Page 69 - นาวิกศาสตร์ เมษายน ๒๕๖๒

์
ื
ี
�
้
ั
้
ิ
้
�
ั
้
้
- สญลักษณแบตเตอร่ ขัวบวก ขวลบ หลายคนเขาใจผด - รูปตู้จ่ายนามัน แสดงมาเม่อไหร่แสดงว่านามัน
่
ว่าเป็นการเตือนแบตเตอรี่เสื่อม แต่จริง ๆ แล้วหมายถึง ในถังอยู่ในระดับตา ให้เติมนามันก่อนท่นามันจะหมด
�
�
้
�
ี
้
ไดชาร์จทางานผิดปกติ เช่น ไดชาร์จเสีย ไดชาร์จไม่ทางาน โดยส่วนใหญ่ท่พบ นามันจะเหลืออยู่ในถังอีกประมาณ
้
�
�
ี
�
ไม่ชาร์จไฟเข้าแบตเตอรี่ หรือ ไม่มีการจ่ายไฟเข้าใช้งาน ร้อยละ ๑๐ - ๑๕ ของความจุถังถึงจะเร่มแสดงขึ้นมา โดยจะว่ง
ิ
ิ
ึ
ในระบบรถยนต์ เมื่อใช้ไปเรื่อย ๆ อาจท�าให้ระบบไฟฟ้า ต่อได้อีกประมาณ ๔๐ - ๑๐๐ กิโลเมตร ข้นอยู่ว่าเป็นรถรุ่นไหน
ี
ั
ิ
ทั้งหมดในรถยนต์ไม่ท�างาน (เพ่มเติมข้อมูล สัญลักษณ์รูป สามเหล่ยมเล็ก ๆ ด้านข้างถังน้น
้
- สัญลักษณ์ถุงลมนิรภัย ปกติสัญลักษณ์นี้จะขึ้นมา ช่วยบ่งบอกว่าฝาถังนามันอยู่ด้านไหน เวลาเข้าปั้มเติมนามัน
�
้
�
ค้างประมาณ ๕ วินาที หลังสตาร์ทรถ เป็นการเช็คถุงลม จะได้จอดถูกฝั่งหัวจ่ายน�้ามัน)
้
ึ
ี
ั
ื
้
�
ึ
ั
ิ
นรภยของระบบตวรถ ถ้าสญลักษณ์น้แสดงขนมาค้าง - รูปตู้จ่ายนามันแต่มีจุด ๆ อยู่ด้านล่าง เม่อแสดงข้นมา
ั
�
หลงจากสตาร์ทเครองไปแล้วไม่ยอมดบ ควรเอารถเข้าอ่ ู สามารถบ่งบอกว่ากรองนามนมปัญหา อาจเป็นเพราะ
ั
ั
้
่
ื
ี
ั
หรือศูนย์บริการเพ่อตรวจสอบการท�างานของถุงลมนิรภัย กรองน�้ามันตัน หรือมีน�้าผสมอยู่ในน�้ามันมาก
ื
- สัญลักษณ์เคร่องยนต์ ถ้าไฟรูปเคร่องโชว์ข้นมา
ื
ึ
ื
�
ื
ื
แล้วไม่ดับเม่อไหร่ แสดงว่าการทางานของเคร่องยนต์
เร่มมีปัญหาถือเป็นสัญลักษณ์ท่ครอบจักรวาลของ
ี
ิ
เคร่องยนต์มาก ๆ เพราะตัวน้ตัวเดียว อาจแจ้งความผิดปกต ิ
ี
ื
�
หลายอย่าง เช่น ค่าอ็อกซิเจนผิดปกติ สายพานเกินระยะกาหนด
- เคร่องหมายตกใจกลางวงกลม หรือเบรค สัญลักษณ์น ้ ี ตัว ECU มีปัญหา ฯลฯ ซ่งถ้าไฟรูปเคร่องติด ต้องทาการ
ึ
�
ื
ื
ื
ึ
ื
ึ
ส่วนใหญ่จะข้นใน ๒ กรณีคือ เม่อมีการดึงเบรคมือ ตรวจสอบด้วยเคร่องของทางศูนย์บริการหรืออู่ ซ่งรถส่วนใหญ่
ี
ึ
หรือลดเบรคมือยังไม่สุด สัญลักษณ์น้จะติดข้นมาแต่ถ้า จะยังทางานได้ปกติ แต่ในบางรุ่น (โดยเฉพาะรถทางฝั่งยุโรป)
�
ื
ั
ลดเบรคมือแล้วยังไม่ดับ คงต้องตรวจสอบระบบเบรค จะล็อกความเร็วไว้ให้ไม่เกิน ๖๐ กิโลเมตร/ช่วโมง เพ่อให้
ี
้
�
ี
อันดับแรกต้องดูคือ ระดับนามันเบรค สัญลักษณ์น้จะแจ้ง ผู้ใช้งานนารถเข้าตรวจสอบท่ศูนย์บริการทันที และ
�
�
่
ื
เม่อนามันเบรคลดลงตากว่าระดับปกติ แต่สาหรับบางรุ่น ป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์เสียหาย
�
�
้
จะแยกกันระหว่างระบบเบรคกับเบรคมือไว้แยกจากกัน จากตัวอย่างสัญญาณไฟเตือน เป็นสัญญาณไฟเตือน
ื
โดยระบบเบรคจะเป็นเคร่องหมายตกใจ ส่วนเบรคมือ ท่ผู้ใช้รถส่วนใหญ่มีโอกาสประสบพบเจอได้มากท่สุด
ี
ี
ี
จะเป็นตัว P ให้ลองอ่านที่คู่มือประจ�ารถดูก่อน ซ่งยังมีอีกหลายสัญญาณเตือนท่ไม่ได้นามาอธิบาย
�
ึ
- รูปปรอทมีขีดระดับนา เป็นการเตือนเร่องความผิดปกต ิ รายละเอียด เพราะในรถบางรุ่นอาจมีสัญลักษณ์พิเศษ
ื
้
�
ื
ิ
ึ
ของระบบระบายความร้อนของเคร่องยนต์ เช่น พัดลมหม้อนา � ้ ต่าง ๆ ท่ไม่ได้ระบุไว้ ซ่งท่านสามารถศึกษาเพ่มเติมได้
ี
�
ไม่ทางาน นายาหล่อเย็นขาด หรือร่ว หากฝืนใช้รถต่อ ในคู่มือรถ แต่ให้สังเกตไฟเตือนถ้ามีสัญลักษณ์เตือนแล้ว
�
้
ั
�
อาจทาให้เกิดการ Over Heat (อุณหภูมิในเครองยนต์ เกิดความไม่ม่นใจ ให้รีบนารถให้ช่างตรวจสอบเพ่อ
่
�
ั
ื
ื
�
ร้อนสูงเกินขีดจากัดท่เคร่องยนต์จะสามารถทางานต่อได้) ความปลอดภัย
�
ี
ื
ซึ่งสร้างความเสียหายให้เครื่องยนต์อย่างมาก ที่มา : http://bitcoretech.com/9-signal-lights-warning-on-the-car-dashboard/
https://www.tnews.co.th/contents/474678
นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๒ เล่มที่ ๔ ประจำ�เดือน เมษ�ยน ๒๕๖๒ 67