Page 17 - นาวิกศาสตร์ เดือน มกราคม ๒๕๕๖
P. 17
๑๗
มีความยาวประมาณ ๑๒๐ ไมล “ทรัพยากรสำคัญต่าง ๆ รองลงมาจากชองแคบฮอรมุซ
ื
ิ
มีเรอประเภทตาง ๆ เดนทาง ซึ่งในอนาคตจากความตองการ
ผานเฉลี่ยวันละ ๕๐ ลำ ซึ่งจาก ที่มีอยู่ในมหาสมุทรอินเดีย นำมันที่เพิ่มขึ้นของประเทศ
๙
้
ิ
ื
ึ
ิ
ื
สถตเมื่อเดอนมกราคมถงเดอน น้ำมันนับว่ามีความสำคัญที่สุด” ตาง ๆ ในสมาคมประชาชาต ิ
ิ
พฤศจกายนป ค.ศ.๒๐๑๐ แหงเอเชียตะวันออกฉียงใต
ื
ื
ิ
มีเรอสนคาเกอบ ๑๖,๕๐๐ ลำ (Association of South East
ี
ุ
ิ
ู
เดนทางผานคลองสเอซ สมหาสมุทรอินเดย โดย Asian Nations: ASEAN) และ เอเชียตะวันออก
รอยละ ๒๐ เปนเรอขนสงนำมัน สวนรอยละ ๕ จะทำใหการจราจรทางน้ำยิ่งหนาแนนมากขึ้นกวาเดิม
้
ื
เปนเรือขนสงกาซธรรมชาติเหลว หรือคิดเปนรอยละ
๑๓ และ รอยละ ๑๑ ของปรมาณสนคาที่ผานเขา ทรัพยากรสำคัญในมหาสมุทรอินเดีย
ิ
ิ
๑๐
ี
ั
ออกคลองสุเอซตามลำดับ มหาสมุทรอินเดยอุดมไปดวยทรพยากรมีคา
ั
ั้
๓. ชองแคบบับเอลมันเดบ (Bab al-Mandab ตาง ๆ ที่มีอยูทั้งบนบก และในทะเล นบตงแต
Channel) เปนชองแคบระหวาง Horn of Africa กับ ชายฝงทะเลอาณาเขต เขตเศรษฐกจจำเพาะของรฐ
ิ
ั
ตะวันออกกลาง นบเปนจดเชื่อมโยงทางยุทธศาสตร ตาง ๆ ออกไปจนถึงทะเลหลวง
ั
ุ
ึ่
ที่สำคญอีกแหงหนงเชื่อมตอระหวางทะเล ทรพยากรที่สำคญของมหาสมุทรอินเดยไดแก
ี
ั
ั
ั
๑๑
้
ั้
ี
เมดเตอรเรเนยนกบมหาสมุทรอินเดย มีที่ตงอยู นำมันในตะวันออกกลางรอบ ๆ อาวเปอรเซีย
ั
ี
ิ
ี
ระหวางเยเมน จบูติ และ อีรทรี และระหวาง กอนแมงกานส (Manganese nodules) ที่กระจาย
ิ
ิ
ั
ทะเลแดงกบอาวเอเดน ชองแคบบับเอลมันเดบมี อยูทั่วไปในมหาสมุทรอินเดย หินฟอสเฟต (Guano
ี
ิ
ความกวาง ๑๘ ไมล มีชองทางเดนเรอที่แคบสด or Phosphatized Rock) บรเวณเกาะมาดากสการ
ื
ิ
ุ
ั
ี
เพียง ๒ ไมล มีสถตการขนสงนำมันดบผาน และตะวันตกของออสเตรเลย แรฟอสฟอไรท
ิ
ิ
้
ิ
๑๒
ชองแคบนี้ที่ ๓.๒ ลานบารเรลตอวันในป ค.ศ.๒๐๐๙ (Phosphorite) บริเวณชายฝงแอฟริกาใต เยเมน
ู
ั
นบเปนชองแคบที่สำคญอีกแหงหนงของจนสประต ู และโอมาน นอกจากนยังมีแหลงแรสำคญตาง ๆ
ี
ั
ึ่
ี้
ั
ิ
ิ
ยุโรป จำนวนมากที่ขุดเจาะอยูบรเวณเขตเศรษฐกจจำเพาะ
๔. ชองแคบมะละกา (Strait of Malacca) ของประเทศตางๆ ในมหาสมุทรอินเดีย เชน
ิ
ี
ั้
ตงอยูระหวางอินโดนเซีย มาเลเซีย และสงคโปร Chromite (Cr), Ilmenite (Il, หรือ Titanium), Tin
ี
ุ
เปนจดเชื่อมตอระหวางมหาสมุทรอินเดยออกส ู (Sn), Iron (Fe), Monazite (M) และ Zircon (Zr)
ี
ทะเลจนใตและมหาสมุทรแปซิฟก มีความกวางนอย เปนตน
๑๓
ั้
ุ
ที่สดที่ ๑.๗ ไมลทะเล เปนเสนทางที่สนที่สดในการ จากทรัพยากรสำคัญตาง ๆ ที่มีอยูในมหาสมุทร
ุ
้
ี
ั
ั
ุ
้
ู
ลำเลยงนำมันจากตะวันออกกลางสตลาดเอเชีย อินเดีย นำมันนบวามีความสำคญที่สดและเปนที่
ั
ึ
ี
ี
ู
โดยเฉพาะสตลาดจน ญี่ปุน เกาหลใต รวมถง ตองการของประเทศตาง ๆ โดยตะวันออกกลางนบ
๑๔
ประเทศตาง ๆ ริมขอบมหาสมุทรแปซิฟก ในแตละป เปนพื้นที่และแหลงที่มีนำมันสำรองมากเปนอันดบ
้
ั
้
ิ
มีสถตเรอผานเขาออกชองแคบมะละกากวา หนงของโลก มีปรมาณนำมันสำรองรวมของ
ื
ิ
ึ่
ิ
ึ
ุ
๕๐,๐๐๐ ลำ ซึ่งมีจำนวนมากกวาการผานคลองสเอซ ประเทศตาง ๆ ในพื้นที่จำนวนมากถงรอยละ ๕๖
๑๕
้
ิ
กวาสองเทาและมากกวาคลองปานามาประมาณ ๓ เทา ของปรมาณนำมันสำรองทั่วโลก ทั้งนจะเห็นไดจาก
ี้
ิ
ทั้งนี้ สถตการขนสงนำมันดบผานชองแคบมะละกา ตารางปรมาณนำมันสำรองและจำนวนปสำรอง
้
้
ิ
ิ
ิ
๑๘
๑๖
ในป ค.ศ.๒๐๐๙ ประมาณ ๑๓.๖ ลานบารเรลตอวัน น้ำมันของประเทศตาง ๆ ดังน
ี้
และปจจบันที่ ๑๕ ลานบารเรลตอวันมากที่สด
ุ
ุ
10 นาวิกศาสตร ปที่ ๙๖ เลมที่ ๑ มกราคม ๒๕๕๖
