Page 53 -
P. 53
ภาพที่ ๑๔ ทุ่นไฟปากร่องและสถานีน�าร่อง
เรือหลวงอ่างทอง ใช้เวลาเดินทางประมาณเกือบหนึ่งวัน ๑ รอบ และกำรฝึกกระเชียงทน ที่ รร.ชุมพลฯ ยศ.ทร.
ี
ก็เดินทางถึงและเข้าจอดท่ท่าเรือแหลมเทียน ฐานทัพเรือ ระยะทางประมาณ ๑๓ กิโลเมตร (ดูภาพที่ ๑๖ เส้นทาง
ี
ึ
ี
สัตหีบ ในระหว่างท่เรือจอดสัตหีบมีการทดสอบสมรรถภาพ การฝึกกระเชียงทน) ซ่งรายการท่ ๑ ถึง ๓ เป็นการทดสอบ
้
ึ
ี
ิ
่
รางกายของ นนร. ประกอบดวย กำรว่งข้นเขำกระโจมไฟ เฉพาะตัว แต่รายการท่ ๔ เป็นการทดสอบร่วมกันของ
แหลมปู่เจ้า กำรว่ำยน�้ำข้ำมเกำะ โดยว่ายน�้าจากท่าเรือ คนในเรือกระเชียง ส�าหรับ
แหลมเทียนไปข้นบกท่เกาะพระ ระยะทางประมาณ รำยกำรท่ ๑ กำรว่งข้นเขำ ในสมุดจดหมายเหต ุ
ี
ึ
ิ
ึ
ี
ี
ี
ิ
ึ
๑ กิโลเมตร (ดูภาพท่ ๑๕ เส้นทางการว่งข้นเขาและ บันทึกไว้ว่า “วันเสาร์ท่ ๑๑ เมษายน พ.ศ. ๒๕๓๐
การว่ายน�้า) กำรไต่เกำะ โดยวิ่งรอบเกาะพระ จ�านวน ตื่นนอนเช้า ๐๔๒๐ วิ่งขึ้นเขากรมหลวงฯ ข้าพเจ้ารู้สึกว่า
นาวิกศาสตร์ 51
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๕ พฤษภาคม ๒๕๖๕
