Page 295 - รวมไฟล 31 May_Neat
P. 295
268
ี
่
- Risk Point: ผู้ขายรบความเสยงทั้งหมดในการน าสนค้าไปยังและขนถ่ายลง ณ สถานท ี ่
ิ
ั
ปลายทางทระบ ุ
ี่
ิ
่
ี
่
ิ
ิ
- Cost Point: ผู้ขายช าระค่าใช้จ่ายทั้งหมดทเกียวกับสนค้าและการขนส่งสนค้าจนสนค้า
ี
่
่
ึ
ั
ุ
่
ถงสถานททส่งมอบปลายทางทระบ ภายใต้สัญญารบขน
ี
ี
ี
- Customs Clearance Point: ผู้ขายเปนผู้ผ่านพิธการขาออก/ ผ่านแดน/ ขาเข้า
็
FAS หรอ Free Alongside Ship เปนเงอนไขทใช้กับการซ้อขายทมการขนส่งหลักเปน
ื
ื่
ี
ื
็
ี
่
ี่
็
ี
ุ
การขนส่งทางทะเล ผู้ขายมหน้าทน าสินค้าไปด าเนนการผ่านพิธการศลกากรในการส่งออก แล้วน า
ี
ี่
ิ
็
ี
ื
ื
่
ึ
สินค้าไปวางไว้เทยบข้างล าเรอ ซงถอเปนจดส่งมอบและจดโอนความเสยงภัย รวมทั้งเปนจดทภาระ
ี
็
ี่
ุ
ุ
่
ุ
ื
ี่
ื
ื
ี
็
่
ค่าใช้จ่ายต่าง ๆ เกียวกับสินค้าจะตกแก่ผู้ซ้อ เปนการส่งมอบโดยเทยบข้างเรอทผู้ซ้อเป็นผู้จัดหามา
ื
ี
็
ี
็
ิ
ื
อาจเปนหน้าท่าหรอในเรอล าเลยง แม้ต่อมาจะมการน าสนค้าไปขายต่อไปเปนทอด ๆ หลักเกณฑ์น้ ี
ี
ื
ก็ใช้บังคับด้วย เมอมการท าสัญญาซ้อขายกันทอดต่อ ๆ ไป ก็ถอมการส่งมอบแล้วเพราะสนค้ามักจะ
ิ
ี
ื่
ื
ื
ิ
ึ
ิ
ี
ี
้
ุ
บรรทกลงในเรอเรยบรอยแล้ว มักเกิดข้นในกรณการซ้อขายสนค้าเทกอง (Bulk Cargo) เปนสนค้าท ี่
็
ื
ื
ื
ิ
ี่
ื
ี
ิ
มีปรมาณมาก ทอาจไม่ได้มผู้ซ้อรายเดยวหรอแบ่งขายแก่ผู้ซ้อหลายราย โดยสนค้าเทกองยังรวมกัน
ี
ุ
อยู่ กล่าวโดยสรป
- Delivery Point: ผู้ขายส่งมอบสนค้าโดยวางสนค้าไว้ทข้างเรอของผู้ซ้อ ณ ท่าเรอต้นทาง
ื
ี
่
ิ
ื
ื
ิ
ทระบ ุ
ี่
ื
ิ
ั
่
- Risk Point: ผู้ซ้อรบความเสยงทั้งหมดของสนค้าเมอได้รบมอบสนค้าแล้ว
ี
่
ื
ั
ิ
- Cost Point: ผู้ซ้อช าระค่าใช้จ่ายทั้งหมดทเกียวกับสนค้านับแต่เวลาทสนค้าได้ถกส่ง
่
ิ
ี
ื
ี
่
่
ู
ิ
ิ
มอบสนค้าแล้ว
็
ี
ี
- Customs Clearance Point: ผู้ขายเปนผู้ผ่านพิธการขาออก ผู้ซ้อเปนผู้ผ่านพิธการผ่าน
ื
็
แดน/ ขาเข้า
ื่
FOB หรอ Free On Board เปนเงอนไขทระบท่าเรอต้นทางต่อท้าย ใช้กับสัญญาซ้อขาย
ี่
ื
ุ
ื
็
ื
ี
ิ
สนค้าระหว่างประเทศทต้องมการขนส่งสนค้าทางทะเล ผู้ขายต้องเอาสนค้าส่งมาท่าเรอผ่านพิธการ
ี
ื
ี
ี
ิ
่
ิ
ี
ิ
ุ
ื
ุ
ื
ศลกากรในการส่งออก แล้วน าสนค้า บรรทกลงเรอให้เรยบรอย จงถอว่าได้ส่งมอบอย่างสมบรณ์
ู
้
ึ
็
ุ
ื
ี่
ความเสยงภัยก็โอน ณ จดส่งมอบนั้น และแม้การซ้อขายต่อเปนทอด ๆ ต่อไปก็ใช้หลักเกณฑ์
ี
ื่
ิ
ิ
เดยวกัน ในทางปฏบัตินยมใช้เงอนไข FOB กันมากโดยเฉพาะฝายผู้ขาย เพราะผู้ขายย่อมไม่ต้องการ
่
ี
ื
ี
รบผิดชอบในเรองค่าระวางการขนส่งและค่าเบ้ยประกันภัย ดังนั้น หากค่าใช้จ่ายส่วนน้จะเพิ่มหรอ
ื่
ั
ลดลง ผู้ซ้อจะต้องรบเอาความเสยงน้ไว้เอง กล่าวโดยสรป
ี
ื
ุ
ี่
ั
ิ
ิ
ื
ื
- Delivery Point: ผู้ขายส่งมอบสนค้าโดยวางสนค้าไว้บนเรอของผู้ซ้อ ณ ท่าเรอต้นทางท ี ่
ื
ระบ ุ
