Page 72 - นาวิกศาสตร์ เดือน กุมภาพันธ์ ๒๕๕๙
P. 72

สาธารณรัฐฝรั่งเศส


 ส่งเรือบรรทุกเครื่องบินโจมตี IS










              สาธารณรัฐอินเดีย


              จำกัดการจัดหาอุปกรณ์เรือจากบริษัทในประเทศ






                กระทรวงกลาโหมของอินเดียได้จัดทำรายการ      และยุทโธปกรณ์ซึ่งเป็นประเภท Fight จากบริษัทผู้ผลิต
            ระบบบนเรือรบและอุปกรณ์ต่าง ๆ ที่จะจัดหาจาก     ยุทโธปกรณ์ในต่างประเทศ  (Foreign  Original
            อุตสาหกรรมในประเทศเท่านั้น จากการตกลงใจเมื่อต้นปี  equipment Manufacturer; OEM) ซึ่งตัวอย่างของ
            ที่ผ่านมาว่าจะจำกัดการต่อเรือรบผิวน้ำและเรือดำน้ำ  ประเภท Fight ได้แก่ เรดาร์ตรวจการณ์ระบบสื่อสาร
            โดยบริษัทอุตสาหกรรมภายในประเทศ ที่ควรได้รับการ  ผ่านดาวเทียม ระบบควบคุมอากาศยาน ระบบควบคุม
            อุปถัมภ์ตามความต้องการในระยะยาวให้สามารถพึ่งพา  การยิงขีปนาวุธพื้นสู่อากาศ  ตอร์ปิโด  และโซนาร์
            ตนเองได้ ตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบไปถึงการต่อเรือเอง  ลากท้าย เป็นต้น
            โดยพิจารณาจากการแบ่งหมวดยุทโธปกรณ์เป็น ๓           เนื่องจากการวิจัยและพัฒนาด้านอาวุธยุทโธปกรณ์
            ประเภท ได้แก่ Float Move และ Fight ตัวอย่าง    นั้นมีค่าใช้จ่ายสูงกองทัพเรืออินเดียไม่สามารถที่จะใช้

            ประเภท Float เช่น โครงสร้างเรือ การทาสีเรือ ลิฟท์  จ่ายเวลาและเงินในการวิจัยและพัฒนาได้ ตลาดใน
            ยกเครื่องบิน  ส่วนตัวอย่างประเภท  Move  เช่น   ประเทศเองก็ยังไม่พร้อมที่จะลงทุน R & D จึงเป็นหนึ่ง
            เครื่องยนต์แก๊สเทอร์ไบน์ ระบบขับเคลื่อนหลักของ  ในเหตุผลของการเลือกอาวุธยุทโธปกรณ์จาก OEM
            เครื่องยนต์ดีเซล ใบจักร มอเตอร์ปั้มต่าง ๆ ระบบผลิต  ที่มีเทคโนโลยีสูงในการพัฒนาระบบเหล่านี้อยู่แล้ว
            กำลังดันไอน้ำ เป็นต้น  แม้ว่าอุตสาหกรรมในประเทศ  นำมาผสมผสานกับการต่อเรือในประเทศซึ่งส่งผลดีใน
            จะสามารถผลิตอุปกรณ์ที่จำเป็นภายใต้หมวดหมู่ Float   ระยะสั้นส่วนในระยะยาวกระทรวงกลาโหมอินเดีย
            และ Move ของเรือได้เป็นส่วนใหญ่แล้ว อย่างไรก็ตาม  ต้องการให้มีการวิจัยและพัฒนาด้านอาวุธยุทโธปกรณ์จาก

            กองทัพเรืออินเดียยังคงมีความจำเป็นต้องนำเข้าอาวุธ  ความร่วมมือและความช่วยเหลือของ OEM ต่อไปในอนาคต



                                                             นาวิกศาสตร์  ปีที่ ๙๙  เล่มที่ ๒  กุมภาพันธ์ ๒๕๕๙  69
   67   68   69   70   71   72   73   74   75   76   77