Page 391 - Fisika Dasar 1 - Mikrajuddin Abdullah
P. 391

Bab 5 Kerja dan Energi




                          311 (1973)]. Asumsi yang digunakan adalah constant power approximation
                          (CPA),  artinya  selama  balapan,  daya  yang  dihasilkan  kendaraan  tetap
                          nilainya.

                                   Energi kinetik yang dimiliki kendaraan sama dengan kerja yang
                          dilakukan mesin dan kerja yang dilakukan mesin sama dengan integral
                          daya terhadap waktu. Dengan demikian kita dapat menulis



                                            t
                                   1 mv 2   Pdt                                              (5.33)
                                           
                                   2
                                            0



                          Karena  daya  bernilai  konstan  selama  balapan  maka  daya  dapat
                          dikeluarkan dari tanda integral dan kita peroleh




                                   1 mv    Pt
                                        2
                                   2



                          Atau laju kendaraan memenuhi persamaan





                                       
                                            
                                   v    2Pt    2 / 1                                       (5.34)
                                        m  


                                   Dari persamaan laju maka kita dapat menentukan jarak tempuh
                          kendaraan dengan proses integral, yaitu




                                       t
                                       
                                   x   vdt
                                       0

                                              P2    / 1  2  t
                                                    t  / 1  2 dt
                                              m     0


                                                            377
   386   387   388   389   390   391   392   393   394   395   396