Page 299 - SRT RP_Final Report_221107

รายงานฉบบสมบูรณ์ (Final Report)
ั

รูปภาพ 121: ภาพแสดงอัตราส่วนของสินทรัพย์ระยะยาวในแต่ละรายการ

1.0%
ที่ดิน
3.7%
13.1%
อาคารและสิ่งปลูกสร้าง (รวม
ทรัพย์สินที่ได้รับบริจาค)
สินทรัพย์ที่เกี่ยวข้องกับการเดินรถ
และการดําเนินงาน
82.2%
สินทรัพย์ที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง
และสินทรัพย์อื่นๆ

ที่มา: การรถไฟฯ และ PrimeStreet Analysis

ทั้งนี้ เมื่อพิจารณาถึงผลการดำเนินงานจากสินทรัพย์ที่มีอยู่ พบว่า ในปี พ.ศ. 2564 การรถไฟฯ
มีอัตราส่วนการทำกำไรต่อสินทรัพย์ (Return on Asset, ROA) อยู่ประมาณร้อยละ -1.0 ดีขึ้นจาก

ปี พ.ศ. 2557 ที่มีอัตราดังกล่าวประมาณร้อยละ -5.0 โดยการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวไม่ได้มาจาก

ึ้
ิ่
การเพิ่มขนของกำไรสุทธิ แต่มาจากการเพมขึ้นของสินทรัพย์ที่การรถไฟฯ ได้มีการลงทุนเพมเติมในช่วงปี
ิ่
พ.ศ. 2557 – 2564 ทั้งนี้ จากการพิจารณาของที่ปรึกษาพบว่า การรถไฟฯ สามารถเพิ่มรายได้
จากการบริหารสินทรัพย์ได้อีกมาก เนื่องจากการรถไฟฯ ยังมีที่ดินที่สามารถนำมาใช้ประโยชน์ได้อีกมาก
โดยเมื่อพิจารณามูลค่าตลาดของที่ดินทั้งหมดที่การรถไฟฯ ถือครองมูลค่าของรายการที่ดินของ

การรถไฟฯ คือ 2,902.8 ล้านบาท ในขณะที่ปัจจุบันการรถไฟฯ สามารถหารายได้จากที่ดินที่ถือครองอยู่

ประมาณร้อยละ 1 ของมูลค่าตลาดที่ดิน

268