Page 291 - รวมไฟล 31 May_Neat
P. 291
264
สำระสำคัญของ Incoterms 2020
็
ื
่
ี่
ุ
ื
EXW หรอ Ex Works เปนเงอนไขทระบชอสถานทส่งมอบต่อท้ายอาจ เปนเมอง
็
ื่
่
ื
ี
ี
้
ี
่
ี
่
ื
ิ
ื
จังหวัด อ าเภอ สถานทตั้งโรงงาน ชอโรงงานหรอคลังสนค้า ผู้ขายมหน้าทจัดเตรยมสนค้าให้พรอม
่
ิ
ี
่
ี่
ิ
ี
็
ึ
ั
ื
้
ี่
่
ี
ี่
หบห่อให้เรยบรอย เพือผู้ซ้อมารบสนค้า ณ ทตกลงกันซงมักเปนสถานทของผู้ขาย ความเสยงภัย
ี
ื
ุ
ุ
โอนไปยังผู้ซ้อตรงจดเดยวกันนั้น รวมทั้งความรบผิดชอบค่าใช้จ่ายเกียวกับสนค้านับแต่จดนั้น
ิ
ั
่
ุ
ุ
เปนต้นไปก็โอนไปยังผู้ซ้อ ผู้ขายหมดภาระค่าใช้จ่าย ณ จดนั้น ปกตผู้ซ้อจะจัดหารถบรรทกหรอ
ื
ื
ิ
็
ื
ุ
ี่
่
ผู้ขนส่ง มารบสนค้าทจดส่งมอบตามทตกลงกันแล้วไปด าเนนการผ่านพิธการ ศลกากรเอง จัดหา
ุ
ี
ั
ี
ิ
ิ
ผู้ขนส่งหลัก ผู้ประกอบการไทยมักเรยกการซ้อขายเทอมน้ว่าซ้อขายราคาโรงงาน เพราะจะเปนราคา
ี
็
ื
ี
ื
ุ
ิ
การผลตบวกก าไรเท่านั้น กล่าวโดยสรป
ุ
- Delivery Point: ผู้ขายวางสนค้าให้ผู้ซ้อมารบไปเอง ณ สถานททระบ โดยไม่ต้องขน
ื
่
ั
ี
่
ี
ิ
ี่
ิ
ึ
สนค้าข้นบนพาหนะทมารบ
ั
่
ี
- Risk Point: ผู้ซ้อรบความเสยงต่อการสญหายหรอเสยหายเมอได้รบมอบสนค้า
่
ื
ื
ั
ี
ั
ิ
ื
ู
่
ิ
่
่
ิ
ี
ี
ู
- Cost Point: ผู้ซ้อช าระค่าใช้จ่ายทั้งหมดทเกียวกับสนค้านับแต่เวลาทสนค้าได้ถกส่ง
ื
มอบแล้ว
ี
ื
- Customs Clearance Point: ผู้ช้อเปนผู้ผ่านพิธการขาออก/ ผ่านแดน/ ขาเข้า (ผู้ขายให้
็
ื
ู
ความช่วยเหลอด้านเอกสารและข้อมลเพือการส่งออก)
่
ี
ุ
ื
ี่
ื่
่
ี
ี
FCA หรอ Free Carrier เงอนไขจะระบสถานทเช่นเดยวกับ EXW แต่ผู้ขายมหน้าทเพิ่ม
ื
ี
ี
ึ
้
ิ
มากข้นจาก EXW กล่าวคอ ต้องน าสนค้าทบรรจหบห่อเรยบรอยแล้วไปด าเนนการผ่านพิธการ
ี
ุ
ี่
ิ
่
ื
็
ิ
ื
ุ
ี
่
ศลกากร แล้วส่งมอบสนค้านั้นแก่ผู้ขนส่ง ผู้ขายอาจส่งมอบแก่บคคลอนทผู้ซ้อเปนผู้ก าหนด
ุ
ื่
ิ
ั
นอกจากผู้ขนส่งก็ได้ เนองจากในทางปฏบัตผู้ซ้ออาจว่าจ้างผู้รบจัดการขนส่งสนค้า (Freight
ิ
ิ
ื
ี
ั
่
ิ
ั
ี่
Forwarder) ให้ท าหน้าทรบสนค้าจากผู้ขายแล้วน าไปส่งมอบแก่ผู้ขนส่งอกทอดหนึง ผู้รบจัดการ
ี
ุ
ื
ึ
ี่
ขนส่งสนค้าน้จงถอเปนบคคลทผู้ซ้อก าหนด ความเสยงภัยโอน ณ จดทมการส่งมอบนั้น รวมทั้ง
็
ี่
ุ
ี
ื
ิ
ี่
ุ
ี
่
ั
ภาระความรบผิดชอบในค่าใช้จ่าย เกียวกับสนค้าก็ตกแก่ผู้ซ้อ ณ จดเดยวกัน แต่จดทถอว่าส่งมอบ
่
ุ
ื
ิ
ื
ี
ิ
็
ี
แล้วอาจแยกได้เปน 2 กรณ กล่าวคอ กรณท 1 หากจดทส่งมอบสนค้าแก่ผูขนส่งเปนบรเวณ สถานท ี่
ี
ี่
ิ
ี่
็
ื
ุ
่
ี
ของผู้ขาย ถอว่าการส่งมอบสมบรณ ก็ต่อเมอน าสนค้าบรรทกบนยานพาหนะขนส่งทผู้ซ้อเปนผู้
็
ิ
ู
ื
ุ
่
์
ื
ื
่
ี่
ื่
ื
์
ี
ู
ี่
่
ื
ี
จัดหามา หรอกรณท 2 หากสถานทส่งมอบเปนสถานทอน ถอว่าการส่งมอบสมบรณก็ต่อเมอน า
็
ื
ุ
ิ
่
ี
ื
ื
สนค้าไปวางตามประสงค์ของผู้ขนส่ง หรอของบคคลทผู้ซ้อแต่งตั้ง บนยานพาหนะขนส่งของผู้ขาย
ึ
ั
ี
ิ
ี
่
ิ
ซงพรอมจะให้ขนถ่ายได้ ทก าหนดไว้เช่นน้เพราะในทางปฏบัติผู้รบมอบสนค้าอาจไม่ใช่ตัวผู้ขนส่ง
่
้
ึ
ี่
ิ
เอง อาจเปนตัวแทน เช่น ผู้รับจัดการขนส่งสนค้า หรอบคคลอนดังกล่าวแล้วก็ได้ และความเสยงภัย
็
ื่
ุ
ื
ุ
ื
ก็โอนไปยังผู้ซ้อ ณ จดเดยวกับจดทถอว่ามการส่งมอบดังกล่าว
ื
ี
ี่
ี
ุ
