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parte IV | capítulo XV
Tarea de modernización y puesta en funcionamiento del radar del Buque Rompehielos ARA “Almirante Irízar”.
1.3 Radar Q5 - Modernización y puesta en forma giroestabilizada de uso naval que in-
marcha de Radar Plessey AWS-2 a bordo cluye dos instrumentos optoelectrónicos,
del Rompehielos “Almirante Irízar” uno para visión diurna y otro nocturna,
más un telémetro láser. El proyecto forma
A partir de 2011 se avanzó en la moderni- parte del Sistema de Control de Tiro para
zación del radar Plessey AWS-2 instalado Unidades Navales que, en principio, tiene
a bordo del “Almirante Irizar”. La moder- un uso dual, dado que sirve como sistema
nización y puesta en servicio del mismo de control de tiro y elemento de adquisi-
incluyó activar los radares primario y se- ción de datos de un sistema de armas más
cundario (sistema IFF), la modernización complejo, y también para el rescate de náu-
de las partes tecnológicamente superadas, fragos.
el reemplazo de la antigua consola de ope-
ración por otra con tecnología digital, la 1.5 Proyecto LIDAR
reconversión de los dos transmisores para Es el producto más notable del Sistema Lá-
que operen en la misma frecuencia asegu- ser, línea histórica del instituto iniciada en
rando su duplicidad, el alistamiento y ge- los años sesenta. El proyecto LIDAR surgió
neración de los insumos durables (lote de como respuesta a la necesidad de contar
repuestos), la formación y adiestramiento con equipos de precisión destinados a la
del personal necesario para la operación y vigilancia y protección del espacio aéreo.
el sostén durante la fase de empleo efectivo. Los LIDAR (del inglés Light Detection and
Tras la realización en el CITEDEF de las Ranging) son laboratorios de monitoreo de
pruebas de aceptación en fábrica con resul- partículas en suspensión en la atmósfera
tados satisfactorios y la puesta a nuevo del provenientes tanto de agentes naturales
cableado, el radar fue reinstalado a bordo como antropogénicos. Esta tecnología tie-
del Rompehielos en el año 2014 y ya está ne un impacto importante y directo sobre
en funcionamiento. la aeronavegación, ya que la información
que recogen estos sensores facilita la toma
1.4 Sistema Estabilizado de Observación de decisiones, permitiendo dar alertas
Naval (SEON) tempranas, por caso, sobre la presencia de
Se trata de un proyecto iniciado en 2009 cenizas volcánicas en la atmósfera circun-
consistente en el desarrollo de un sistema dante que pueden provocar problemas en
de cámaras y telémetro estabilizados sobre los vuelos. Actualmente existen cinco LI-
tres ejes para ser instalado inicialmente en DAR instalados en nuestro país que son
la lancha rápida ARA “Indómita” y luego utilizados en conjunto con el Servicio Me-
en otras unidades de la ARA. Es una plata- teorológico Nacional.
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