้นนอกที่ใช้ทาเรือระดับ
สีทับหน้า (Topcoats or Finishing Coats) แนวน้ำและใต้แนวน้ำเพื่อป้องกันเพรียงหรือสิ่งมีชีวิต
สีทับหน้าอัลคิดเรซิน (Alkyd Finishes) อื่น ๆ เกาะ สีกันเพรียงที่ดีจะสามารถช่วยลดแรง
ในทางปฏิบัติเป็นสีทับหน้าสำหรับการตกแต่งที่มี เสียดทานที่เกิดขึ้นที่ผิวของเรือได้ เพรียงที่เกาะอยู่ที่
ความเงาสูงทำมาจาก อัลคิดเรซินชนิด Long Oil ผิวใต้แนวน้ำของเรือ จะทำให้เกิดความต้านทานตัวเรือ
เป็นส่วนใหญ่ น้ำมันที่นิยมใช้ทำอัลคิดเรซิน ได้แก่ ขณะที่เรือแล่นไป เพรียงประเภท โคลน เลน เมือก
น้ำมันลินสีด สีอัลคิดประเภทนี้แห้งโดยการเกิด แรงเสียดทานจะเพิ่มขึ้น ร้อยละ ๑ - ๒ เพรียง
ปฏิกิริยากับออกซิเจนในอากาศและแห้งภายใน ประเภทวัชพืชจะเพิ่มแรงเสียดทานขึ้นถึง ร้อยละ
๔ - ๘ ชั่วโมง ให้ฟิล์มที่แข็งเงาและทนทานต่อการ ๑๐ เพรียงประเภทเปลือกหอย กระดอง จะเพิ่มแรง
ใช้งานได้ดี ข้อเสียของสีอัลคิดประเภทนี้คือ เสียดทานขึ้นสูงถึง ร้อยละ ๔๐ สีกันเพรียงนี้มีสารที่
ไม่ทนด่าง ฟิล์มจะบวมและนิ่มเมื่อได้รับความชื้น เป็นพิษต่อเพรียงหรือสิ่งมีชีวิตอื่น ๆ ในระยะแรก
จึงไม่เหมาะที่จะนำไปเคลือบผิววัสดุที่มีความเป็น ของการเจริญเติบโตผสมอยู่ซึ่งสารพิษที่ใช้จะต้องไม่
ด่างสูง หรือวัสดุที่ต้องแช่อยู่ในน้ำ ก่อให้เกิดปัญหามลภาวะด้วย องค์ประกอบของสีกัน
สีทับหน้ากึ่งเงา (Semi - Gloss Finishes) เพรียงก็เหมือนกับสีทั่ว ๆ ไป คือ ประกอบด้วยผงสี
สีทับหน้าชนิดนี้ทำจากอัลคิดเรซินชนิดที่มี ที่กระจายอยู่ในสารยึดหรือเรซิน และมีสารเติมแต่ง
ปริมาณน้ำมันน้อยกว่า อัลคิดเรซินที่ใช้ทำสีทับหน้า อื่น ๆ รวมทั้งสารที่เป็นพิษต่อเพรียงซึ่งที่ใช้กัน
ประเภทสีทาบ้านซึ่งความเงาของสีชนิดนี้สามารถ ทั่วไปคือ Copper Oxide สำหรับสารยึดโดยทั่วไปจะ
ควบคุมได้โดยการใช้ผงสี เอกซ์เทนเกอร์ที่มีการดูด ใช้ Acrylic Resin, ไวนิลเรซิน และยางคลอริเนเตด
กลืนน้ำมันสูง การใช้งานสีทับหน้าชนิดนี้ส่วนใหญ่ใช้
สำหรับตกแต่งภายใน
สีประเภทอีพ๊อกซี่ (Epoxy Paint)
สีอีพ๊อกซี่เป็นชื่อสีประเภทหนึ่งที่มีส่วนประกอบ
ของเรซินอีพ๊อกซี่ ซึ่งเป็นพวงเทอร์โมพลาสติก ภาพ : กรมอู่ทหารเรือ
(Thermoplastic) และเรซินที่ช่วยทำปฏิกิริยาแข็งตัว
(Curing agent) เช่น พวก อะมีน (Amine) โพลีอะมีน เพรียง (Fouling) เกิดขึ้นที่ตัวเรือใต้แนวน้ำ
(Polyamine) โพลีอไมด์ (Polyamide) เป็นต้น สีกันเพรียงจะมีประสิทธิภาพในการกันเพรียงได้มาก
ปฏิกิริยาที่เกิดขึ้นจะเปลี่ยนสภาพเรซิ่นอีพ๊อกซี่ น้อยแค่ไหนขึ้นอยู่กับอัตราการชะละลาย (Leaching
ที่มีน้ำหนักโมเลกุลต่ำ โครงสร้างแบบธรรมดาให้มี Rate) ของสีเมื่อสัมผัสกับน้ำ อัตราการชะละลาย
โครงสร้างโมเลกุลใหญ่ขึ้นทำให้มีคุณสมบัติเด่นขึ้น ของสีจะคงที่และต้องไม่เร็วเกินไปเพราะจะทำให้อายุ
หลายอย่าง เช่น ความแข็ง ทนทานต่อสารเคมี กรด ด่าง การใช้งานของสีสั้นแต่ขณะเดียวกันก็ต้องไม่ช้าเกิน
สารซักฟอกโซลเว้นท์และน้ำ อย่างไรก็ตามสี ไปเพราะจะทำให้หยุดยั้งเพรียงหรือสิ่งมีชีวิตอื่นๆ ได้
ประเภทอีพ๊อกซี่ไม่สามารถทนต่อแสงอุลตร้าไวโอเลต สีกันเพรียงเมื่อชะละลายในน้ำก็จะปลดปล่อยสารพิษ
จากแสงแดดได้ จะมีการเสื่อมสภาพเป็นฝุ่นผง ที่สามารถทำลายเพรียงได้ออกมา ทำให้เพรียงไม่
(Chalking) ดังนั้นจึงไม่เหมาะสมที่จะใช้กับงาน เกาะเมื่อใดที่สารพิษที่อยู่ในสีถูกละลายหมดไปสีนั้น
ภายนอก ก็จะไม่สามารถกันเพรียงได้อีกต่อไปต้องเคลือบสีกัน
เพรียงใหม่จึงสามารถกันเพรียงได้อีก
๐48 นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๙๔ ฉบับที่ ๑๒ ธันวาคม ๒๕๕๔
