Page 20 - นาวิกศาสตร์ เดือน มกราคม ๒๕๕๖

ู


อันเปนโจรสลดไดอยางถกตองตามกฎหมายระหวาง โดยมีทั้งการกอกวน การโจมตี และการปลนเรือดวย
ั

ิ
ื

ประเทศ อาวุธ โดยพฤตกรรมของการปลนเรอสวนใหญ
ิ
ิ
ั
ื
ู


ี
ั
ั
กองกำลงผสมนานาชาตที่ ๑๕๑ โซมาเลย ยังคงลกษณะรปแบบเดม คอมุงประสงคตอทรพย
(Combined Task Force 151; CMF 151) จึงไดถูก สนของลกเรอที่อยูในเรอเปนอันดบแรก อะไหล 
ั
ื
ู
ิ
ื
จดตงขึ้นประกอบดวยกองทัพเรอของชาตตาง ๆ ประจำเรือเปนอันดับรอง และยึดเรือเพื่อเรียกคาไถ
ิ

ื
ั
ั้




มีอำนาจและหนาที่ในการปราบปรามการกระทำ

อันเปนโจรสลัดตามที่กลาวมา ซึ่งจากการปฏิบัติการ โจรสลัดในช่องแคบมะละกา

ุ


ั
พบวามีเหตการณการกระทำอันเปนโจรสลดในพื้นที่ ตามที่กลาวมาในตอนตนวา ชองแคบมะละกา
ื
ี
ุ
ตะวันตกเฉียงเหนอของมหาสมุทรอินเดยพื้นที่ คอนขางแคบ โดยแคบที่สดเพียง ๑.๗ ไมลทะเล


ั
ิ
ิ
ทะเลแดงตอนใต / บับเอลมันเดบ / อาวเอเดน / เทานน ประกอบกบชวงวิกฤตเศรษฐกจเมื่อป
ั้
International Recommended Transit Corridor ค.ศ.๑๙๙๗ ทำใหประชาชนในเมืองสวนใหญของ

ั
ิ่
ื
ี้
ี
ื
ทางตอนเหนอของ The Horn of Africa ดงนคอ ๒๐ ชาวมาเลเซียและอินโดนเซีย ยายถนฐานและ
ุ

ั้
ในหวงป ค.ศ.๒๐๐๙ ที่มีเหตการณรวม ๑๓๘ ครง ประกอบอาชีพตามชายฝงทะเลมากขึ้น และไดหันมา

ั้
ในหวงป ค.ศ.๒๐๑๐ ที่มีเหตการณรวม ๑๔๑ ครง กระทำการอันเปนโจรสลดเพื่อนำเงนที่ไดอยาง
ุ
ั

ิ


ั
ี้
และในหวงป ค.ศ.๒๐๑๑ ที่มีเหตุการณรวม ๑๓๙ ครั้ง งายดายและเปนกอบเปนกำมาเลยงครอบครว

การปฏิบัติของโจรสลัดในทะเลแดงตอนใต และ ชองแคบบับเอลมันเดบ ซึ่งเหตุการณนี้นับเปนกำเนิด
การกระทำอันเปนโจรสลดใน
ั
ชองแคบมะละกาครั้งแรก
จากการที่ชองแคบ
มะละกามีลกษณะที่แคบและ
ั
บรเวณเสนทางมีเกาะแกง

ิ

และหมูบานประมงจำนวนมาก
ั
โจรสลดในชองแคบมะละกา
ึ
ี
จงใชวิธการหลบซอนอยูตาม


ที่มา: รายงาน Combined Task Force 151 Mid Command Period Report, 21st February 2012. เกาะแกงตาง ๆ และเขา

ู
จโจมเรอขนาดใหญที่ตอง
ื
การปฏิบัติของโจรสลัดในอาวเอเดน / International Recommended เคลอนตวอยางชา ๆ อยาง
ื่
ั
Transit Corridor (IRTC)
หลกเลยงไมไดและไมทัน

ี่
ี
ั
ั
ระวงตวผานชองแคบมะละกา
ที่ตื้นและแคบ
๒ ใน ๓ ของสถิติพบวา
ื

ั
ู
การถกโจรสลดปลนหรอ

ิ
ื
ยึดคราจะเกดขึ้นขณะที่เรอ

ิ
ั
กำลงเดนทางไปยังทะเลจนใต 
ี
บรเวณ Palau Anambas,
ิ
ที่มา: รายงาน Combined Task Force 151 Mid Command Period Report, 21st February 2012. Palau Mankai และ Palau
Subi Besar ของอินโดนีเซีย
นาวิกศาสตร ปที่ ๙๖ เลมที่ ๑ มกราคม ๒๕๕๖ 13