Page 50 - นาวิกศาสตร์ ธันวาคม ๒๕๖๑

ิ
ั
ึ
ั
ื
ทหำรอำสำกองบินทหำรบกท้งหมดเข้ำสู่ขั้นตอน กำรฝึกหัดข้นแรกจึงเร่มต้นข้นจำกกำรหัดขับเคร่องบิน
ตรวจควำมพร้อมทำงร่ำงกำย ตรวจสอบพ้นฐำนประสบกำรณ์ เบริโยต์ปีกตัด (Bleriot - Clipped Wing) เครื่องยนต์
ื
ี
ควำมรู้เพ่อแยกเป็นประเภทเพ่อเข้ำกระบวนกำรฝึกหัด อำงซำนี (Anzani) ๓ สูบ ๘๐ แรงม้ำ ท่มีช่อล�ำลอง
ื
ื
ื
ึ
้
ั
้
ี
ั
ิ
ศกษำของโรงเรยนตงแตเชำวนท ๖ สงหำคม พ.ศ. ๒๔๖๑ เรียกเครื่องบินรุ่นนี้ว่ำ “เพนกวิน” (Penguin) เริ่มต้นฝึก
ี
่
่
ี
ี
ใช้เวลำประมำณ ๓ วัน ผลกำรคัดเลือกแยกประเภท ในวันท่ ๙ สิงหำคม พ.ศ. ๒๔๖๑ ศิษย์กำรบินท่คัดเลือกไว้
เจ้ำหน้ำท่ของโรงเรียนคัดทหำรอำสำกองบินทหำรบก ทยอยฝึกหัดขับกับพ้นดินเป็นชุด ๆ เป็นเวลำรำวชุดละ
ี
ื
เลือกไปเป็นศิษย์กำรบิน ๑๐๖ นำย เป็นนำยทหำร ๑๐ วัน ฝึกบินแท็กซี่ในช่วงเช้ำกับหัวค�่ำ ตอนสำยเรียน
ื
สัญญำบัตร ๔๗ นำย นำยสิบ ๔๔ นำย พลทหำร ๑๕ นำย ลักษณะเคร่องบินและก�ำลังของเคร่องบิน เคร่องยนต์
ื
ื
ี
โดยมีผู้ท่เคยฝึกบินคันบังคับคู่มำจำกดอนเมืองแล้ว ๒๙ นำย เรียนกำรปืนกลวิคเคอร์ (Vickers) และปืนกลลิวอิส
ื
และเลือกไปเป็นช่ำงเคร่องยนต์ ๓๑๕ นำย เป็นนำยทหำร (Lewis) ตอนบ่ำยซ้อมยิงปืนสั้นกระสุนซ้อมยิง
ั
สัญญำบัตร ๒ นำย นำยสิบ ๑๔ นำย พลทหำร ๒๐๙ นำย จำกน้นจึงไปฝึกหัดกับเคร่องบินท่มีก�ำลังแรงม้ำสูงข้น
ื
ึ
ี
ี
่
ั
่
ี
ู
ื
ผ้ทได้รับคดเลอกไปฝึกเป็นศิษย์กำรบินได้รบจำยกำงเกง ฝึกใช้บังคับหำงเสือท่เรียกว่ำคันบังคับคู่ หัดขับกับพ้นดิน
ั
ื
ั
ึ
เย็บติดเส้อหนังสีด�ำ รองเท้ำหนังสีด�ำเลยตำตุ่มเล็กน้อย ครูฝึกน่งหน้ำ ศิษย์กำรบินน่งหลัง ฝึกข้นบินกับครูฝึก
ื
ั
ี
หมวกกะโล่นักบินแว่นตำนักบินและหน้ำกำกป้องกันก๊ำซพิษ รวมคนละไม่เกิน ๘๐ เท่ยว ศิษย์กำรบินท่ผ่ำนกำร
ี
ี
ปฐมบทแห่งกำรบินของทหำรอำสำ ณ โรงเรียน ฝึกหัดน้แล้ว ต่อไปจะต้องฝึกหัดใช้คันบังคับเด่ยว
ี
ิ
ั
กำรบินช้นต้น ต�ำบลอิสตร์ จึงเร่มต้นนับแต่รุ่งเช้ำวันท ี ่ บินล�ำพังคนเดียวคนละไม่เกิน ๒๔ เที่ยว
ี
ื
ิ
๖ สิงหำคม พ.ศ. ๒๔๖๑ ด้วยกำรคัดเลือกบุคคลและ กำรฝึกหัดเคร่องบินคันบังคับเด่ยว เร่มจำก
ี
ี
หลอมรวมโครงสร้ำงกองบินใหญ่ ๓ กอง ท่จัดมำจำก กำรปล่อยบินเด่ยวท�ำเวลำได้ตำมก�ำหนด กำรฝึกบิน
ี
ประเทศไทยรวมจัดโครงสร้ำงใหม่เป็น “กองบินทหำรบก” เดินทำงไกลและบินลงพักสนำมบินท่ก�ำหนดโดยจับเวลำ
กองเดียว ท่บินไปถึงและบินกลับ มีศิษย์กำรบินเพียงไม่ก่นำยบิน
ี
ี
ี
็
ิ
ิ
่
หกคะเมนตอนเทยวบนลง บนเลยเข้ำป่ำไปกมีบ้ำง
ื
ี
“เพนกวิน” (Penguin) และมีบำงนำยบินหลงหมอกแดดท่พ้นในตอนเย็นท�ำให้
มองไม่เห็นสนำม ท�ำให้ต้องตัดสินใจบินลงไร่องุ่นเม่อเวลำ
ื
ื
ใกล้พลบค่ำ จึงต้องแก้ไขเคร่องบินด้วยตนเองกับสอบถำม
�
ึ
ภูมิประเทศกับชำวบ้ำนละแวกน้นแล้วน�ำเคร่องข้นบิน
ื
ั
กลับในวันถัดไปก็มี
ี
ี
ศิษย์กำรบินท่ผ่ำนกำรหัดบินคันบังคับเด่ยวแล้ว
ื
จะส่งไปฝึกหัดขับเคร่องบินโกดรองซ์ จี ๓ (Caudron G3)
เครื่องบินฝึกเบริโยต์ปีกตัด เรียกกันโดยล�าลองว่า “เพนกวิน
ื
เคร่องยนต์อำงซำนี (Anzani) หรือเคร่องยนต์โรน
ื
ี
โดยหลักสูตรฝึกหัดกำรบินของโรงเรียนกำรบิน (Le Rhone) ท่ค่ำยปำตี (Camp de Paty) เพื่อเตรียมเข้ำ
ช้นต้น ต�ำบลอิสตร์ แสดงถึงควำมต้องกำรของกองทัพ สอบไล่รับประกำศนียบัตรนักบินของกระทรวงกลำโหม
ั
ึ
ี
ั
ี
ั
ฝร่งเศสว่ำต้องกำรนักบินท่จิตใจแน่วแน่ มีควำมสำมำรถ ฝร่งเศส กำรฝึกบินเตรียมตัวท่ค่ำยน้ได้แก่กำรให้ข้นบิน
ี
สอบไล่ผ่ำนหลักสูตรพร้อม ๆ กับฝึกฝนตนเองอย่ำงเร่งด่วน สร้ำงควำมช�ำนำญในระยะสูง ๕๐๐ – ๖๐๐ เมตร
ึ
ี
ื
ั
ให้มีสมรรถภำพสูงสุดในระยะเวลำอันส้น เม่อเสร็จกำรฝึก แล้วบินข้นระยะสูง ๑,๐๐๐ เมตร ๓ เท่ยว โดยบินลง
ในหลักสูตรแล้วสำมำรถไปปฏิบัติกำรสงครำมได้ทันท ี เที่ยวที่ ๓ ให้บินลงแบบควงเกลียว
48 นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๑ เล่มที่ ๑๒ ประจำ�ดือน ธันว�คม ๒๕๖๑
���������.indd 48 12/20/2561 BE 11:00 AM