Page 171 - SRT RP_Final Report_221107
P. 171
รายงานฉบับสมบูรณ์ (Final Report)
ุ
3.2 การวิเคราะห์จุดแข็ง จุดอ่อน โอกาส และอปสรรค (SWOT Analysis) ที่เหมาะสมของการรถไฟฯ
การวิเคราะห์จุดแข็ง จุดอ่อน โอกาส และภัยคุกคาม (SWOT Analysis) ของการรถไฟฯ เพื่อจัดทำ
แผนวิสาหกิจการรถไฟแห่งประเทศไทย ปี พ.ศ. 2566 – 2570 เป็นการวิเคราะห์ข้อมูลที่ได้รวบรวม
จากการสัมภาษณ์คณะกรรมการการรถไฟฯ คณะผู้บริหาร รวมถึงการวิเคราะห์ข้อมูลตามสถานการณ์ปัจจุบัน
จากการรถไฟฯ และการวิเคราะห์ของทีมที่ปรึกษา ซึ่งสามารถสรุปได้ดังนี้
ปัจจัยด้านจุดแข็ง (Strength)
ตาราง 6: ตารางแสดงจุดแข็งของการรถไฟฯ
ปัจจัยภายใน: จุดแข็ง
ี่
การรถไฟฯ ยังคงเป็นเจ้าของสิทธิในการใช้ประโยชน์จากปริมาณความจุทางทครอบคลุมทุกภูมิภาคและ
S1 จุดเชื่อมต่อการเดินทางที่สำคัญ นอกจากนั้นยังเป็นผู้ให้บริการและผู้มีประสบการณ์ในธุรกิจระบบราง
โครงข่ายรถไฟทางไกลเพียงรายเดียว
ค่าบริการต่อหน่วยในการขนส่งสินค้าต่ำที่สุด ในการขนส่งภาคพื้นดิน (บาท/ตัน-กม.) และขนส่ง
S2
ครั้งละจำนวนมาก
การขนส่งพัสดุหีบห่อ (Parcel) สามารถนำส่งได้ทั่วทุกภูมิภาค ใน 46 จังหวัด โดยมีระยะเวลาเฉลี่ย
S3
ิ
ไม่เกน 24 ชม. (Next-day Delivery) และสามารถรองรับพัสดุขนาดใหญ่และน้ำหนักมาก
S4 ความปลอดภัยที่สูงกว่าระบบการขนส่งภาคพื้นดินรูปแบบอื่น
S5 การรถไฟฯ มีปริมาณทรัพย์สินที่ดินจำนวนมาก และมีศกยภาพสามารถพัฒนาประโยชน์ต่อได้
ั
การวิเคราะห์จุดแข็งของการรถไฟฯ มีรายละเอียดดังนี้
• S1: การรถไฟฯ ยังคงเป็นเจ้าของสิทธิในการใช้ประโยชน์จากปริมาณความจุทางที่ครอบคลุมทุกภูมิภาค
และจุดเชื่อมต่อการเดินทางที่สำคัญ นอกจากนั้นยังเป็นผู้ให้บริการและผู้มีประสบการณ์ในธุรกิจระบบราง
โครงข่ายรถไฟทางไกลเพียงรายเดียว
169
