Page 152 - รวมคำวินิจฉัย ของประธานศาลอุทธรณ์คดีชำนัญพิเศษ
P. 152
และกำรค้ำระหว่ำงประเทศและวิธีพิจำรณำคดีทรัพย์สินทำงปัญญำและกำรค้ำระหว่ำงประเทศ
ี
พ.ศ. ๒๕๓๙ คดีน้จึงอยู่ในอ�ำนำจพิจำรณำพิพำกษำของศำลทรัพย์สินทำงปัญญำและกำรค้ำ
ี
้
่
ู
ื
่
ี
่
ิ
้
้
ื
�
ื
ิ
่
ระหวำงประเทศ เครองกำเนดไฟฟำบนเรอเซนนำ ปรนเซส ไมไดเสยหำยจำกกำรทลกเรอหลงลม
ื
ท�ำเศษผ้ำที่ใช้ท�ำควำมสะอำดหล่นในฐำนเครื่อง แต่เกิดจำกกำรสึกหรอ กำรรั่ว กำรแตกหักจำก
กำรใช้งำนตำมปกติ เป็นควำมเสื่อมสภำพในตัวเองตำมธรรมชำติซึ่งไม่ใช่ภัยที่กรมธรรม์ประกัน
ื
ภัยระบุให้ควำมคุ้มครองไว้ โจทก์ไม่เคยส่งพยำนหลักฐำนเพ่อพิสูจน์ควำมเสียหำยแก่จ�ำเลย
ั
้
ั
ทงสอง โจทก์แจ้งให้จ�ำเลยท้งสองทรำบถงควำมเสียหำยหลงจำกพ้นก�ำหนดระยะเวลำ ๗๒
ั
ึ
ช่วโมง นับแต่เวลำท่โจทก์ได้ทรำบถึงควำมเสียหำย เป็นกรณีท่โจทก์ผิดสัญญำเง่อนไขบังคับก่อน
ี
ี
ั
ื
ี
ั
ตำมสัญญำประกันภัย จ�ำเลยท้งสองจึงไม่ต้องรับผิดต่อโจทก์ ค่ำเสียหำยท่โจทก์เรียกร้องมำสูงเกิน
ควำมจริง ฟ้องโจทก์ขำดอำยุควำม ขอให้ยกฟ้อง
จ�ำเลยทั้งสองยื่นค�ำร้องขอให้เสนอปัญหำเรื่องเขตอ�ำนำจศำลให้ประธำนศำลอุทธรณ์
คดีช�ำนัญพิเศษวินิจฉัย
ศำลแพ่งกรุงเทพใต้พิจำรณำแล้วเห็นว่ำ กรณีมีปัญหำว่ำคดีน้อยู่ในอ�ำนำจพิจำรณำ
ี
พิพำกษำของศำลทรัพย์สินทำงปัญญำและกำรค้ำระหว่ำงประเทศหรือไม่ จึงให้รอกำรพิจำรณำ
พิพำกษำคดีไว้ช่วครำว แล้วเสนอปัญหำดังกล่ำวให้ประธำนศำลอุทธรณ์คดีช�ำนัญพิเศษ
ั
ั
เป็นผู้วินิจฉัย ตำมพระรำชบัญญัติจัดต้งศำลทรัพย์สินทำงปัญญำและกำรค้ำระหว่ำงประเทศและ
วิธีพิจำรณำคดีทรัพย์สินทำงปัญญำและกำรค้ำระหว่ำงประเทศ พ.ศ. ๒๕๓๙ มำตรำ ๙
ี
ี
วินิจฉัยว่ำ คดีน้เป็นคดีแพ่งเก่ยวกับกำรขนส่งระหว่ำงประเทศ กำรประกันภัยและ
ั
ี
ื
ี
นิติกรรมอ่น ๆ ท่เก่ยวเน่อง ตำมพระรำชบัญญัติจัดต้งศำลทรัพย์สินทำงปัญญำและกำรค้ำ
ื
ระหว่ำงประเทศและวิธีพิจำรณำคดีทรัพย์สินทำงปัญญำและกำรค้ำระหว่ำงประเทศ พ.ศ. ๒๕๓๙
มำตรำ ๗ (๕) หรือไม่ เห็นว่ำ โจทก์ฟ้องให้จ�ำเลยท้งสองรับผิดชดใช้ค่ำสินไหมทดแทนควำม
ั
ึ
เสียหำยอันเกิดจำกควำมเสียหำยท่เกิดข้นกับเรือเซนนำ ปร้นเซส ซ่งเป็นเรือท่ใช้รับบริกำร
ี
ิ
ี
ึ
ขนส่งน�้ำมันเชื้อเพลิง ก๊ำซปิโตรเลียมเหลว และผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทุกชนิด ทั้งในประเทศและ
ั
ระหว่ำงประเทศภำยใต้สัญญำประกันภัย จ�ำเลยท้งสองให้กำรว่ำ มีกำรตกลงกันไว้ชัดแจ้งใน
ี
ี
กรมธรรม์ประกันภัยว่ำ ให้สัญญำประกันภัยทำงทะเลท่พิพำทน้ตกอยู่ภำยใต้บังคับแห่งข้อก�ำหนด
ของสถำบันว่ำด้วยควำมคุ้มครองตัวเรือตำมก�ำหนดระยะเวลำ ฉบับท่ ๑.๑๐.๘๓ (Insittute
ี
Time Clauses Hulls ๑.๑๐.๘๓) ซึ่งเป็นข้อตกลงมำตรฐำนที่ใช้กันแพร่หลำยทั่วโลก ข้อก�ำหนด
ี
ดังกล่ำวระบุไว้ว่ำ กำรประกันภัยน้อยู่ภำยใต้บังคับแห่งกฎหมำยและวิธีปฏิบัติของประเทศอังกฤษ
124
