Page 298 - Fisika Dasar 1 - Mikrajuddin Abdullah

Bab 4 Gaya

Dengan menggunakan hukum II Newton maka kita peroleh gaya
yang dialami udara akibat ditahan oleh sisi permukaan bawah pesawat
adalah

  
p
F  t 
u

 i ˆ v 2 to A sin   1 cos   2  ˆ j v to A sin  sin  2 (4.64)
2

Dengan menggunakan hukum III Newton maka gaya yang dialami pesawat
akibat pembelokan arah rambat udara oleh sisi bawah pesawat adalah

 
F   F
u
p
 i  ˆ v to A sin   1 cos   2  ˆ j v to A sin  sin  2 (4.65)
2
2

Dari persaman ini kita simpulkan bahwa pesawat mengalami gaya angkat
(kompnen gaya arah vertikal) sebesar

F  v to 2 A sin  sin  2 (4.66)
py

Sebagai contoh adalah laju pesawat Boeing 737-800 saat lepas
landas sekitar 280 km/jam (78 m/s). Pesawat tersebut lepas landas
dengan mementuk sudut 10 . Panjang total pesawat adalah 39,5 m dan
o
lebar body (fuselage) adalah 3,76 m. Maka luas penampang body kira-kira
39,5  3,76 = 148,52 m . Luas satu sayap adalah 125 m . Dengan demikian
2
2
loas total sisi bawah pesawat sekitar 148,52 + 2  125 = 398,52 m . Dengan
2
menggunakan persamaan (4.66) dan menggunakan massa jenis udara 1
kg/m maka kita dapatkan gaya angkat pada pesawat sekitar 144.000 N.
3

284