Page 66 - SRT RP_Final Report_221107

รายงานฉบับสมบูรณ์ (Final Report)

วงเงินรวม แหล่งที่มา
รหัส ระยะเวลา
โครงการ แผนงาน/โครงการ/กิจกรรม/ผลผลิต ดำเนินการ ของโครงการ ของเงิน
(ล้านบาท) ลงทุน

2) โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงมาบกะเบา - ชุมทางถนนจิระ ปี 60 - 66 30,880.83 งบแผ่นดิน/

3) โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงนครปฐม - ชุมพร ปี 60 - 66 42,933.72 เงินกู้ใน
ประเทศ
่
4) โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงขอนแกน - หนองคาย ปี 63 - 66 26,654.36
1.3.8 โครงการก่อสร้างทางรถไฟสายใหม่

1) โครงการก่อสร้างทางรถไฟสายใหม่
ปี 62 - 67 85,387.21 งบแผ่นดิน/
สายเด่นชัย - เชียงราย - เชียงของ
เงินกู้ใน
2) โครงการก่อสร้างทางรถไฟสายใหม่ ประเทศ

สายบ้านไผ่ - นครพนม ปี 63 - 68 66,891.30

1.3.9 โครงการจัดหารถจักร แคร่ และอะไหล่ของรถไฟ

1) โครงการจัดหารถจักรดีเซลไฟฟ้าพร้อมอะไหล่ ทดแทนรถจักร GE ปี 63 - 65 6,562.50
จำนวน 50 คัน เงินกู้ใน

2) โครงการจัดหารถดีเซลรางปรับอากาศ สำหรับบริการเชิงพาณิชย์ ปี 63 - 68 15,686.00 ประเทศ

พร้อมอะไหล่จำนวน 184 คัน

ยุทธศาสตร์ที่ 3: การพัฒนาระบบขนส่งเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันและขับเคลื่อนการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศ

กลยุทธ์ 3.1: พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและโลจิสติกส์ให้สนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศ

3.1.8 โครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งเพื่อรองรับเขตเศรษฐกิจ
พิเศษ EEC อย่างบรูณาการ

8) โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน งบแผ่นดิน/
ปี 63 - 67 224,544.36
PPP

3.1.10 โครงการรถไฟทางคู่ขนาดมาตรฐาน/ความเร็วสูง

1) โครงการพัฒนาระบบรถไฟความเร็วสูงเพื่อเชื่อมโยงภูมิภาค งบแผ่นดิน/
ช่วงกรุงเทพฯ - หนองคาย (ระยะที่ 1 กรุงเทพฯ - นครราชสีมา) ปี 61 - 66 166,799.99 เงินกู้นอก

ประเทศ

65