Page 133 - บิสมาร์ค (Bismark) ชะตากรรม...ตำนาน
P. 133
่
ี
ิ
่
“แลวดวยเหตผลใดจงเรยกวา “ผดท – ผดเวลา ?” ตอเมือมีการพัฒนาการใชใบเรืออยางเต็มรูปแบบ
ิ
ี
ุ
ึ
้
ี
่
ํ
ํ
่
ี
ั
ุ
ู
ุ
ุ
ู
ก็นาจะเปนคําถามทตามมา ผเขียนจึงขอนาเสนอเหตผล รวมทงนาเอาปนใหญสนามทบรรจลกกระสนทางปาก
โดยขอเรมท “ผิดเวลา” กอน :- กระบอกแลวจดสายชนวนระเบดดนขับ มาตดตงทขาง
ิ
ิ
ุ
่
ั
้
่
่
ี
ี
ิ
ิ
ื
ู
ั
ํ
้
ั
ิ
่
่
ื
เมอมนษยเรมสราง “เรอ” เพือใชเดนทางขามนา ํ ้ กราบเรอซอนกันหลายชน ก็ทาใหรปแบบการปะทะกนทาง
่
ุ
ื
ิ
ู
ั
ี
ี
่
ื
่
ี
่
ิ
ขามทะเลไปทามาคาขาย ก็เรมคดถึงการพัฒนาเรอเพอใช ทะเลตองเปลยนตาม มการจดรปกระบวนเพอใหไดเปรยบ
ิ
ื
ํ
่
ื
ู
ื
ิ
ื
ํ
ิ
ในการทาศกหรอยดครองดนแดนชาตอนพรอมกนไปดวยแลว ทางดานทศทางลม (ชิงอยเหนอลม) และแลนเปนกระบวน
่
ิ
ึ
ั
ื
ึ
้
ั
่
ิ
่
่
ิ
ั
้
ี
่
ทานทศกษาประวตการยุทธทางทะเลของโลกตงแตยุคเรมแรก แถวยาว เพือเปดกราบใชปนทีตดตงรายกราบไดมาก
ึ
ั
ิ
ี
่
ี
้
่
ึ
ํ
ั
ุ
้
ก็คงจะจาภาพเรือรบทใชการกระเชยงเรอเขาเทยบกัน แลว กระบอกทสด ปจจยชีขาดชัยชนะจึงขนอยูทจานวนเรือ (และ
ํ
ี
่
ี
ื
ี
ั
ี
้
ิ
ื
ี
้
ึ
สงพลหอกพลดาบปนขามเรอขนไปตรันฟนแทงกัน ตอมาก็ กระบอกปน) ของฝายไหนมมากกวากัน รวมทงยุทธวธีใน
่
่
ํ
ั
ี
ี
ี
ื
่
ี
ี
็
มการพัฒนาใหเรอมหวแหลมคมเสรมดวยเหลกกลาทเรยกวา การทาใหอกฝายหนึงเสยรูปกระบวน ซึงทาน ลอรด เนลสน
ั
ิ
ี
ั
ี
ิ
ุ
ื
ุ
ี
ุ
ิ
ี
่
่
ั
ื
ํ
ึ
่
“ทวนหว” วงเขาชนลาตวเรอขาศกทใตแนวนํา เพือใหจมลง วรบรษทางเรอของราชนาวองกฤษ เจาของยทธวธีอมตะ
้
ั
ั
่
ื
ั
่
ี
่
ิ
่
่
ื
โดยทไมตองเหนอยแรงมาไลฟนกัน ยิงเมอเรมมการใชใบ “Crossing the T” หรอแมกระทงทานกัปตน “แจค สแปโรว”
่
ื
ี
ี
ิ
ั
ู
ิ
ี
ํ
ิ
่
เพือเอาแรงลมมาเสรม ก็ทาใหการใช “ทวนหว” ไลชน จอมโจรสลดแหงทะเลคารเบยน (ถามจรง) ก็จะอยในชวง
ั
ิ
ิ
มประสทธภาพมากยิงขนดวย เวลาน ี ้
่
ี
ึ
้
ื
ี
ั
ั
“Victory” เรอธงของทาน ลอรด เนลสน แหงราชนาวองกฤษ
่
ิ
ี
ื
่
็
่
ภาพเสมอนจรงทแสดงใหเหนถึงววฒนาการของเรอรบใน สรางชอดวยชัยชนะระดับ “คลาสสก” ในยุทธนาวทีทราพัลกา ราชนาวี
ี
ิ
ั
ื
ื
ิ
้
ั
่
ี
่
ื
ี
ุ
ั
ึ
ู
ี
ี
่
ยุคโบราณ ทมการผสมผสานการใชแรงคน (กระเชยง) กับแรงลม องกฤษ ยกมาตังเปนจดดงดดนักทองเทยวทเมอง Portsmouth สงเกต
ี
้
ี
่
ธรรมชาต (ใบ) และ “ทวนหว” (Ramp) เสรมเหลกทใตแนวนํา ไดจากชองปนใหญรายกราบทซอนกันถึง ๓ ชัน
ิ
้
ั
ี
่
็
ิ
ั
ุ
เปนอาวธสงหาร ววฒนาการทางอตสาหกรรมครงสาคัญของโลกก ็
ุ
ั
้
ั
ิ
ํ
่
ํ
้
ื
ั
่
ู
ื
่
ี
ี
รปแบบของการปะทะกนทางทะเลเรมเปลยนไป คอการกาวเขาสยุคเครองจกรไอนา ซึงไดเขามาแทนทการ
่
ู
่
ิ
ั
ิ
ื
ู
ุ
่
เมอมการพัฒนาอาวธรบทางทะเลทใชเครองผอนแรงมาก ใชใบเรออยางสมบรณในชวงรอยตอระหวางครสศตวรรษ
ี
ื
่
ื
ี
่
ํ
ุ
ิ
่
ี
ื
ู
ู
ื
ิ
้
่
ื
ขึน เชนเครองดดกอนหนหรอลกเหลก (Catapult) หรอปน ท ๑๘ และ ๑๙ ทาใหรปแบบของเรอรบและยทธวธีการรบ
ื
ี
็
ั
ั
ื
่
ั
ุ
ไรเฟลในยคแรก ทพลแมนปนซุมยงมาจากรงกายอดเสา ทางทะเลตองปรบตามอยางขนานใหญ พลงขบเคลอนดวย
ั
ี
่
ิ
ั
่
ื
ํ
ื
ี
ึ
ื
ั
่
เพือจองจะ “เก็บ” กัปตนของเรอขาศกเปนตน เรอท่เขารบ เครองจกรกลทาใหเรือรบมีความคลองตัวมากกวาการใชใบ
ั
ั
็
จงตองขยายระยะออกจากกันเพือความปลอดภย และรอ เปนอยางมาก สงผลใหความเรวไดกลายเปนปจจยสําคญ
ั
่
ึ
ั
่
้
ี
ั
่
ั
จงหวะในการแลนเขาประชดเพือชยชนะขันเด็ดขาดตอไป ของศกยภาพในการรบทางทะเล ในขณะทกอนหนานันไม
ิ
้
ั
สามารถกาหนดได เนืองจากลมเปนปจจยทางธรรมชาตท ่ ี
ิ
ํ
่
ี
ไมสามารถเรยกรองและควบคมได
ุ
ิ
ไททานก (TITANIC) & บิสมารค (BISMARCK) 131
