Page 31 - นาวิกศาสตร์ ธันวาคม ๒๕๖๒
P. 31
็
ึ
ั
พิจำรณำเพียงแค่รับรองว่ำประเทศใดประเทศหน่งได้รับ ประเดนพิจารณาแนวโน้มความขดแย้งระหว่างรัฐ
ั
กำรคุ้มครอง แต่เพ่อสร้ำงควำมม่นใจในควำมปลอดภัย ทางทะเลในศตวรรษที่ ๒๑
ื
และเสถียรภำพของโลกรวมถึงกำรปกป้องเส้นทำง สรุปผลการประเมินสภาวะแวดล้อมด้าน
ั
กำรค้ำโลก ความม่นคงในห้วง ๒๐ ปีข้างหน้า (พ.ศ.๒๕๘๐)
พบว่ำ ปัญหาจากปัจจัยภายในประเทศ ได้แก่ ปัญหำ
�
ื
�
การกาหนดขนาดขีดความสามารถกาลังทางเรอ ควำมรุนแรงใน ๓ จังหวัดชำยแดนภำคใต้ ปัญหำ
ั
ั
ของกองทัพเรือในห้วง ๒๐ ปี เมื่อพิจำรณำจำกภำรกิจ ควำมม่นคงทำงทะเล ปัญหำควำมม่นคงของสถำบันหลัก
บทบำทหน้ำท่ตำมกฎหมำย และขีดควำมสำมำรถ ของชำติ และควำมขัดแย้งด้ำนกำรเมือง กำรแพร่ขยำย
ี
ื
ของกองทพเรอทกระท�ำได้บนพนฐำนงบประมำณ แนวคิดแบบสุดโต่งจำกกลุ่มมุสลิมหัวรุนแรง ภัยคุกคำม
้
ั
ื
่
ี
ั
ี
ิ
ท่ได้รับในกำรเสริมสร้ำงกองทัพเรือในห้วง ๒๐ ปี ด้ำนไซเบอร์ อำชญำกรรมข้ำมชำต ปัญหำควำมม่นคง
ุ
ิ
ั
ข้ำงหน้ำต่อภยคกคำมทอำจจะเกดขนจรงจำกปัญหำ ทำงด้ำนพลังงำน สภำวะโลกร้อน ปัญหำสังคมผู้สูงอำยุ
ึ
้
ิ
ี
่
ื
่
ิ
ั
ควำมขดแย้งในเรองอำณำเขตทำงทะเล และกำรแย่งชง ปัจจัยภายนอกประเทศพิจำรณำในประเด็นภูมิรัฐศำสตร์
�
ั
้
ี
ื
ทรัพยำกรธรรมชำติในทะเล คือ ประเทศเพ่อนบ้ำน ของไทยพบว่ำท่ต้งทางภูมิศาสตร์น่านนาไทยมีลักษณะ
ี
ึ
ทมอำณำเขตทำงทะเลตดกบไทย ทงนจำกนยำมหลกกำร เป็นก่งปิด (Semi Enclosed Sea) ท่ห้อมล้อมด้วย
ั
ั
้
ั
ิ
่
ิ
ี
้
ี
ี
�
้
ี
ในกำรก�ำหนดขนำดขีดควำมสำมำรถก�ำลังทำงเรือ น่านนาท่เป็นเขตเศรษฐกิจจ�าเพาะของประเทศ
ของสหรัฐฯ ข้ำงต้น จึงสรุปได้ว่ำ ด้วยลักษณะภูมิศำสตร์ เพื่อนบ้าน ได้แก่ อ่ำวไทยชั้นใน คือ กัมพูชำ เวียดนำม
ึ
ั
ประเทศไทยเป็นแบบทะเลก่งปิด (Semi-Close) และ และมำเลเซีย ช้นนอก คือ จีน อินโดนีเซีย และ
ภำรกิจท่กองทัพเรือได้รับตำมกฎหมำย กองทัพเรือ ฟิลิปปินส์ ส่วนทำงด้ำนตะวันตกอันดำมัน คือ มำเลเซีย
ี
ี
ไทยจึงเป็นกองทัพเรือแบบ “Green-Water Navy” อนโดนเซย อนเดีย และเมยนมำร์ โดยประเทศไทย
ี
ิ
ิ
ี
ี
ิ
่
ี
่
ื
ื
ี
ด้วยลักษณะธรรมชาติ ท่มีพ้นท่ปฏิบัติการในการ มแนวโน้มทจะเกดปัญหากับประเทศเพ่อนบ้านในเรอง
ี
ื
ิ
�
้
ควบคุมทะเล ป้องกันการถูกปิดอ่าว การรักษาเส้นทาง การอ้างสิทธ์เขตแดนทางทะเล และการแย่งชิงนามัน
คมนาคมทางทะเล และคุ้มครองผลประโยชน์ของชาติ และแก๊สธรรมชาติในพื้นที่เหลื่อมทับในทะเล อันเนื่อง
�
ทางทะเลในระยะอาณาเขตเศรษฐกิจจาเพาะ มำจำกปัญหำควำมต้องกำรน้ำมัน และแก๊สธรรมชำต ิ
�
ั
๒๐๐ ไมล์ทะเล ดังน้นแนวคิดในกำรใช้ก�ำลังในกำร ในกำรสนับสนุนภำคอุตสำหกรรม และกำรผลิตไฟฟ้ำ
ี
�
ป้องกันประเทศทำงทะเล สำมำรถใช้ข้อได้เปรียบ ของประเทศไทย และกำรท่ปริมำณส�ำรองน้ำมัน และ
ึ
ั
ในลักษณะทะเลก่งปิดในกำรต้งรับ หรือต่อต้ำน แก๊สธรรมชำติของแหล่งผลิตในอ่ำวไทยจะหมดภำยใน
ั
ื
กำรเข้ำถึงพ้นท่ผลประโยชน์ประเทศของฝ่ำยตรงข้ำม ๑๐ ปี อีกท้งประเทศเพ่อนบ้ำนโดยเฉพำะกับประเทศ
ื
ี
ี
�
ั
(Anti-Access) ได้ด้วยกำรจัดต้งระบบตรวจกำรณ์ กัมพูชำท่จะมีควำมต้องกำรน้ำมัน และแก๊สธรรมชำต ิ
ี
และแจ้งเตือนทำงทะเล สนับสนุนระบบกำรรับรู้เท่ำทัน มำใช้ในกำรพัฒนำประเทศท่จะมีกำรเจริญเติบโตอย่ำง
สถำนกำรณ์ทำงทะเล (Maritime Domain Awareness รวดเร็วจำกกำรลงทุนของประเทศจีน ส�ำหรับผลกระทบ
ี
ุ
ุ
ั
: MDA) และกำรจดตงฐำนขปนำวธอำวธปล่อยน�ำวถ ี จากชาติมหาอานาจ ประเทศไทยอยู่ในภูมิภำคเอเชีย
ั
้
�
ิ
ี
ื
ู
ี
โจมตจำกฝั่งส่ทะเลไปยงเป้ำหมำยเรอฝ่ำยตรงข้ำมได้ แปซิฟิก ท่ติดกับมหำสมุทรแปซิฟิก และมหำสมุทรอินเดีย
ั
ิ
ั
ี
ิ
ี
ร่วมกับกำรปฏิบัติกำรทำงเรือในกำรควบคุมทะเลในพ้นท ่ ี ซงเป็นแหล่งของทรพยำกรทงทมชวต และไม่มชวต
ี
่
ั
ื
้
ี
ี
่
ึ
ิ
�
ทะเลเขตเศรษฐกิจจ�ำเพำะ โดยเฉพำะแก๊สธรรมชำต และน้ำมันในทะเล เป็น
นาวิกศาสตร์ 29
ปีที่ ๑๐๒ เล่มที่ ๑๒ ธันวาคม ๒๕๖๒
