Page 89 - ประวัติศาสตร์นิพนธ์ว่าด้วยพลเรือเอก พระเจ้าบรมวงศ์เธอ พระองค์เจ้าอาภากรเกียรติวงศ์

77

1
็
กองทัพเรือถึงสองคน ได้แก่ สมเดจพระเจ้าตากสินมหาราช และกรมหลวงชุมพรฯ โดยเล่าเรื่อง
ี่
่
พระประวัติและบทบาทความส าคัญของทั้งสองพระองค์ทีเกยวข้องกับทหารเรือ
ี
่
ื
้
็
ขณะเดยวกัน บริบทการฟนฟูสถานะของสถาบันพระมหากษัตริย์ ซึงเปนส่วน
หนึ่งของนโยบายตอต้านการคุกคามของลัทธคอมมิวนิสต์และการกลับสู่อ านาจของกลุ่มอนุรักษ์-
ิ
่
กษัตริย์นิยม ได้ตอกย ้าคุณคาเรื่องบทบาทของพระมหากษัตริย์กับเชื้อพระวงศ์ราชวงศ์จักรีในการ
่
ั
ปกปกษ์รักษาเอกราชของชาตไทย โดยเฉพาะคุณประโยชน์ยิ่งใหญของพระบาทสมเดจพระ
ิ
็
่
่
จุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัวแลเชื้อพระวงศ์ร่วมสมัยพระองค์ทีทรงแสดงพระปรีชาสามารถและวิสัยทัศน์
สร้างความทันสมัยน าพาประเทศให้รอดพ้นจากการตกเปนอาณานิคมของมหาอ านาจชาต ิ
็
ิ
่
ตะวันตก คุณประโยชน์นี้ส่วนหนึ่งสะท้อนให้เห็นผ่านงานศึกษาทางประวัตศาสตร์ทีเล่าเรื่อง
่
ู
่
ิ
็
เกยวกับภัยคุกคามของจักรวรรดนิยมตะวันตกและการปฏิรปประเทศไปสูความเปนสมัยใหม่ซึง
ี่
ผลิตขึ้นในช่วงทศวรรษ 2500-2520 เช่น วิทยานิพนธ์เรื่อง การแก้ไขสนธิสัญญาว่าด้วยสิทธิสภาพ
นอกอาณาเขตกับประเทศมหาอ านาจในรัชสมัยพระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าอยูหัว (พ.ศ.
่
่
2502) โดยทรงศรี อาจอรณ ได้มีข้อสรปว่า ชนชั้นน าไทยมิได้มีความไว้วางใจตอชาวตางชาต ิ
ุ
ุ
่
็
็
ตะวันตก แตจ าเปนต้องท าสนธสัญญาทีไม่เปนธรรม เพือหลีกเลี่ยงการตกเปนอาณานิคมเฉก
่
่
็
ิ
่
่
เช่นเดียวกับประเทศเพือนบ้าน เมือกระแสจักรวรรดนิยมได้ผ่อนเบาลง ราชการไทยก็ได้พยายาม
ิ
่
ิ
ด าเนินการแก้ไขสนธสัญญาทีไม่เปนธรรมต่อประเทศไทยและประสบความส าเร็จขึ้นได้ เพราะพระ
็
่
่
ปรีชาสามารถของพระบาทสมเดจพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยูหัวกับพระบาทสมเดจพระมงกุฎเกล้า
็
็
็
เจ้าอยูหัว ตลอดจนการด าเนินงานของคณะเสนาบดของทั้งสองพระองค์อันมีสมเดจพระเจ้าบรม
่
ี
วงศ์เธอ กรมพระยาเทวะวงศ์วโรปการเปนก าลังส าคัญ และวิทยานิพนธ์เรื่อง บทบาทของประเทศ
็
2
มหาอ านาจตะวันตกในการสร้างทางรถไฟของประเทศไทยในรัชสมัยพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้า
่
เจ้าอยูหัว และพระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าอยูหัว (พ.ศ. 2517) โดยสมใจ ไพโรจน์ธระรัชต์ ได้
่
ี
เสนอภาพการครอบง ากิจการรถไฟไทยโดยมหาอ านาจตางชาตทีเข้ามาแข่งขันแก่งแย่งผลประโยชน์
่
ิ
่
ั
ในประเทศไทย ราชการไทยตระหนักถึงปญหานี้และได้ด าเนินการแก้ไขด้วยวิธตาง ๆ จนสามารถ
ี
่
ิ
3
็
ท าให้อิทธพลของต่างชาติหมดสิ้นไปจากกิจการรถไฟไทย เปนต้น

1 กรมยุทธการทหารเรือ. (2496). “ตากสิน” จอมทัพเรือ. ใน นาวิกศาสตร์. 36(8). และ กรมยุทธการ
ทหารเรือ. (2496). กรมหลวงชุมพรฯผู้สร้างทหารเรือไทย. ใน นาวิกศาสตร์. 36(9).
2 คณะอักษรศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. (2535). รวมบทคัดย่อวิทยานิพนธ์ประวัติศาสตร์
พ.ศ. 2488-2534. หน้า 3.
3 แหล่งเดิม. หน้า 18-19.