Page 166 - SRT RP_Final Report_221107
P. 166
รายงานฉบับสมบูรณ์ (Final Report)
มีกำไรจากการดำเนินงานก่อนหักค่าเสื่อมราคา ค่าตัดจำหน่าย ต้นทุนทางการเงิน และภาษี
เท่ากับ 2,999 ล้านบาท
o ด้านรายได้จากธุรกิจรถไฟฟ้า (รถไฟฟ้า ARL)
ในปี พ.ศ. 2562 การรถไฟฯ มีรายได้จากการให้บริการรถไฟฟา ARL ประมาณ 779.3 ล้านบาท
้
เพิ่มขึ้นจาก 547.6 ล้านบาทในปี พ.ศ. 2557 หรือคิดเป็นอัตราการเพิ่มขึ้นประมาณร้อยละ
7.5 ต่อปี โดยการเพิ่มขึ้นดังกล่าวเป็นผลมาจากการเปลี่ยนพฤติกรรมของผู้บริโภคจากเดิมที่ใช้
การเดินทางผ่านรถยนตร์รับจ้าง (รถตู้) และรถยนต์สาธารณะไม่ประจำทาง (รถแท็กซี่)
อย่างไรก็ตาม ในปี พ.ศ. 2562 การรถไฟฯ มีผลขาดทุนจากการดำเนินงานก่อนหักค่าเสื่อมราคา
ค่าตัดจำหน่าย ต้นทุนทางการเงิน และภาษีเท่ากับ 562 ล้านบาท เนื่องจากเมื่อวันที่
28 พฤษภาคม พ.ศ. 2561 คณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติให้การรถไฟฯ ดำเนินการ โอนถ่ายสิทธิใน
การเดินรถไปยังเอกชนผู้ชนะการประมูลโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบินส่งผลให้
ในอนาคตเอกชนจะเป็นผู้รับรายได้ จากการให้บริการรถไฟฟ้า ARL และจะแบ่งรายได้บางส่วน
จากการให้สิทธิในการเดินรถ ARL ให้แก่การรถไฟฯ
o ด้านรายได้อื่น ๆ
ในปี พ.ศ. 2562 การรถไฟฯ มีรายได้อื่น ๆ ประมาณ 566 ล้านบาท ซึ่งรายได้เหล่านี้
ประกอบด้วย รายได้ค่าปรับ รายได้ชดใช้ค่าเสียหาย รายได้ค่าจอดรถและทำความสะอาด
รายได้ดอกเบี้ย เป็นต้น
รูปภาพ 56: ภาพแสดงการวิเคราะห์รายได้และกำไรจากการดำเนินงาน (EBITDA) แยกรายธุรกิจ
164
