Page 19 - บิสมาร์ค (Bismark) ชะตากรรม...ตำนาน
P. 19


                                                                                             ิ
                                                                              หลงจากนนก็ถึงการยงทดสอบปนใหญ 
                                                                                ั
                                                                                     ั
                                                                                     ้
                                                                                        ้
                                                                        ขนาด ๓๘๐ มม. (๑๕ นิว) ปอมแฝดทง ๔ ปอม
                                                                                                      
                                                                                                  ั
                                                                                            
                                                                                                  ้
                                                                            ั
                                                                         ี
                                                                         ่
                                                                                 ้
                                                                                            
                                                                                                   ื
                                                                                                     
                                                                        ทกําลงพลทง  ๒,๐๐๐  กวาคนในเรอเฝารอ
                                                                                 ั
                                                                                    ิ
                                                                                                 ู
                                                                        คอย  ผลการยงเปนไปอยางสมบรณ  โดย
                                                                                                    
                                                                                            
                                                                                       
                                                                          ื
                                                                            ี
                                                                                                ื
                                                                        เรอมอาการเซ  หรอการสนสะเทอนจากแรง
                                                                                           ั
                                                                                      ื
                                                                                           ่
                                                                        กระแทกกลบของปอมปน  ทกระทาตอตวเรอ
                                                                                      
                                                                                 ั
                                                                                                       ื
                                                                                         
                                                                                             ่
                                                                                                 ํ
                                                                                                   
                                                                                             ี
                                                                                                     ั
                                                                        นอยมาก  อนเปนผลมาจากการออกแบบ
                                                                                  ั
                                                                              ิ
                                                                        ถายเททศทางแรงกระแทกกลบของแทนปน
                                                                                              ั
                                                                                                       ้
                                                                                    ู
                                                                                                       ั
                                                                        (Recoil) ลงสตวเรอในแนวดง รวมทง
                                                                                        ื
                                                                                     ั
                                                                                                 ิ
                                                                                                 ่
                                                                        จากการออกแบบขยายความกวางของ
               ื
                    
                                          ิ
                                    ู
                                    
                                                         ั
                 ิ
              เรอบสมารคขณะแลนผานคลองคลสทะเลบอลตค (คลองคล คอคลองลด  ดาดฟาเรอใหมากขนกวาสดสวนทวไปอกประมาณ ๑๐ เปอรเซ็นต
                                                 ี
                            
                                                    ื
                                  ี
                          
                                                                                       ี
                                                                                                     
                                                                   ื
                                                                 
                                                                                   ั
                                                                                                        
                                                                                   ่
                                                                      
                                                                         ึ
                                                                         ้
                                                                            
                                                                              ั
                                                                                
                   ่
                                         ื
                       ้
                         ่
                   ี
                                                ั
                                         ่
                    
              ทะเล ทสรางขนเพือความสะดวกในการเคลอนยายกําลงสองฝงทะเล)
                                                     
                       ึ
                                                     
                                                                       ํ
                                                            เปนการชวยทาใหเรอมอาการเซนอยมากถงแมจะเปนการ
                                                                              ี
                                                                           ื
                                                                                             ึ
                    ั
                                                   
                                               
                                                                                           ่
                                           ิ
                       ่
                   วนท ๑๕ กันยายน ค.ศ.๑๙๔๐ บสมารคแลนออกจาก ยิงในมุมตังฉากกับแนวกราบเรือก็ตาม  ซึงการมีฐานทีมันคง
                                                                                                     ่
                       ี
                                                                    ้
                                                                                                    ่
                   ่
                                                
                   ี
                    
                                               
                                   
                                
                                               ู
                       ื
                             ั
                          ื
                                          ี
                ี
                                             
                                             ุ
                               ู
                                                                     ี
              เทยบททาเรอเมองฮมบรก ผานคลองคล มงสสวนตะวันออก และสมดุลน  จะเปนผลดีเปนอยางมากตอความแมนยําของ
                                                                     ้
                                                    ้
                                                         ิ
                                                  ิ
                                                    ิ
                                   
                                          ี
                                               ่
                                  
               ุ
                           ิ
                               ่
                                               ื
              สดของทะเลบอลตค  เพือใหพนจากรัศมของเครองบนทงระเบด ปนเรอ โดยเฉพาะอยางยิงเมือมีการยิงประจัญบานในสภาพ
                                                                               ่
                                                                ื
                                                                                  ่
                                                       
                                                         
                                      
                            ํ
                      ่
               ั
                                    
                              ั
                                                   ุ
              องกฤษ (เนืองจากกาลงพลยังไมพรอม และระบบอาวธยังไมได  คลนลมแรง  ผลลพธทเกิดขนไดสรางความพงพอใจและ
                                                                           ั
                                                               ื
                                                               ่
                                                                                                ึ
                                                                               ี
                                                                                   ึ
                                                                               ่
                                                                                   ้
                                        ้
                                        ั
                                                   
                                                
               ํ
                                   ั
                               ื
                                                         
                                           
                                                       
                                                                  ่
              ทาการทดสอบ)  ๒ เดอนหลงจากนนเปนการฝกอยางเขมขน ความมันใจใหแกผูบังคับการเรือ  ตนปน  และผูชวยตนปนทัง
                                                                                                        ้
                                            ั
                                       ั
                                                                                                    ้
                                                                              ่
                                                  ิ
                                                         ุ
                                                         
                                            ้
                     ่
                     ื
                                                                                           
              และตอเนองในทะเล   จนกําลงพลทงหมดเกดความคน ๔  คนเปนอยางมาก  เมือการฝกความพรอมรบเสร็จสินโดย
                                   ่
                                          ื
                                   ื
                                          ่
                     ํ
                                              ื
                                                                                ิ
                                                                                                    ั
                                                                                             ่
              เคยและชานาญในการใชเครองไมเครองมอของตน   และ สมบูรณ   เรือบิสมารคก็เดนทางกลับสูอูเรือทีเมืองทาฮมบูรก
                       ิ
                                            ุ
                         ั
                          ิ
                                       ี
                                  ั
                                                         ุ
                                                                             ้
                                                                             ั
                                                                 ้
                                                                     ่
              สามารถปฏบตงานรวมกนเปนทมในทกสถานีรบและทก อีกครง  เพือการติดตง-ปรับแตงอุปกรณรบใหสมบูรณทีสุด
                                                                                                      ่
                                                                 ั
                                                 
              สถานการณ    ในการทดสอบระบบขบเคลอนดวยความเรว รวมทังปลอยกําลังพลกลับไปฉลองคริสมาส แลวกลบลงเรือ
                                              ื
                                              ่
                                                         ็
                                          ั
                                                                                                   ั
                                                                 ้
                                                   ็
                                                     ู
                                                       ุ
                                                          
                             
                                    
                               ิ
               ู
                                            ํ
                 ุ
              สงสด  ผลปรากฏวาบสมารคสามารถทาความเรวสงสดได ในตนเดือนมกราคม ค.ศ.๑๙๔๑ เพือเตรียมเรือใหพรอมรบ กอน
                                                                                     ่
              ถึง ๓๐.๘ นอต ในขณะทีตามการออกแบบของอูเรือระบุวา ออกเดินทางไปสูศกกลางมหาสมุทรแอตแลนติกตอไป......
                                ่
                                                                          ึ
                                                                         
                                        ้
                                                       ํ
              ความเรวสงสดไมเกิน ๓๐ นอตเทานัน  ผลการทดสอบนทาให  
                                      
                                                      ี
                        ุ
                      ู
                           
                                                      ้
                    ็
                                        ี
                                    ื
                                                     
                  ิ
                            
                     
                         
                            ู
                               ั
              น.อ.ลนเดมานน  ผบงคบการเรอ  มความพอใจเปนอยางมาก
                             ั
                                                  
                                                    ํ
                                             ี
                                              ื
              เพราะในทางทฤษฎก็เทากับวา  จะไมมเรอใหญลาใดของ
                            ี
              จาวทะเลอังกฤษสามารถไลตามลอมจับบิสมารคไดทัน
                                               ็
                                                   ุ
                                                 ู
                             ิ
                            บสมารค ขณะแลนดวยความเรวสงสด และยงปนใหญทง ๘ กระบอกพรอมกนทางกราบซาย  โดยทเรอยังคงอย  ู
                                 
                                         
                                       
                                                                                         ่
                                                                                         ี
                                                                                   
                                                                        
                                                                           ั
                                                              ั
                                                             
                                                          
                                                        ิ
                                                                                          ื
                                                              ้
                         ในสภาพเปนฐานยิงทนิงและสมดล
                                
                                              ุ
                                       ่
                                      ี
                                      ่
                                                                  ไททานก (TITANIC) & บิสมารค (BISMARCK) 017
                                                                        ิ
   14   15   16   17   18   19   20   21   22   23   24