Page 40 - ไฟล Combine เดอน ม.ย.64_Neat
P. 40
ู
แม้จะไม่เคยมีการระบุว่าเป็นชาติทะเล แต่จากประวัติศาสตร์แสดงให้เห็นว่าบรรพบุรุษไทยเราร้จัก
์
ำ
ี
และใช้ทะเลให้เกิดประโยชน สนับสนุนพลังอานาจหลักของชาติมาช้านาน โดยเฉพาะด้านเศรษฐกิจท่ไทย
ำ
ิ
ั
หรือสยามมีความเจริญร่งเรืองมาเป็นลาดับ ด้วยการค้าขายทางทะเลระหว่างประเทศเร่มต้งแต่เม่อคร้งเมืองหลวง
ั
ื
ุ
้
ู
้
่
ึ
ั
่
ั
้
ุ
่
ำ
่
ี
ุ
่
่
่
่
ี
อยทสุโขทย ซงตงอยบนเสนทางการค้าผานคาบสมทรระหวางอาวเมาะตะมะ และท่ราบลมแมนาโขงตอนกลาง
ู
่
ิ
่
จนกระทงสมยกรงศรอยธยาทเจรญมงคงถงขดสด เปนยคทองทนานาชาตยอมรบ โดยเฉพาะกอนยคปลาย
ั
่
ั
ุ
ิ
ี
ี
ี
ึ
ุ
ุ
็
่
ุ
่
ั
่
ั
ั
่
ี
ุ
ำ
ำ
ู
เป็นศูนย์กลางการพาณิชย์นาวีของภูมิภาค เรือใหญ่เข้าจอดและเทียบท่าเป็นจานวนมาก ค่ค้าสาคัญได้แก ่
เมืองมะละกา เกาะชวา จีน อินเดีย โปรตุเกส อังกฤษ และฝร่งเศส ขอบเขตดินแดนขยายครอบคลม
ุ
ั
ั
ไปทวคาบสมทร สามารถใชเมองทาได้ตลอดสองฝ่งทะเล มีการกล่าวว่าความใหญ่โตของอยุธยาในยุคน้น
้
ุ
่
ั
่
ื
ั
้
ี
ี
ึ
่
ั
ี
ั
่
คอ เป็นหน่งในเมองทใหญท่สดของเอเชยตะวนออกเฉยงใต โดยเฉพาะในรชสมยสมเดจพระนารายณมหาราช
็
ั
ื
ื
์
ี
ุ
ึ
ำ
กล่าวกันว่าอยุธยาเป็นหน่งในสามมหาอานาจเอเชียเทียบเท่าจีนและวิชัยนคร (อินเดียใต้) สาหรับยุครัตนโกสินทร์ตอนต้น
ำ
ี
ู
ท่นอกจากจะเป็นเมืองท่าปลายทางของค่ค้า เป็นตลาดในการซ้อขายแลกเปล่ยน หรือส่งผ่านไปประเทศท่สามแล้ว
ื
ี
ี
ู
ำ
ยังมีการส่งออกสินค้าโดยใช้เรือไทยไปยังค่ค้าประเทศต่าง ๆ ด้วย สาหรับกิจการต่อเรือได้มีการเร่ม
ิ
ั
ี
ต่อเรือกาป่นใหญ่ท้งเรือรบและเรือสินค้าแบบตะวันตกได้ในสมัยรัชกาลท ๓ หลังจากท่ได้มีการต่อเรือสาเภาจีน
ำ
ำ
่
ั
ี
เป็นอุตสาหกรรมส่งออกที่ได้รับการนิยมมาก่อน มีการบันทึกว่าท่าเรือกรุงเทพฯ สมัยนั้น (พ.ศ.๒๔๕๓) เป็นท่าเรือ
ที่ใหญ่ที่สุดในภาคตะวันออกไกล มีเรือสินค้าไทยกว่า ๒๐๐ ลำา
ำ
่
สาหรับการใช้ทะเลให้เกิดประโยชน์สนับสนุนพลังอานาจแห่งชาติด้านการทหารคร้งสาคัญได้แก ยุทธการ
ำ
ำ
ั
้
ำ
“จากทะเล” ของสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราชในการยาตรากาลังทางเรือจากจันทบุรีเพ่อปฏิบัติการสะเทินนา
ำ
ื
ี
สะเทินบก ณ พ้นท่เป้าหมายค่ายโพธ์สามต้นในสงครามก้ชาต และอีกคร้งในสมัยรัชกาลท ๓ ท่เป็นการใช้ทะเล
ู
ิ
ื
ี
ิ
ี
่
ั
ื
ำ
ำ
ื
ในการยาตรากาลังทางเรือเพ่อเตรียมการยกพลข้นบกด้วยกาลังรบประมาณสองหม่นนาย เพ่อทาการยุทธบรรจบ
ื
ำ
ึ
กับกำาลังทางบก ณ พื้นที่เป้าหมายดินแดนข้าศึกนอกประเทศในสงครามอานามสยามยุทธ
รูปที่ ๑๐ เส้นทางการยาตรากำาลังทางเรือในสงครามกู้ชาติ
และแผนการยุทธบรรจบในสงครามอานามสยามยุทธ
นาวิกศาสตร์ 38
ปีที่ ๑๐๔ เล่มที่ ๖ มิถุนายน ๒๕๖๔
