Page 21 - .REVISTA ACES MÉXICO. NO.3.

¿SABÍAS QUÉ?

La principal razón de las nuevas inversiones en plantas de etanol en Brasil, es el programa
Renova Bio. Un programa resultado de un lobby de empresarios del sector de etanol con el
actual gobierno de Brasil, con este programa se estimula el uso de biocombustibles y la
reducción de emisión de carbono, con metas claramente definidas. Con este programa
Renova Bio, Brasil va a cumplir con los compromisos acordados en Paris, de reducción de
las emisiones de gases de efecto invernadero. Con el decreto del Presidente actual,
publicado en Marzo de 2018, se logró un avance del 60% en la implementación de este
programa Renova Bio, sin embargo, faltan algunos obstáculos que deberán ser vencidos
antes del 2020 que esperan sea logrado y establecido por completo este nuevo programa
Renova Bio, entre los obstáculos a vencer, destacan los siguientes:

- Definir las metas de reducción de emisiones de gases contaminantes y el papel que tendrán
los productores de biocombustibles y etanol para el año 2030.

El programa Renova Bio, también se ha vuelto el foco de criticas, como el hecho de llegar
con 20 años de atraso a Brasil. El mundo avanza a pasos agigantados al uso de autos
eléctricos e híbridos - en Europa ya esta previsto el fin de la producción de motores a
combustión, pero Brasil parece estar lejos de establecer metas similares, sin embargo
parecería ser que los autos eléctricos e híbridos en el año 2030, también serán una realidad
en Brasil y el programa Renova Bio podría haber llegado tarde a Brasil.

Sin embargo, lo que parece darle más solidez e impulso al aumento en la producción de
etanol, es la transparencia en los precios de la gasolina, durante el gobierno de Dilma, los
precios de la gasolina fueron congelados y subsidiados, haciendo que el etanol perdiera
competitividad, con esta nueva política de precios de gasolina, el precio de la gasolina lo fija
el mercado internacional y mientras los precios de petróleo continúen por arriba de US$ 50 el
barril, el etanol seguirá siendo competitivo y atractivo y bajo las condiciones actuales
(Petróleo a niveles de US$ 70 por barril), el etanol tiene muy buenas condiciones de
competitividad contra la gasolina.

Por otro lado, con la política de Renova Bio, se impulsa la producción e importación de autos
flexibles, cada día mas brasileños tendrán autos flexibles y podrán usar gasolina con etanol,
etanol hidratado o cualquier combinación de ambos remplazando más del 50% la demanda
de gasolina fósil. La venta de automóviles flexibles, debe llegar a 5.2 mil millones de
unidades en 2030, con la recuperación de la economía, se redujo el desempleo y los
inadimplentes y hubo una retomada del crédito, la demanda de automóviles flex en Brasil,
durante 2017 fue de más de 2 millones de unidades. La proyección apunta que para 2030,
cerca del 90% de la flota de automóviles será del tipo flexible.