Page 31 - นาวิกศาสตร์ มิถุนายน ๒๕๖๑
P. 31
ี
จำกผลงำนท่ท�ำให้เป็นท่รู้จักแพร่หลำยใน กองทัพเรือได้รับมอบจำกกองทัพไทย
ี
ื
สงครำมเวียดนำม และอีกหลำยสงครำม จึงท�ำให้ (กองบัญชำกำรทหำรสูงสุดเดิม) จ�ำนวน ๔ เคร่อง
ื
จ�ำนวนท่ผลิตเกือบ ๒๐,๐๐๐ เคร่อง นอกจำก เมื่อ พ.ศ.๒๕๑๘ ซึ่งทั้ง ๔ เครื่อง เคยใช้อพยพผู้ลี้ภัย
ี
ื
กองทัพสหรัฐอเมริกำแล้ว ยังใช้ในอีกหลำยประเทศ สงครำมมำจำกประเทศเพ่อนบ้ำน หลังจำกท่ได้เล็งเห็น
ี
ั
รวมท้งสำมเหล่ำทัพของไทย และส�ำนักงำนต�ำรวจแห่งชำต ิ ควำมจ�ำเป็นของกำรใช้สนับสนุนกำรปฏิบัติกำรของ
ิ
ุ
ิ
ิ
ั
ั
้
ื
่
ั
โดยเร่มเข้ำประจ�ำกำรต้งแต่ พ.ศ.๒๕๑๑ สมรรถนะ นำวกโยธนมำตงแต่เมอครำวเข้ำร่วมในยทธกำรสำมชย
ส�ำคัญคือใช้เคร่องยนต์เดียวแบบ Turboshaft ท่ต้องสูญเสียก�ำลังพลจำกกำรรอคอยกำรส่งกลับ
ี
ื
ควำมเร็วสูงสุด ๑๒๔ นอต เดินทำง ๙๐ นอต ทำงสำยกำรแพทย์จำกสนำมรบ เฮลิคอปเตอร์ท้ง ๔ เคร่อง
ื
ั
ิ
ี
ี
่
ั
ิ
รัศมีปฏิบัติกำร ๑๐๐ ไมล์ทะเล บินนำน ๒.๕ ชั่วโมง ได้ปฏบตกำรตำมหน้ำทได้ผลดโดยตลอดโดยเฉพำะ
บรรทุกทหำรพร้อมสัมภำระได้ ๑๑ นำย ติดต้ง ในกำรสนับสนุนกำรปกป้องเอกรำชและอธิปไตย
ั
เปลพยำบำลได้ ๖ เปล บรรทุกภำยในหรือยกของ ตลอดจนกำรรักษำควำมม่นคงภำยใน ของกองก�ำลัง
ั
�
ภำยนอกโดยวิธี Hook น้ำหนักไม่เกินประมำณ ป้องกันชำยแดนจันทบุรี–ตรำด และหน่วยเฉพำะกิจ
ิ
ิ
๓,๘๘๐ ปอนด์ และสำมำรถใช้รอกกว้ำนได้น้ำหนัก นำวกโยธนนรำธวำส ได้ผ่ำนกำรปะทะกบฝ่ำยตรงข้ำม
ั
ิ
�
ไม่เกิน ๖๐๐ ปอนด์ ระบบอำวุธสำมำรถติดต้ง หลำยคร้ง ท้งน้ยังได้เคยปฏิบัติกำรไปกับเรือยกพล
ั
ั
ี
ั
ึ
ท่อยิงจรวดขนำด ๒.๗๕ นิ้ว จ�ำนวน ๒ ท่อยิง ๆ ละ ข้นบกขนำดใหญ่ช้นเรือหลวงช้ำงด้วย กำรลงเรือลักษณะ
ั
๗ นัด และแท่นปืนกลอำกำศขนำด ๗.๖๒ หรือ ๑๒.๗ เดียวกับในรูปท่แสดง ซ่งเป็นรูปเฮลิคอปเตอร์ UH–1D บน
ี
ึ
มิลลิเมตร ได้ท่บริเวณประตูซ้ำย–ขวำ ท�ำกำรยิง USS Garrett County ขณะปฏิบัติกำรสงครำม
ี
�
โดยพลปืน ล�ำน้ำในระหว่ำงสงครำมเวียดนำมบริเวณ Mekong Delta
นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๑ เล่มที่ ๖ มิถุนายน ๒๕๖๑ 29
�������������������� ���. �������� ����� ��.�.61.indd 29 6/25/18 11:58 AM
