Page 14 - Manual Produk PC SPUN PILE_final

14

Dia. Tebal Berat Kelas M crack M break Panjang Tiang (m)
(mm) (mm) (kg/m) t.m t.m
6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
1200 150 1237 A1 120.00 180.00
A2 130.00 195.00
A3 145.00 217.50
B 170.00 306.00
C 200.00 400.00

PENGANGKUTAN TIANG PANCANG (TRAILER)

Persyaratan angkutan trailer :

1. Jalur pengiriman sudah di-survey untuk memastikan kondisi rute perjalanan ke lokasi dapat dilalui oleh trailer. Yang harus diperhatikan adalah
kelandaian jalan, radius tikungan minimum, kelas jalan dan jembatan, clearance di bawah jembatan, rintangan lain seperti kabel dan pohon, dan tingkat
kepadatan lalu lintas.
2. Trailer dalam kondisi baik dimana ban trailer tidak gundul dan tekanan udara ban sama serta kondisi bak trailer rata dan kokoh.
3. Berat tiang pancang yang diangkut tidak melebihi kapasitas trailer.
4. Tiang pancang ditumpuk seimbang/simeteris dengan posisi tiang antar lapisan tumpukan satu garis (cosentris) pada sumbu tiang.
5. Tumpuan tumpukan tiang pancang menggunakan kayu ukuran 6/12 dengan jarak tumpuan maksimal 3m.
6. Posisi kayu tumpuan antar lapisan pada posisi satu garis (cosentris) pada arah vertikal.
7. Pada setiap lapis tumpukan dipasang ganjal kayu/spi pada sisi luar tiang untuk mencegah tiang mengelinding.
8. Rangkaian tumpukan tiang pancang diikat kencang dengan sling/rantai ke bak trailer pada posisi sama dengan kayu tumpuan.
9. Kait/cantolan sling /rantai pada bak trailer kuat menahan rantai/sling.
10. Kedua sisi bak trailer dipasang tiang penahan tepi yang kokoh sebagai pengaman agar tiang tidak jatuh apabila rantai putus.
11. Untuk tiang yang keluar dari area bak maksimum 2m dan jarak ujung tiang terhadap tumpuan pertama maksimum 1/5 dari panjang tiang.