Page 56 - นาวิกศาสตร์ เดือน กุมภาพันธ์ ๒๕๕๖

ี้

ึ่
ิ
ี
ื่
อำนาจอิทธพลของจนโดยเรองนเปนสวนหนงของ
ี
ั
นโยบายหลกของสหรฐฯ ในแปซิฟก จงยอมเสย ปฏิบัติการเปนเรืออิสระฉายเดี่ยวได ความตองการงาน
ั
ึ
นโยบายยอยที่นิวซีแลนดไป ของเรือดังกลาว เรือจึงมีขนาดใหญถึง ๓,๐๐๐ ตัน

ประเทศไทยเคยเปนประเทศปลอดอาวุธ ติดตั้งเครื่องจักรใหญ ถึง ๓ แบบ ไดแก เครื่องกาซ
ั

ื
นวเคลยรดวยเชนกน แตเรอรบที่สามารถตดอาวุธ เทอรไบน เครองดเซล และเครองยนต Water Jet
ิ
ื่
ี
ื่
ี


ิ

ี
ื

ิ
ิ

ื้
้
ื
้
้
ื

ิ
นวเคลยรได ทั้งเรอผิวนำและเรอดำนำเขาแวะเยือน ทำใหเรอปฏบัตการที่นานนำตนไดและทำความเร็ว
ั
ี
ทาเรอเมืองไทย โดยไมรงเกยจรงงอนเหมือน สูงสุดไดถึง ๔๗ นอต รัศมีทำการไกล ๓,๕๐๐ ไมล 
ื
ั
นิวซีแลนด เปนแบบไทย ๆ ที่ไมเหมือนใคร ที่ความเร็ว ๑๘ นอต คนประจำเรือมีเพียง ๔๐ คน
ซึ่งหากมีเฮลิคอปเตอรประจำเรือจะเพิ่มคนอีก ๒๕ คน
ั
ื
ภายหลงเขาประจำการ เรอสองลำแรก
สาราสาม : ไมเจงเทาที่คิด Freedom และ Independence และตรวจสอบ
เร อรบชายฝง LCS ของสหรัฐฯ สมรรถนะเรอเรยบรอยแลวในเดอนมกราคมที่ผานมา

ื
ื
ี


หนวยบัญชาการกองเรือสหรัฐฯ U.S. Fleet Forces
ในชวงเวลาสงครามเย็นระหวางโลกฝายตะวันตก Command ที่นอรฟอลกไดเรมทำการทดสอบการ


ิ่

ิ
ื
กับโลกตะวันออก กองทัพเรือสหรัฐฯ เห็นกองทัพเรือ ปฏบัตการของเรอทั้งสองตามโครงการเรอ LCS
ื
ิ
ี
ั
ู
ึ

ของสหภาพโซเวียตเปนคตอสู ซึ่งจะสกนในทะเลลก และคนหาปญหาขอขัดแยงจากการฝก และยุทธกฬา
ู

ื
ึ
จงไดสรางเรอที่เหมาะแกทะเลลก หรอมหาสมุทร สองครงวามีปจจยใดที่จะกระทบตอภารกจของเรอ
ั้

ิ

ื
ึ


ื
ั
ิ

และเมื่อสงครามเย็นสงบลงเพราะคายโลกคอมมิวนสต LCS ซึ่งพบวา
ู
แตกตัวเปนประเทศเล็ก ๆ สหรัฐฯ จึงเห็นวายุทธภมิ ความพรอมและสมรรถภาพเรือมาจากฐานทัพเรือ

ไมใชทะเลลกอีกตอไป แตจะเปนทะเลชายฝงที่การใช LCS (LCS Sguadron-LCSRON) ที่ซานดเอโก
ิ
ึ

ู
ั
กำลงทางเรอจะอยูในรปแบบสงครามอาว (Gulf War) โดยตรง
ื
ื
ุ
สองครั้งในตะวันออกกลาง สงครามในอาฟกานิสถาน การซอมบำรงเรอตามตารางกำหนดเวลาทำให

“เรือมาใช” อยางเรือฟริเกต เรือพิฆาตที่สรางเอาไวจึง เรือปฏิบัติการไดโดยสมบูรณ
ึ
ั
ไมเหมาะแกทะเลชายฝง กองทัพเรอสหรฐฯ จงได   เมื่อเรืออยูในนานน้ำ หรือเมืองทาตางประเทศ
ื

ิ

สราง เรอรบชายฝง (Littoral Combat Ship-LCS) มีกฎระเบียบ หามคนงานตางชาตซอมบำรง

ื
ุ
อีกตระกลหนง ซึ่งปจจบันสรางเสรจ และเขา บนเรอ การสงทีมซอมบำรงทางอากาศ (Fly Away
ื
็
ู
ุ
ึ่


ุ


็
ั
ประจำการแลว ๒ ลำ ลำที่สามกำลงจะสรางเสรจ และ Teams) เสียคาใชจายมากที่อาจทำไดไมตอเนื่อง

ี่
ี่
ื

ลำที่สี่จะเสร็จใน พ.ศ.๒๕๕๖ สหรัฐฯ ตั้งใจจะสรางเรือ  การเปลยนบทบาทเรอที่ตองเปลยน
ี้
ู

ื


ในตระกลนถง ๕๗ ลำ แลวทยอยปลดเรอฟรเกต อุปกรณยุงยากและกนเวลาที่จะกระทบตอ
ิ
ึ
ิ
ื
ิ
ิ
ิ
ที่มีอยู เชน เรอฟรเกตอาวุธนำวิถี ชั้น Oliver แนวความคดการปฏบัตการ CONOPS (Concept
ิ
Hazard ออกจากประจำการภายใน พ.ศ.๒๕๖๓ of Operations)
เปนตน  สิ่งอำนวยความสะดวกและการสงกำลังบำรุง

ั
ื

ื
แนวความคดสรางเรอรบชายฝงใหสามารถ ตอเรอในพื้นที่ปฏบัตการตองจดเตรยมรองรบไว
ิ
ิ
ิ
ั
ี

ทำงานไดหลายอยาง คือ งานปฏิบัติการผิวน้ำ งาน ลวงหนา กอนเรือเขาพื้นที่
ึ
ื


ปราบเรอดำนำ งานตอตานทุนระเบิด ไปจนถงงาน  แผนรับกำลังบำรุงและการซอมทำตอง
้

ั
ื

ั้
ั
ตอตานสกดกนเรอเลกอยางเรอโจรสลด งาน คำนึงถึงขอหามตามกฎหมายในนานน้ำหางไกล
ื
็
ุ
ื
ั
ื
มนษยธรรมชวยเหลอผูประสบภย โดยเรอสามารถ  ลูกเรือ (๔๐ คน) รับงานเกินกำลัง เมื่อเรือ
นาวิกศาสตร ปที่ ๙๖ เลมที่ ๒ กุมภาพันธ ๒๕๕๖ 63