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parte IV | capítulo XV

nador Gregores (de la provincia de Santa       Una de las principales ventajas del proyec-
Cruz), en Ushuaia (provincia de Tierra         to es que permitirá desarrollar una cade-
del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico     na de proveedores locales de tecnología
Sur), en Trelew y en Esquel (provincia del     de avanzada en materia de defensa, que
Chubut), en Posadas (provincia de Misio-       no sólo permitirá abastecer requerimien-
nes), en Corrientes (provincia de Corrien-     tos del mercado local sino también abrir
tes), en Sáenz Peña (provincia del Chaco),     nuevos mercados para la exportación de
en Malargüe (provincia de Mendoza) y en        productos con un significativo valor agre-
Pehuajó (provincia de Buenos Aires).           gado. Asimismo, se acordó incorporar en
Modernización de radares TPS-43                los equipos y sistemas aquellos desarro-
En 2011 el MINDEF firmó con INVAP un           llos que realicen Universida-
contrato esta vez destinado a la moder-
nización de un radar Westinghouse TPS-         des, Institutos Universitarios El Programa de Investigación
43/W-430 perteneciente a la Fuerza Aérea.      o Centros de Investigación y Desarrollo para la Defensa
El convenio forma parte del programa de        Nacionales y que resulten apli- tiene el propósito de fomentar,
modernización emprendido ante la avan-         cables para los sistemas objeto coordinar y evaluar proyectos
zada obsolescencia tecnológica que en-         del Contrato. Adicionalmente, provenientes tanto del sector
frentan dichos sistemas. Mientras se fina-     se priorizará la contratación público como del privado.
liza la modernización del primero se prevé
la modernización de otros tres radares con     del Instituto de Investigaciones
las mismas características, completando        Científicas y Técnicas para la
así ese proceso con los cuatro de igual        Defensa (CITEDEF) y de otras institucio-
marca y modelo con que cuenta la FAA.          nes o empresas del ámbito del Ministerio
                                               de Defensa para el desarrollo de paquetes
2.3 MEKO 360 Y TR 1700                         de trabajo en áreas de su competencia.
El Proyecto consiste en la modernización       Otras ventajas de poder contribuir, me-
y actualización del buque MEKO 360 y del       diante la Investigación y Desarrollo (I+D),
submarino San Juan TR1700 a través del de-     a presentar una alternativa de solución a
sarrollo, provisión e integración de los Pro-  los sistemas de las Unidades Navales con
totipos Operativos del Sistema Integrado de    tecnología nacional son las siguientes:
Comando y Control de Sensores, Armas y         • 	 Incrementar la independencia tecnoló-
Comunicaciones para Sistemas Navales. El
desarrollo del proyecto, que involucrará al      gica de proveedores extranjeros, con co-
Ministerio de Defensa, la Armada Argen-          nocimiento de las funciones y programas
tina y a INVAP S.E., comprende dos fases:        embebidos o parte de los sistemas. El he-
la primera apunta a desarrollar los Requeri-     cho de que el proyecto sea llevado a cabo
mientos del Sistema, Ingeniería Conceptual       por INVAP en lugar de por una empresa
y los Planes de Implementación, y la segun-      extranjera permite que nuestro país reco-
da contempla la fabricación, instalación de      bre niveles de independencia tecnológica
los Prototipos Operativos y Pruebas en una       en el sector Defensa, importando sólo
Unidad de Superficie tipo MEKO 360 y una         aquello que no resulte posible producir
Unidad Submarina tipo TR 1700. No obs-           localmente, así como también posibilita
tante, esta modernización será susceptible       preservar el conocimiento y las capaci-
de ser incorporada a otras unidades navales      dades que se desarrollen como producto
de la Armada, constituyendo un proyecto          del proyecto.
de desarrollo estratégico para la Defensa.     • 	 Mayor nivel de desarrollo de la industria
El trabajo a realizar incluye la reparación y    local, dado que supone el diseño y fabri-
modernización de sistemas que presentan          cación local de los equipos y sistemas y
diversas deficiencias y poseen, en general,      no solo su montaje y puesta en marcha.
una antigüedad de más de treinta años,         • 	 La adopción, en todos los casos posibles,
actualizando e incrementando además sus          de tecnologías maduras existentes en Ar-
prestaciones originales.                         gentina y/o de disponibilidad comercial
                                                 asegurada, para el diseño de los sistemas,
                                                 partiendo de su nivel de desarrollo lo-
                                                 cal y promoviendo su desarrollo al nivel
                                                 adecuado para la satisfacción de los re-
                                                 querimientos.

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