Page 16 - นาวิกศาสตร์ เดือน พฤษภาคม ปี ๒๕๕๙
P. 16
ำ
ี
ำ
๓. ข้อเสนอแนะแนวความคิดการใช้เรือดำาน้าของไทย ตลอดจนแหล่งท่มาท่ต้องทาลายให้หมดขีดความสามารถ
ี
ู
ี
ำ
ได้แสดงให้ท่านผ้อ่านเห็นแล้วว่า เรือดานำ้าขนาดเล็ก หรือตัดรอนจนฝ่ายเรามีความได้เปรียบตามท่ต้องการ
ื
ี
้
้
ุ
้
ื
่
ิ
ี
ึ
ขนาดยาวประมาณ ๕๐ เมตร กว้างประมาณ ๕ เมตร สูง มใช่พนทท่ตองการยดครอง หรือรกคบไปตามเสนแนว
ประมาณ ๑๐ เมตร ระวางขับน้าประมาณ ๕๐๐ ตัน มี การยุทธ์ท่กาหนดขณะท่ฝ่ายตรงข้าม ซ่งร่นถอยไปยังขีด
ึ
ี
ำ
ำ
ี
่
ู
่
ี
ี
ความเหมาะสมทสุดท่จะใช้ในอ่าวไทย แตผ้เขียนยงไม ่ ความสามารถที่ยังเป็นภัยคุกคามได้ ลักษณะการรบจะ
ั
ี
ำ
ำ
ำ
ี
ำ
ั
ำ
ได้กล่าวว่าเรือดาน้าแบบใดน่าท่จะเหมาะสาหรับกองทัพเรือ เป็นการดาเนินกลยุทธ์ทางลึก ไกลสุดเท่าท่จะทาได้ท้ง
ู
ี
ซึ่งกำาลังจะแสดงให้ทราบต่อไป ในเชิงรุกและเชิงป้องกัน ผ้ท่ค้นหา ตรวจจับ เข้าตาบล
ำ
๓.๑. คุณลักษณะของสงครามทางเรือ ที่สามารถใช้อาวุธได้ก่อนในระยะไกลกว่า จะเป็นฝ่ายได้
่
้
ิ
ื
้
ิ
ี
้
ี
ี
ั
ำ
ในการใช้กำาลังทางเรือ ในการป้องกันประเทศ ซึ่ง เปรยบ จะตกรอบสรางแนวใหปฏบตการในพนทกาหนด
ณ ท่น้ หมายถึงการป้องกันจากภัยคุกคามขนาดใหญ ่ เหมือนสงครามทางบกไม่ได้ ดังนั้นเมื่อพิจารณาถึงกรณี
ี
ี
ด้วยการเข้าทาการยุทธ์ในทะเล เพ่อให้ได้มาซ่งการ ประเทศไทยทตองการจะให้ไดมาซ่งการควบคมทะเล
ุ
้
ึ
ี
ื
้
ำ
่
ึ
ิ
ื
ี
้
ั
ี
ควบคุมทะเลท่ต้องการ ซ่งในขณะเดียวกันจะตองปฏเสธ ในอ่าวไทยน้น พ้นท่ปฏิบัติการจะใช้เฉพาะอ่าวไทย
ึ
ื
ี
ำ
การใชทะเลของฝ่ายตรงข้ามด้วย หรือท่เรียกว่าการทา ไม่ได้จะต้องต่อเน่องไกลออกไปตามความจาเป็น
ำ
้
ั
“สงครามทางเรือ” น้นลักษณะของสงครามดังกล่าว ของสถานการณ์
ี
น้ จะแตกต่างกับสงครามทางบก คือ ด้วยคุณลักษณะ ๓.๒ วิธีการควบคุมทะเล
ท่สามารถปฏิบัติการได้ครบทุกมิติ มีความคล่องตัว จากการกล่าวในข้อที่แล้ว ขอสรุปว่าในการใช้
ี
มีความอ่อนตัว มีระบบการค้นหาตรวจจับ และ กาลังทางเรือเพ่อป้องกันประเทศจากภัยคุกคามขนาด
ื
ำ
ี
ิ
่
ี
อาวุธยุทโธปกรณ์ท่มีเทคโนโลยีสูงสามารถทาการ ใหญ่เต็มรูปแบบ สงท่พึงปรารถนาทสุดคือการปฏิบัตการ
ำ
ิ
่
ี
ยิงได้ต้งแต่ระยะไกลมาก ด้วยอานาจการทาลายสูง ให้ได้มาซึ่งการ “ควบคุมทะเล” (Sea Control) เพื่อให้
ำ
ั
ำ
ู
อย่างรวดเร็วแม่นยาสามารถอย่ในพ้นท่ปฏิบัติการ ฝ่ายเราสามารถใช้ทะเลได้อย่างเสรีตามเวลา ท่ต้องการ
ำ
ี
ื
ี
ำ
ื
ำ
ได้นานด้วย ระบบการส่งกาลังบารุงภายในตนเอง เพ่อเป็นเส้นทางหลักในการหล่อเล้ยงระบบเศรษฐกิจ
ี
ี
ื
และเคล่อนท่ในทะเล ประกอบกับกฎหมายระหว่าง การค้าและการดาเนินการสงครามของประเทศ ท้งน้การ
ำ
ั
ี
ี
ำ
ประเทศ กำาหนดไว้ว่า ทุกประเทศสามารถใช้ทะเลใด ๆ ท่จะให้ได้มาดังกล่าวจะต้อง ทาลายขีดความสามารถ
ท่ต้องการในโลกได้ตลอดเวลาท้งยามปกติ และ ฝ่ายตรงข้ามให้หมดสภาพท่จะเป็นภัยคุกคามต่อฝ่ายเรา
ี
ั
ี
ี
ุ
ั
่
้
ื
ยามสงคราม หากไม่เข้าไปในทะเลอาณาเขตผ้อ่นโดยไม ่ ในพนททตองการควบคมหรออยางนอยตองตดรอนลง
้
่
้
ื
ู
่
้
ี
ื
ี
ู
สุจริต หรือแสวงหาทรัพยากรในเขตเศรษฐกิจ ให้เหลืออย่ในระดับท่ยอมรับได้ มิใช่การขับไล่เพ่อยึด
ื
ั
ำ
ี
ี
ั
ี
ื
ื
ื
จาเพาะของประเทศอ่น ดังน้นสงครามทางเรือท่ใช ้ ครองพ้นท่ ดังน้นกรณีของประเทศไทยพ้นท่ปฏิบัติการ
ื
ื
ื
่
็
้
่
ี
่
่
็
ยานเคลอนทเปนเครองมอรบหลก จงเปนสงคราม นอกจากอาวไทยแลว จะตองตอเนองออกไปตามความ
่
ื
่
้
ั
ึ
ี
ของการเคล่อนท่ท่มีพ้นท่ปฏิบัติการในทะเล ต้งแต ่ จาเป็นทางยุทธวิธี สาหรับการปฏิบัติการน้มีการปฏิบัต ิ
ี
ี
ื
ำ
ี
ำ
ั
ื
ำ
ั
ี
ั
แหล่งกาเนิดฝ่ายเราออกไปตามท่ต้องการต้งแต ่ ต่อฝ่ายตรงข้ามต้งแต่แหล่งกาเนิดฝ่ายตรงข้ามออกมา
ำ
ทะเลหลวงเข้าเขตเศรษฐกิจจาเพาะ ทะเลอาณาเขต จนถึงพื้นที่สำาคัญฝ่ายเรา ซึ่งกรณีนี้ก็คืออ่าวไทยดังนี้
ำ
ำ
ี
ี
่
่
ของฝ่ายตรงข้าม จนถึงแหล่งกาเนิดและการท่จะ วธท ๑ คือ การควบคุมชองทางเข้าออก (Sortie
ิ
ี
ี
ให้ได้มาซ่งการควบคุมทะเลท่ต้องการอันเป็นความ Control) ซึ่งเดิมเรียกการปิดอ่าว (Blockade) เป็นการ
ึ
้
้
ตองการสงสุดของการทาสงครามนน สงทมงทางวตถ ุ ป้องกันไม่ให้กาลังฝ่ายตรงข้ามท้งหมด หรือบางส่วนออก
ำ
ู
ั
่
ุ
ั
ั
ำ
่
ิ
่
ี
ู
ื
ี
ื
ำ
คือ เรือ อากาศยาน ฐานทัพ และเคร่องมือรบอ่น ๆ ส่ทะเลได้ เป็นการปฏิบัติการท่ต้องกระทาในน่านนำ้าท ่ ี
12 นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๙๙ เล่มที่ ๕ พฤษภาคม ๒๕๕๙
