Page 34 - นาวิกศาสตร์ มิถุนายน ๒๕๖๑
P. 34
๒.๒ ภำรกิจข้อต่อไปกำรปฏิบัติกำรทำงอำกำศ ท่ส�ำคัญในข้อน้ ได้แก่ กำรบินลำดตระเวนในกำรรักษำ
ี
ี
เพ่อสนับสนุนกำรปฏิบัติของนำวิกโยธิน ทั้งนี้ กฎหมำยในทะเล กำรปกป้องผลประโยชน์ของชำต ิ
ื
ี
กำรปฏิบัติของนำวิกโยธินน้ อำจแบ่งออกได้ ๒ ลักษณะ กำรคุ้มครองชำวประมง กำรช่วยเหลือผู้ประสบภัยและ
คือ กำรปฏิบัติกำรสะเทินน้ำสะเทินบกในกองก�ำลัง กำรบรรเทำภัยพิบัติต่ำง ๆ กำรรักษำทรัพยำกร
�
ทำงเรือ และกำรปฏิบัติกำรบนบกของกองก�ำลังต่ำง ๆ ธรรมชำติต่ำง ๆ กำรท�ำฝนหลวงพิเศษ กำรขนส่ง
ของนำวิกโยธินเอง ลักษณะแรกกำรปฏิบัติกำร ล�ำเลียง กำรเป็นพำหนะให้บุคคลส�ำคัญ พระรำชวงศ์
่
ื
ู
�
ั
้
สะเทินน้ำสะเทินบกกล่ำวไปแล้ว ลักษณะหลังกำร ชนสง และอน ๆ อำกำศยำนหน้ำ กบร. ยกเว้น
ื
ปฏิบัติกำรของกองก�ำลังนำวิกโยธิน ท่มีควำมต้องกำร เคร่องบินขับไล่ข้นลงทำงด่งและเคร่องบิน โจมต ี
ี
ิ
ื
ึ
กำรสนับสนุนทำงอำกำศรูปแบบต่ำง ๆ อำกำศยำน ต่ำงมีควำมสำมำรถ และเคยปฏิบัติมำแล้วทั้งสิ้น
หน้ำ กบร. มีขีดควำมสำมำรถดังนี้ จำกท่ได้กล่ำวถึงข้อมูลและขีดควำมสำมำรถ
ี
�
ี
– กำรส่งทำงอำกำศ และกำรขนส่งลำเลยง ของอำกำศยำนกองทัพเรือในอดีตหน้ำ กบร. มำ
ต่ำง ๆ ท้งทำงยุทธวิธีและทำงธุรกำรตลอดจนกำร ท้งหมด จะเห็นได้ว่ำแม้อำกำศยำนดังกล่ำว แต่ละ
ั
ั
ส่งก�ำลังบ�ำรุงด้วยเครื่องบินล�ำเลียง แบบ C–47 และ แบบอำจจะอยู่ในประจ�ำกำรคนละห้วงเวลำกัน
อื่น ๆ ไม่สำมำรถประกอบก�ำลังออกปฏิบัติกำรด้วยกันได้
่
– กำรส่งกลับทำงสำยกำรแพทย์ กำรเคลอนยำย แต่ก็ยังกล่ำวในเชิงขีดควำมสำมำรถรวมได้ว่ำ หำกไม่
้
ื
ทำงอำกำศ กำรส่งก�ำลังและส่งอุปกรณ์ต่ำง ๆ ค�ำนึงถึงขนำดก�ำลัง (จ�ำนวน) ของอำกำศยำนบำงแบบ
ิ
กำรโจมตีขนำดเบำ และกำรค้นหำกู้ภัยในพื้นที่กำรรบ แล้ว ก�ำลังอำกำศนำวีของกองทัพเรือไทยในอดีตมีขีด
์
ี
�
ี
่
้
และอน ๆ ดวยเฮลคอปเตอรลำเลยงแบบ UH–1H และ ควำมสำมำรถ พร้อมท่จะปฏิบัติกำรในกำรเป็นควำม
ื
ิ
BELL–214ST ท่มีจุดเด่นส�ำคัญ คือสำมำรถยกปืนใหญ่ พยำยำมหลัก (Main Effort) หรือก�ำลังสนับสนุนในทุก
ี
สนำมขนำด ๑๐๕ มิลลิเมตร ได้ สำขำกำรรบของกำรปฏบัตกำรทำงเรอ กำรปฏบัตบน
ิ
ิ
ื
ิ
ิ
– กำรตรวจกำรณ์หน้ำทำงอำกำศ กำรปรับกำรยิง บกของก�ำลังนำวิกโยธิน กำรปฏิบัติของก�ำลังป้องกัน
ของปืนใหญ่ กำรควบคุม หรือแนะน�ำเคร่องบินโจมต ี อื่น ๆ และกำรปฏิบัติกำรทำงทหำรที่มิใช่กำรสงครำม
ื
ควำมเร็วสูงเข้ำโจมตีเป้ำหมำย ด้วยเคร่องบิน ซ่งเป็นกำรปฏิบัติกำรหลักของกองทัพเรือ ท้งยำมสงบ
ึ
ั
ื
ตรวจกำรณ์และชเป้ำแบบ O–1A และแบบ U–17 และยำมสงครำม ก�ำลังรบส่วนนี้ ได้เคยเป็นที่กล่ำวขวัญ
ี
้
ื
ั
นอกจำกน้เคร่องบินท้งสองแบบ ยังสำมำรถติดจรวด และน่ำเกรงขำมของกองทัพเรือชำติต่ำง ๆ ใน
ี
ขนำด ๒.๗๕ นิ้ว ๒ ท่อยิง ๆ ละ ๗ นัด โจมตีขนำดเบำ ภูมิภำค ผู้เขียนขอจบบทควำมตอนแรกแต่เพียงเท่ำนี้
สนับสนุนได้อีกด้วย ตอนต่อไปจะเรียนให้ทรำบถึงขีดควำมสำมำรถในปัจจุบัน
– กำรโจมตีด้วยระบบอำวุธอำกำศ–สู่–พื้น ทั้ง และข้อเสนอแนะในกำรพัฒนำ
ปืนใหญ่ จรวด และระเบิดแบบต่ำง ๆ ด้วยเครื่องบิน
โจมตีแบบ A–7
๒.๓ ภำรกิจข้อสุดท้ำยกำรปฏิบัติกำรทำงอำกำศ
เพื่อสนับสนุนกำรปฏิบัติกำรทำงทหำรอื่น ๆ ที่มิใช่
กำรสงครำมของหน่วยเก่ยวข้องต่ำง ๆ กำรปฏิบัต ิ
ี
32 นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๑ เล่มที่ ๖ มิถุนายน ๒๕๖๑
�������������������� ���. �������� ����� ��.�.61.indd 32 6/25/18 11:58 AM
