Page 51 - นาวิกศาสตร์ มกราคม ๒๕๖๒
P. 51
นักบินทหารเรือคนแรกของราชนาวีไทย
�
ตาแหน่งเป็นนายธงเสนาบดีกระทรวงกลาโหม
ั
ประกอบกับมีเหตุการณ์หลังจากน้นทาให้ตัวบุคคล
�
ทางกรมอากาศยานไม่ได้รับความไว้วางใจจากนายทหารบก
ผู้ก่อการฯ เพราะเหตุท่ไม่แสดงตัวช่วยเหลือเมื่อม ี
ี
ึ
ู
ี
การเปล่ยนแปลงการปกครอง รวมถงต่อมาถกสงสัยว่า
มีส่วนช่วยเหลือฝ่ายกบฏบวรเดชท่เกิดข้นในเดือน
ึ
ี
มิถุนายน พ.ศ. ๒๔๗๖ สภาวการณ์ทางการเมือง
จึงบรรจบกับโชคชะตาของท่านโดยตรง แม้จะมีการ
ทาบทามจากเพ่อน ๆ ท่ทราบความรู้ความสามารถพร้อม
ื
ี
ั
่
ิ
็
่
ั
ั
้
ุ
้
สนบสนนใหกลบเขารบราชการในภายหลง แตทานกมได ้
ั
ตอบรับในไมตรีเหล่านั้นเลย
ท่านใช้เวลาเป็นนายทหารกองหนนรบเบยหวัด
ั
ี
ุ
้
เป็นเวลาเกือบ ๓ ปี จึงขอกลับเข้ารับราชการพลเรือน
ทางกระทรวงเกษตราธิการ ได้รับการอนุมัติบรรจ ุ
�
่
ั
ี
์
ื
นายเรือโท สว่าง โกมลวิภาต ในเครื่องแบบทหารเรือ เป็นข้าราชการประจาแผนกในกรมสหกรณ เม่อวนท ๒๒
: ภาพจากทายาท ร.อ.หลวงสว่างเวหา พฤศจิกายน พ.ศ. ๒๔๗๘ ต่อมาลาออกไปขอรับราชการ
ิ
ั
หากย้อนทวนประวติการฝึกหดทหารอาสากองบน ทางกระทรวงเศรษฐการ ได้รับอนุมัติบรรจุเป็นข้าราชการ
ั
ั
ทหารบกอีกคร้งหน่ง ท่านผู้อ่านคงสัมผัสได้ถึงคุณค่า ประจาแผนกทะเบียนเรือเล็กท้องท กองทะเบียน
ึ
่
ี
�
ของประสบการณ์ทได้มาด้วยการยอมเสยงอันตราย กรมเจ้าท่า เมื่อวันที่ ๑๔ สิงหาคม พ.ศ. ๒๔๗๘ จนถึง
ี
่
ี
่
ถึงชีวิต เมื่อทหารอาสากองบินทหารบกกลับมาถึง ก�าหนดเกษียณอายุ ๖๐ ปี วันที่ ๑ เมษายน พ.ศ. ๒๔๙๐
กรุงเทพฯ มีหลายท่านได้ทุ่มเทประสบการณ์เพ่อสร้าง มีต�าแหน่งสุดท้ายเป็นนายทะเบียนเรือชั้น ๑ ต่อมาวันที่
ื
รากฐานการบินของชาติด้วยความรัก แต่สถานการณ์ ๑ มกราคม พ.ศ. ๒๔๙๒ จึงมีคาส่งกระทรวงกลาโหม
�
ั
�
ทางเศรษฐกิจและงบประมานของประเทศไม่เอ้ออานวย ท ๒๓๒/๑๐๑๗๔ ลงวันท ๒๖ พฤศจิกายน พ.ศ.
ื
่
ี
ี
่
�
ติดต่อกันหลายสิบปี ประสบการณ์และประวัติการทางาน ๒๔๙๑ ให้ย้ายประเภทเป็นนายทหารพ้นราชการ
ึ
ของท่านจึงเป็นประหน่งประสบการณ์ของ “นักบินทะเล รับบานาญ สังกัดกองบัญชาการกองทัพเรือ แต่ด้วยวัย
�
ี
ผู้มาก่อนกาล” ท่สภาพการณ์ในขณะน้นโอกาสช่องทาง ท่ยังกระฉับกระเฉงพอทางานได้ท่านจึงไปสมัครทางาน
ั
ี
�
�
ที่จะปรับเปลี่ยนให้เกิดเจริญงอกงามได้ไม่ง่าย บรษทเรอเดนทะเลเอกชนอกระยะเวลาหนง จากนน
้
ี
ื
ึ
ิ
่
ิ
ั
ั
�
ื
เม่อสถานการณ์ทางเศรษฐกิจดาเนินมาสู่ภาวะ จึงกลับมาใช้ชีวิตอยู่กับครอบครัว จนกระทั่งถึงแก่กรรม
ึ
�
ี
ท่สุกงอมจนเป็นปัจจัยหน่งท่ทาให้เกิดการเปล่ยนแปลง เม่อวันท ๑๓ สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๑๔ ท้งร่องรอยของ
ี
ี
่
ื
ิ
ี
ึ
การปกครอง พ.ศ. ๒๔๗๕ ข้น ท่านจึงถูกปลดเป็นนายทหาร นักบินทะเลผู้มาก่อนกาลให้ชนรุ่นหลังติดตามค้นหา
กองหนุนรับเบ้ยหวัดสังกัดกองบังคับการกรมทหารเรือ คุณค่าในเกียรติภูมิแห่ง “นักบินทหารเรือคนแรก
ี
ี
่
ในวันท ๓๑ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๔๗๕ เพราะเหตุท่ม ี ของราชนาวีไทย” ต่อไป
ี
ขอขอบคุณ
- พิพิธภัณฑ์กองทัพอากาศและการบินแห่งชาติ กรมสารบรรณทหารอากาศ - กรมแผนที่ทหารบก
- กองประวัติศาสตร์ กรมยุทธศึกษาทหารเรือ - พล.ร.ท.จักรชัย (สมปอง) โกมลวิภาต
- คุณวินัย โกมลวิภาต - คุณชาญชัย กรรณสูตร
50 นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๒ เล่มที่ ๑ ประจำ�เดือน มกร�คม ๒๕๖๒
36 - 50 ������������ �.indd 50 2/5/2562 BE 11:08 AM
