Page 50 - นาวิกศาสตร์ มกราคม ๒๕๖๒
P. 50
ใน พ.ศ. ๒๔๖๗ – ๒๔๖๘ ก็ล้วนจะต้องผ่านการฝึกจาก
ู
ิ
ื
ิ
ึ
่
นายเรอโท สว่าง โกมลวภาต ผ้ซงเคยผ่านการบน
ั
เคร่องบินขับไล่นานาชนิดแม้กระท่งเคร่องบินขับไล่
ื
ื
�
ี
ในทะเลมาก่อนเพราะท่านมตาแหน่งเป็นผ้บงคบ
ั
ู
ั
กองการฝึก โรงเรียนการบินที่ ๑ ดอนเมือง นั่นเอง
ร.ท. ม.จ.รังษิยากร อาภากร (นั่งกลางภาพ) และทหารเรือหมวดบินทะเล
ต.จุกเสม็ด สัตหีบ : กองประวัติศาสตร์ ยศ.ทร.
ทหารเรือและชายฝั่งนั้นยังเป็นหน้าท่ของทหารอากาศ
ี
ื
�
ื
ต่อมามีมติให้กองทัพเรือจัดซ้อเคร่องบินทะเลได้จานวน
๓ – ๖ เครื่อง
จากนั้นกองทัพเรือจึงจัดตั้งเป็น “หมวดบินทะเล”
สังกัดกองเรือรบข้นในวันท ๑ มิถุนายน พ.ศ. ๒๔๘๑
ี
ึ
่
แล้วต่อมายกฐานะเป็น “กองบินทะเล” ข้นในปี พ.ศ. ๒๔๘๕
ึ
ในการตั้งหมวดบินทะเลขึ้นครั้งแรก กองทัพเรือได้ขอตัว
เรือโท หม่อมเจ้า รังษิยากร อาภากร พระโอรส พลเรือเอก
สมเด็จพระเจ้าบรมวงศ์เธอ กรมหลวงชุมพรเขตอุดมศักด ์ ิ
ซงไดรบทนการศกษาส่วนกองทพเรอไปศกษาวชาทหารเรอ
่
ึ
ึ
ึ
ั
้
ื
ิ
ั
ุ
ื
�
เครื่องบินทะเลประจำาเรือ เรือหลวงท่าจีน และเรือหลวงแม่กลอง และต่อมาสาเร็จวิชาการบินทหารเรือประเทศอังกฤษ
ื
�
: กองประวัติศาสตร์ ยศ.ทร. เม่อสาเร็จการศึกษาแล้วกลับมารับราชการสังกัด
ื
ี
จนกระท่งกองทัพเรือได้รับงบประมาณตาม กองทัพอากาศ เน่องจากยังเป็นขณะท่กองทัพเรือยังไม่ม ี
ั
�
พระราชบัญญัติบารุงกาลังทางเรือ พ.ศ.๒๔๗๘ เครื่องบินประจ�าการ
�
�
�
ั
มีการส่งสร้างเรือรบใหม่ ๆ หลายลา มีเรือสลุป ๒ ลา เรือโท หม่อมเจ้า รังษิยากร อาภากร ได้รับการแต่งต้ง
ั
ั
คือ เรือหลวงท่าจีน และเรือหลวงแม่กลอง ส่งต่อจาก เป็นเป็นผู้บังคับหมวดบินทะเลเป็นพระองค์แรก
ื
ี
อู่อูงารา ประเทศญ่ปุ่น ท่ออกแบบให้มีเคร่องบินประจาเรือ หมวดบินทะเลของทหารเรือมีฐานบินอยู่ใกล้ก้นอ่าว
�
ี
�
ึ
ื
ื
๑ ลา ขนลงได้ในทะเลหรอจากพนนา นบเป็นการท ี ่ สัตหีบด้านใต้ บริเวณตาบลจุกเสม็ด พระปณิธานของ
�
้
้
�
้
ั
กองทัพเรือมีเคร่องบินทะเลในขณะท่ยังไม่มีกองบิน นายพลเรือเอก สมเด็จพระเจ้าบรมวงศ์เธอ กรมหลวง
ี
ื
ิ
ั
ั
ทะเลของกองทัพเรือเองเป็นคร้งแรกในปี พ.ศ. ๒๔๗๙ ชุมพรเขตอุดมศักด ในการก่อต้งกองบินทะเลจึงบรรล ุ
์
ั
เป็นโอกาสให้มีการเสนอกระทรวงกลาโหมต้งคณะกรรมการ เป็นจริงสมดังพระปณิธาน โดยมีพระโอรสของพระองค์
พิจารณาอนุมัติให้กองทัพเรือใช้งบประมาณของตนเอง เป็นผู้น�าหน่วยคนแรก และพระโอรสของพระองค์ท่านนี้
จัดหาเคร่องบินและอะไหล่สาหรับติดประจาไปกับเรือ เป็นนักบินผู้มีประวัติการรบโดดเด่นจนได้รับเหรียญกล้าหาญ
ื
�
�
ส่วนเคร่องบินท่จะใช้ประจาฐานทัพเรือเพ่อป้องกันสถาน ี ในกรณีพิพาทอินโดจีนฝรั่งเศสอีกด้วย
ื
ื
�
ี
นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๒ เล่มที่ ๑ ประจำ�เดือน มกร�คม ๒๕๖๒ 49
36 - 50 ������������ �.indd 49 2/5/2562 BE 11:08 AM

