Page 123 -
P. 123
บทเรียนจากเหตุการณ์อุบัติเหตุเรือด�าน�้า
KRI Nanggala ของอินโดนีเซีย
นาวาโท สุระ บรรจงจิตร
เม่อช่วงสายของวันท่ ๒๑ เมษายน พ.ศ. ๒๕๖๔ ในเว็บไซต์ ISMERLO ว่าเรือดานา KRI Nanggala
ื
ี
�
้
�
โทรศัพท์และอีเมลของสมาชิกของหน่วยงานประสาน ขาดการติดต่อไปในบริเวณทะเลบาหลี และต่อมาในเวลา
�
ี
�
้
การหนีภัย และช่วยเหลือกู้ภัยเรือดานานานาชาติ หรือ ๑๑๐๘ ได้รับการยืนยันว่าเป็นเหตุการณ์จริงท่ต้องการ
ISMERLO (International Submarine Escape and ความช่วยเหลือจากนานาชาติ โดยเรือดานา KRI Nanggala
�
�
้
Rescue Liaison Office) ได้มีข้อความแจ้งเตือน “Real ติดต่อได้เป็นคร้งสุดท้ายในระหว่างเตรียมการฝึก
ั
Alert” ว่าเรือดานา KRI Nanggala ของอินโดนีเซีย ยิงตอร์ปิโดในทะเลบาหลีเมื่อเวลา ๐๓๐๐ ของวันที่ ๒๐
�
�
้
ิ
ได้ขาดการติดต่อไป และเป็นจุดเร่มต้นของความพยายาม เมษายน พ.ศ. ๒๕๖๔ ในบริเวณความลึกนาประมาณ
้
�
�
ของนานาชาติในการค้นหา และช่วยเหลือเรือด�าน�้าของ ๘๐๐ เมตร และต่อมามีรายงานว่าพบคราบนามันใน
้
อินโดนีเซีย บริเวณ Datum ที่เรือด�าน�้าขาดการติดต่อไปครั้งสุดท้าย
�
�
แต่ยังไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีความเก่ยวข้องกับเรือดานา
้
ี
กล่าวน�า KRI Nanggala ที่ขาดการติดต่อไปหรือไม่
ี
เรือดานาเป็นยานรบท่ปฏิบัติการในพ้นท่ใต้นา ภายในเวลาไม่กี่ชั่วโมงหลังจากการแจ้ง Alert ของ
�
้
ื
ี
้
�
�
�
�
ท่เป็นอันตรายต่อตัวเรือ และชีวิตของกาลังพลประจาเรือ ISMERLO กเรมมการเสนอความชวยเหลอจากนานาชาต ิ
็
่
ี
ื
ิ
่
ี
อยู่ตลอดเวลา และถึงแม้ว่าการปฏิบัติการเรือด�าน�้าจะมี โดยความช่วยเหลือแรกเป็นข้อมูลสมุทรศาสตร์ และ
ั
มาตรฐาน และมาตรการความปลอดภัยหลายช้นท่ช่วย พยากรณ์อากาศในบริเวณที่เกิดเหตุล่วงหน้า ๒๔ ชั่วโมง
ี
�
�
ั
ั
ป้องกันการเกิดอุบติเหตุในเรือดานาให้มีข้นไม่บ่อยนก จากศูนย์ข้อมูลสมุทรศาสตร์ และศูนย์อุตุนิยมวิทยา
้
ึ
�
้
แต่เม่อเรือดานาประสบอุบัติเหตุก็มักจะมีความรุนแรง ของกองทัพเรือสหรัฐอเมริกา ตามด้วยกองทัพเรือสิงคโปร์
�
ื
�
ี
�
�
ท่ส่งผลต่อชีวิตของกาลังพลประจาเรือท้งลา เช่น อุบัติเหต ุ ท่ส่งเรือกู้ภัยเรือดานา MV Swift Rescue พร้อมด้วย
�
้
�
ี
ั
้
้
�
�
ื
ู
�
เรือดานา ARA San Juan ของอาร์เจนตินาเม่อ พ.ศ. ๒๕๖๐ ยานกภัยเรือดานาจากฐานทัพเรือ Changi และกองทัพเรือ
้
�
�
�
และล่าสุดคืออุบัติเหตุเรือดานา KRI Nanggala ของ มาเลเซียท่ส่งเรือกู้ภัยเรือดานา MV Mega Bakti จาก
้
้
ี
�
�
ั
ึ
อินโดนีเซีย ซ่งเป็นอุบัติเหตุเรือดานาร้ายแรงคร้งแรก ฐานทัพเรือ Kota Kinabalu ภายในคืนวันเดียวกัน
�
�
้
ที่เกิดขึ้นในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ต่อมาในวันท่ ๒๒ เมษายน พ.ศ. ๒๕๖๔ กองทัพเรือ
ี
�
้
อินเดียได้ส่งเรือกู้ภัยเรือดานา SCI Sabarmati พร้อมด้วย
�
ล�าดับเหตุการณ์ส�าคัญ ยานกู้ภัยเรือดานาจากฐานทัพเรือ Visakhapatnam
�
้
�
�
เมื่อวันที่ ๒๑ เมษายน พ.ศ. ๒๕๖๔ เวลา ๐๙๓๗ และกองทัพเรืออินโดนีเซียได้ระดมกาลังค้นหาในบริเวณ
ในประเทศไทย กองทัพเรืออินโดนีเซียได้แจ้ง Alert Datum ประกอบด้วยเรือผิวน�้า ๒๑ ล�า เรือด�าน�้า ๑ ล�า
นาวิกศาสตร์ 121
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๕ พฤษภาคม ๒๕๖๕
