Page 294 - Fisika Dasar 1 - Mikrajuddin Abdullah

Bab 4 Gaya

pesawat mulai dikurangi. Pada saat bersamaan bagian belakang sayap
pesawat ditarik ke depan sehingga ukuran sayap mengecil. Kalian yang
pernah duduk di dekat sayap akan mendengar bunyi sayap yang sedang
ditarik mengecil. Dengan kecepatan yang tinggi maka gaya angkat yang
dihasilklan tiap molekul udara cukup besar. Oleh karena itu tidak
dibutuhkan luas sayap yang sangat besar untuk menaikkan ketinggian
pesawat.

Gaya angkat

Udara dibelokkan
ke bawah

Gambar 4.31 Pesawat kertas meninggi karena adanya pembelokkan udara ke arah bawah oleh sayap
pesawat (imgarcade.com)

Saat di posisi tertinggi, pesawat bergerak pada kecepatan
maksimum. Di sini gaya angkat yang dibutuhkan tidak lagi untuk
menaikkan ketinggian pesawat tetapi hanya untuk mempertahankan
ketinggian pesawat. Gaya angkat persis sama dengan gaya gravitasi. Pada
ketinggian ini ukuran sayap paling kecil (ditarik ke depan hingga mentok)
(Gambar 4.32 kanan). Kemiringan sayap dan badan pesawat
membelokkan udara yang menghasilkan gaya ke atas persis sama dengan
gaya gravitasi.

Mari kita coba perkirakan gaya angkat yang dialami pesawat saat
lepas landas. Untuk memudahkan perhatikan Gambar 4.33. Misalkan

saat lepas landas badan pesawat membentuk sudut  terhadap arah
horisontal dengan laju arah horisontal vto. Misalkan juga luas efektif total
sisi bawah pesawat adalah A (body, sayap, dan ekor).

280