Page 428 - SRT RP_Final Report_221107
P. 428

รายงานฉบับสมบูรณ์ (Final Report)


               ติดต่อกันเกินสามปีไม่ได้ ทั้งนี้ เว้นแต่คณะรัฐมนตรีจะมีมติให้ยุบเลิกรัฐวิสาหกิจนั้น และเป็นการค้ำประกัน

               หรือให้กู้ต่อแก่รัฐวิสาหกิจนั้นในระหว่างการดำเนินการเพื่อยุบเลิก


                              •      มาตรา 30 กระทรวงการคลังมีอำนาจเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการค้ำประกันหรือ
                                                   ี่
               ค่าธรรมเนียมอื่นใดได้ในอัตราและเงื่อนไขทกำหนดในกฎกระทรวง

                      (2)     วิเคราะห์ผลกระทบทางกฎหมาย


                              ในกรณีที่การรถไฟฯ ไม่มีงบประมาณเพียงพอต่อการดำเนินงานตามแผนฟื้นฟู การรถไฟฯ
               มีอำนาจตามกฎหมายในการกู้ยืมเงินได้สองช่องทาง ได้แก่ การกู้ผ่านกระทรวงการคลัง และการกู้ยืมเงินจาก

               สถาบันการเงินโดยตรงตามที่ พ.ร.บ. การรถไฟฯ กำหนดให้อำนาจไว้ อย่างไรก็ดี เมื่อพิจารณาถึงสถานภาพทาง

               การเงินของการรถไฟฯ แล้วย่อมเป็นการยากที่จะมีสถาบันการเงินใดยินยอมให้การรถไฟฯ กู้ยืมเงิน

               โดยไม่มีกระทรวงการคลังเป็นผู้ค้ำประกันให้ ดังนั้น ในทางปฏิบัติการรถไฟฯ จึงไม่สามารถกู้ยืมเงินเองได้โดยไม่มี

               ความช่วยเหลือจากกระทรวงการคลัง


                              อย่างไรก็ตามถึงแม้ว่าการรถไฟฯ จะมีผลประกอบการขาดทุนมาเกินกว่า 3 ปีก็ตาม
               กระทรวงการคลังก็มีอำนาจให้การรถไฟฯ กู้ต่อ และค้ำประกันได้ เนื่องจากการกู้ยืมเงินเพื่อใช้ในการดำเนินงาน

               ตามแผนเพื่อฟื้นฟูกิจการการรถไฟฯ มีความสำคัญแต่ระบบเศรษฐกิจและสังคมของประเทศในภาพรวม อีกทั้ง

               การรถไฟฯ ยังเป็นรัฐวิสาหกิจอันเป็นสาธารณูปโภคที่สำคัญซึ่งเข้าข้อยกเว้นตามมาตรา 29 แห่งพระราชบัญญัติ

               การบริหารหนี้สาธารณะ พ.ศ. 2548 ทั้งนี้ ในการกู้เงินต่อจากกระทรวงการคลัง หรือการให้กระทรวงการคลังเป็น

               ผู้ค้ำประกันให้ การรถไฟฯ ก็จำเป็นที่จะต้องจ่ายค่าธรรมเนียมให้แก่กระทรวงการคลัง เว้นแต่กระทรวงการคลัง

               จะอนุมัติยกเว้นค่าธรรมเนียมดังกล่าวให้แก่การรถไฟฯ

                      (3)     แนวทางในการดำเนินงาน


                              การรถไฟฯ สามารถร้องขอไปยังกระทรวงการคลังเพื่อขอกู้เงินต่อจากกระทรวงการคลัง หรือให้

               กระทรวงการคลังค้ำประกันการกู้ยืมเงินกับสถาบันการเงินได้ตามกฎกระทรวงกำหนดหลักเกณฑ์ วิธีการ และ

               เงื่อนไขการให้กู้ต่อของกระทรวงการคลัง พ.ศ. 2551 และ ประกาศกระทรวงการคลัง เรื่อง หลักเกณฑ์ วิธีการ
               และเงื่อนไขการค้ำประกันการชำระหนี้ของหน่วยงานของรัฐ รัฐวิสาหกิจ หรือสถาบันการเงินภาครัฐ พ.ศ. 2551

               (แล้วแต่กรณี)

                              ในส่วนของค่าธรรมเนียมที่จำเป็นต้องจ่ายการรถไฟฯ ก็สามารถขอยกเว้นหรือขอลดอัตรา

               ค่าธรรมเนียมดังกล่าวได้ ทั้งนี้ หลักเกณฑการขอยกเว้นจะต้องพิจารณาตามกฎกระทรวงกำหนดอัตราและเงื่อนไข
                                                 ์



                                                                                                          364
   423   424   425   426   427   428   429   430   431   432   433