Page 39 - นาวิกศาสตร์ ธันวาคม ๒๕๖๑
P. 39

ภำษำฝร่งเศสว่ำ “CORP D’AVIATION SIAMOIS EN        ต่อมำในเดือนกันยำยน พ.ศ. ๒๔๖๓ กรมเสนำธิกำร
                       ั
                                                                                   ื
                                     ื
                 EUROPE” และใช้ตรำเคร่องหมำยรูปวงกลมตรงกลำง    ทหำรบกได้พิมพ์หนังสือช่อ “ประวัติกองทหารอาสาซ่ง ึ
                                       ิ
                          ู
                 เป็นดอกไม้รปคล้ำยดอกมะลดำว ๗ กลบ (Jasmine)    ไปในงานพระราชสงครามข้ามทะเล พระพุทธศักราช
                                                ี
                                                                                          ี
                 ประดับ ปีกนก ๒ ด้ำน ล้อมรอบด้วยตัวอักษรภำษำ   ๒๔๖๑ - ๖๑ - ๖๒” แจกเป็นท่ระลึกในงำนพระศพ
                                                         ี
                          ื
                                        ั
                 ฝร่งเศส เม่อเดินทำงไปถึงฝร่งเศสแล้วกองใหญ่ท่ ๑    “จอมพล สมเด็จพระอนุชาธิราช เจ้าฟ้ากรมหลวง
                   ั
                 ๒ และ ๓ ถกรวมเป็นกองเดียว เรียกว่ำ “กองบน     พิศณุโลกประชานารถ” ผู้ทรงอ�ำนวยกำรและบังคับบัญชำ
                           ู
                                                          ิ
                                        ี
                                              ี
                                                                         ึ
                 ทหำรบก”  ส่วนกองใหญ่ท่  ๔  ท่มี  ๘  กองย่อย    กองทหำรซ่งไปในงำนพระรำชสงครำมทวีปยุโรป
                 ถูกจัดแบ่งใหม่ก่อนเข้ำสู่สมรภูมิเป็น “กองทหำรบก  มีเน้อหำเป็นบันทึกเร่องรำวกองทหำรอำสำนับแต่
                                                                  ื
                                                                                 ื
                 รถยนต์” รวม ๓ กองย่อย                         มีประกำศพระบรมรำชโองกำรประกำศสงครำมฯ
                                                                                           ี
                                                                   ิ
                              ั
                     กองทหำรท้งหมดแยกย้ำยกันไปฝึกหัดศึกษำและ   กำรเร่มจัดกองทหำร กำรปฏิบัติหน้ำท่ในสนำมจนกระท่ง ั
                                                                                           ี
                                                                                   ื
                 ปฏิบัติหน้ำท่จนถึงช่วงท้ำยสงครำม จึงแบ่งกองทยอย  เดินทำงกลับ มีกำรระบุช่อบุคคลท่เป็นผู้บังคับบัญชำ
                           ี
                 เดินทำงกลับมำยังประเทศไทยเป็น ๒ รุ่น รุ่นแรก   ผู้ท่ได้รับเหรียญตรำได้เล่อนยศเป็นบ�ำเหน็จควำมชอบ
                                                                 ี
                                                                                   ื
                 ส่วนใหญ่เป็นทหำรอำสำกองบินทหำรบก เดินทำง      หลำยท่ำนและมีข้อควำมส�ำคัญซ่งมีควำมหมำยต่อ
                                                                                           ึ
                                                                                          ั
                 กลับมำถึงท่ำขุนนำง วันที่ ๑ พฤษภำคม พ.ศ. ๒๔๖๒   กำรบินทำงทหำรเรือรวมอยู่ด้วย น่นคือมีข้อควำมระบ ุ
                    ี
                 รุ่นท่ ๒ ส่วนใหญ่เป็นทหำรอำสำกองทหำรบกรถยนต์   ว่ำมีกำรคัดเลือกนำยทหำรสัญญำบัตร ๓ นำย ไปเรียน
                 เดินทำงกลับมำถึงท่ำรำชวรดิฐ วันที่ ๒๑ กันยำยน พ.ศ.   วิชำกำรบินทะเล กับตีพิมพ์ภำพถ่ำยอธิบำยว่ำนักบินไทย
                                                                                    ี
                              ี
                 ๒๔๖๒ นอกจำกน้ก็มีกลุ่มย่อย ๆ เล็ก ๆ แยกเดินทำงกลับ   ก�ำลับฝึกหัดท้งลูกระเบิดท่ทะเลใกล้เมืองซังต์รำฟำเอล
                                                                          ิ
                 มำภำยหลังอีกจ�ำนวนหนึ่ง






















                               นักบินไทยก�าลังฝึกหัดทิ้งลูกระเบิดที่ทะเลใกล้เมืองซังต์ราฟาเอล : หนังสือประวัติกองทหารอาสาฯ


                                                       นาวิกศาสตร์  ปีที่ ๑๐๑  เล่มที่  ๑๒  ประจำ�เดือน ธันว�คม  ๒๕๖๑  37







       ���������.indd   37                                                                            12/20/2561 BE   10:59 AM
   34   35   36   37   38   39   40   41   42   43   44