Page 160 - รวมไฟล 31 May_Neat
P. 160
133
ตารางท 3-9 (ต่อ)
ี่
ิ
การด าเนนงานในทาเรอ
ื
่
คุณลักษณะ
แบบเดิม แบบอัตโนมัติ
ิ
มตด้านเศรษฐศาสตร ์ -ต้นทนการตดตั้งต า -ต้นทนการตดตั้งสง
ิ
ิ
ุ
ุ
ิ
่
ู
ั
ั
-ต้นทนด้านการบ ารงรกษาต า -ต้นทนด้านการบ ารงรกษาสง
่
ุ
ุ
ุ
ู
ุ
ู
-ต้นทนแรงงานสง -ต้นทนแรงงานต า
่
ุ
ุ
ุ
-ต้นทนด้านการขนส่งสง -ต้นทนด้านการขนส่งต า
ู
ุ
่
ิ
ิ
์
-สทธประโยชนทางเศรษฐกิจ -สทธประโยชนทางเศรษฐกิจ
ิ
์
ิ
่
ต า สูง
ู
ื
่
่
่
ื
การดแลและรกษาความ -ความเชอมั่นต า -ความเชอมั่นสง
ู
ั
็
ปลอดภัย -การตอบสนองช้า -การตอบสนองเรว
ุ
ู
-ต้นทนแรงงานสง -มความปลอดภัยมากกว่า
ี
ู
้
การปองกันด้านส่งแวดล้อม -การใช้พลังงานสง -การพัฒนาแบบยั่งยืน
ิ
-สรางมลภาวะสง -ปรมาณการใช้พลังงานต า
ู
ิ
่
้
-สรางมลภาวะต า
่
้
ความยั่งยืน ไม่ม ี มี
ี่
(ทมา: Yongsheng Y., Meisu Y., Fang Y., and Xiuwen F., and Octavian P.)
3.7 บทสรุป
ื
ิ
ี
ื
่
ื
ื
่
ี
ั
็
ท่าเรอเปนพื้นทส าหรบให้เรอจอดเทยบท่าหรอทอดสมอเรอเพือด าเนนการขนถ่ายคน
ี
่
และสนค้า โดยท่าเรอเปรยบเสมอนเปนประตการค้าทส าคัญของประเทศ เปนทั้งส่งทช่วยอ านวย
็
่
ี
ู
ื
ิ
ิ
็
ื
ี
ความสะดวกในการค้าและเปนทั้งต้นทนส าคัญของการค้าเช่นกัน ท่าเรอมด้วยกันหลายประเภท
็
ี
ุ
ื
่
ื
ื
ื
ี
่
ึ
ข้นอยู่กับเกณฑ์หรอเงอนไขทน ามาใช้ในการแบ่งประเภทของท่าเรอ โดยในแต่ละประเภทของ
ื
ี
ิ
ื
ี
ี
ี
ท่าเรอก็มการด าเนนกิจกรรมทแตกต่างกันออกไป โดยในหนังสอเล่มน้ได้น าเสนอใน 2 กรณ คือ
่
ื
การด าเนนการในท่าประเภทต้สนค้าหรอต้คอนเทนเนอร และท่าเรอประเภทสนค้าเทกองเหลว
ู
ื
ิ
ู
์
ิ
ิ
ิ
ปจจบันท่าเรอได้พัฒนาเข้าส่ยุคท 5 ทก้าวส่ความเปนท่าเรออัจฉรยะ โดยท่าเรอทม ี
ุ
่
ี
ี
ื
ู
่
ู
ั
ื
็
ี
ื
่
ู
บทบาทส าคัญและเปนศนย์กลางในการค้าระหว่างประเทศและการขนส่งทางทะเลนั้น โดยส่วน
็
ี
ี
่
ื
็
ื
ิ
ี
ี
ู
ี
่
ี
ใหญ่จะตั้งอยู่ในภมภาคเอเชยโดยเฉพาะในจน ท่าเรอเซยงไฮ้เปนท่าเรอทมขนาดใหญ่ของจนและ
ุ
์
มปรมาณต้สนค้าผ่านเข้าออกท่าเรอมากทสดในโลก ตามมาด้วยท่าเรอสงคโปรทเสยต าแหน่งผู้น า
่
ื
ี
ิ
ิ
ื
ี
ี
่
ู
ิ
ี
