Page 79 - นาวิกศาสตร์ กุมภาพันธ์ ๒๕๖๓

ระบบอ�านวยการรบส�าหรับเรือฟริเกตชั้น Sigma 10514 ของกองทัพเรืออินโดนีเซีย

�
บริษัทต่อเรือ Damen Schelde Naval Shipbuilding สาคัญได้แก่ ระบบสนับสนุนทางอิเล็กทรอนิกส์ (ESM)
�
ื
(DSNS) ประเทศเนเธอร์แลนด์ และอู่ต่อเรือ PT PAL สาหรับการดักรับสัญญาณการแพร่คล่นเรดาร์ และระบบ
ั
ึ
ประเทศอินโดนีเซีย ได้ท�าการติดตั้งระบบอ�านวยการรบ ต่อต้านทางอิเล็กทรอนิกส์ (ECM) ซ่งท้งสองระบบ
�
�
�
ี
สาหรับเรือฟริเกตอาวุธนาวิถ (Perusak Kawal Rudal : PKR) สามารถทางานร่วมกันได้เป็นอย่างดีกับระบบอานวยการ
�
ชั้น Sigma 10514 ล�าแรกของกองทัพเรืออินโดนีเซีย รบหลักของเรือ อันเปรียบเสมือนศูนย์กลางในการควบคุม
้
้
ิ
่
ั
ี
ิ
์
ชื่อ KRI Raden Eddy Martadinata สงการดานสงครามอเลกทรอนกส การทดสอบนยงรวมถง
็
ั
ึ
ี
้
ื
เรือฟริเกต PKR น ใช้กระบวนการต่อเรือแบบ การปรับต้งค่าให้แก่เคร่องควบคุมการยิงปืน และอาวุธ
ั
แบ่งช้นส่วนโครงสร้างหลัก (Modular) โดยความร่วมมือ ปล่อยน�าวิถีแบบเอ็กโซเซต์ (Exocet) ด้วย
ิ
กันระหว่างอู่ต่อเรือ DSNS ของเนเธอร์แลนด์ และ ส่วนการทดสอบระบบต่อสู้อากาศยาน (AAW)
ั
ิ
�
้
ื
้
อู่ต่อเรือ PT PAL ของอินโดนีเซีย ตามข้อตกลงของ และระบบต่อต้านเรอผวนา (ASUW) นน ได้ทดสอบ
ี
ิ
ี
ั
ื
�
้
�
ี
ิ
ี
กระทรวงกลาโหมอนโดนเซย ทาให้อนโดนเซยได้รบ การตรวจจับ และติดตามเป้าพ้นนาและเป้าอากาศยาน
การถ่ายทอดองค์ความรู้ และเทคโนโลยีการต่อเรือจาก การคานวณมุมยิงของปืนต่อเป้าหมายท่ความสูง และ
�
ี
ื
ั
เนเธอร์แลนด์ เป็นการพฒนาอตสาหกรรมการต่อเรอ ระยะต่าง ๆ เพ่อประเมินค่าการต่อตีเป้าอากาศยาน
ื
ุ
ื
�
้
ในประเทศให้มีศักยภาพมากย่งข้น สาหรับการติดต้ง และเป้าพ้นนาด้วยอาวุธแต่ละประเภทนอกจากน ้ ี
ึ
�
ิ
ั
�
และทดสอบระบบอานวยการรบน้นก็เป็นส่วนหน่งของ ยังมีการทดสอบระบบการลดอานาจแม่เหล็กตัวเรือ
ั
�
ึ
การถ่ายทอดเทคโนโลยีเช่นกัน ซ่งบริษัท DSNS (Degaussing) ด้วยเช่นกัน
ึ
�
ี
�
�
ั
ี
�
ได้สนับสนุนการฝึกอบรมให้แก่กาลังพลประจาเรือ สาหรับเรือฟริเกตลาท่สอง มีกาหนดการท่จะติดต้ง
�
�
ในการใช้งาน และซ่อมบ�ารุงทุกระบบที่ติดตั้งบนเรือ ระบบและทดสอบทดลองเช่นเดียวกับเรือลาแรกภายใน
ิ
ั
การทดสอบและทดลองเรือในทะเลน้น ใช้ระยะ เดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ.๒๕๖๓ และคาดว่าจะเสร็จส้นภายใน
�
เวลาดาเนินการสามสัปดาห์ มีการทดสอบระบบท ่ ี เดือนเมษายนปีเดียวกัน
ข้อมูลทั่วไปของเรือฟริเกตชั้น Sigma 10514
ความยาว ๑๐๕.๑๑ เมตร ระบบขับเคลื่อน - ดีเซลหรือไฟฟ้า (Combined Diesel or
ความกว้าง ๑๔.๐๒ เมตร Electric : CODOE)
กินน�้าลึก ๓.๗ เมตร - เครื่องยนต์ดีเซล ก�าลัง ๑๐,๐๐๐ กิโลวัตต์
ระวางขับน�้า ๒,๓๖๕ ตัน จ�านวน ๒ เครื่อง
ความเร็วสูงสุด ๒๘ นอต - มอเตอร์ไฟฟ้า ก�าลัง ๑,๓๐๐ กิโลวัตต์
ความเร็วมัธยัสถ์ ๑๕ นอต จ�านวน ๒ เครื่อง
ระยะปฏิบัติการ ๕,๐๐๐ ไมล์ทะเลที่ความเร็ว ๑๔ นอต - ๒ เพลาใบจักร สามารถปรับมุมใบจักรได้
ก�าลังพลประจ�าเรือ ๑๒๒ นาย ระบบอาวุธ - ปืน ๗๖ มม. ๑ แท่น
- อาวุธปล่อยน�าวิถีพื้นสู่พื้น จ�านวน ๘ ลูก
ระบบรับเฮลิคอปเตอร์ ดาดฟ้าเฮลิคอปเตอร์ - อาวุธปล่อยน�าวิถีพื้นสู่อากาศ ๑๒ ลูก
รองรับน�้าหนักได้ ๑๐ ตัน - ตอร์ปิโดแท่นยิงแฝดสาม ๒ แท่น
แหล่งที่มา : https://www.navalnews.com/naval-news/2019/12/damen-completes-combat-systems-installation-trials-on-tni-als-pkr-frigate
นาวิกศาสตร์ 77
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๒ กุมภาพันธ์ ๒๕๖๓