Page 41 - นาวิกศาสตร์ เดือน ตุลาคม ๒๕๖๕
P. 41

ื
                                                                             ำ
                                                                                �
                                      ็
                                                                  ั
                                                        �
                                                           ื
                                                             ำ
                ใน้ำสำ�ว่น้ำข้องการฝึึกใน้ำที่ะเล เปัน้ำการฝึึกเช่ือมื่ต�อระหว่างเรอด้าน้ำำากบัยู่าน้ำก่ภััยู่เรอด้าน้ำำาข้องปัระเที่ศเข้้าร�ว่มื่การฝึึก
                                                               �
                                               �
                                                                       ้
                        ื
                          ำ
                             �
                                                                      ่
                                                                        �
            ปัระกอบัด้้ว่ยู่ เรอด้าน้ำำา ROKS Changbogo ข้องเกาหล่ใต  JS Oyashio ข้องญปัุน้ำ  และ HMAS Rankin ข้องออสำเตรเล่ยู่
                                                                      �
                                                       ้
                      ื
                          �
                                                     ้
                        ำ
                  ้
                ื
                                                                     �
             ั
                                                                    ่
                                                                    �
            กบัเรอก่ภััยู่เรอด้าน้ำำา ROKS Chonghaejin ข้องเกาหล่ใต  JS Chiyoda ข้องญปัุน้ำ  MV Swift Rescue  และ MV Mega Bakti
                                                                                                ื
                           �
                                     ้
                                         ื
                                                                                                    �
                                                                                   �
                                                                                                  ำ
                                                                 ิ
                                             �
            ข้องมื่าเลเซึ่่ยู่ (ตด้ตังระบับัยู่าน้ำก่ภััยู่เรอด้าน้ำำา SRDRS ข้องสำหรฐอเมื่รกา) โด้ยู่หมื่น้ำเว่่ยู่น้ำการเช่ือมื่ต�อระหว่างเรอด้าน้ำำา
                                                            ั
                                                                         ุ
                        ิ
                                           ำ
                                                                                            �
                                             ิ
            และยู่าน้ำกภัยู่เรอด้าน้ำำ�าข้องปัระเที่ศต�าง ๆ บัรเว่ณ์คัว่ามื่ล่กน้ำาปัระมื่าณ์ ๑๐๐-๑๖๐ เมื่ตร และมื่การจด้กลมื่ผ่่้สำงเกตการณ์  ์
                                                                                          �
                          ำ
                        ื
                    ่้
                     ั
                                                                                      ั
                                                                                  ่
                                                                                             ั
                                                        �
                                                                                          ุ
                                                        ำ
            ไปัร�ว่มื่ที่ด้ลองด้ำาใน้ำยู่าน้ำก่้ภััยู่เรือด้ำาน้ำำ�าที่่�เข้้าร�ว่มื่การฝึึก แยู่กจากการฝึึกเช่ื�อมื่ต�อกับัเรือด้ำาน้ำำ�าใน้ำแต�ละว่ัน้ำ ซึ่่�งผ่่้เข้่ยู่น้ำ
            อยู่่�ใน้ำกลุ�มื่ที่่�จะลงด้ำาใน้ำยู่าน้ำก่้ภััยู่เรือด้ำาน้ำำ�า DSAR 6 ข้องสำิงคัโปัร์ อยู่�างไรก็ด้่ เมื่ื�อถื่งว่ัน้ำที่่�จะลงสำังเกตการณ์์ที่ะเล
            มื่่คัลื�น้ำลมื่แรงจน้ำต้องยู่กเลิกการปัฏิิบััติ แต�ก็น้ำับัเปั็น้ำโช่คัด้่ที่่�ใน้ำว่ัน้ำสำุด้ที่้ายู่ข้องการฝึึก ผ่่้แที่น้ำ ที่ร.สำิงคัโปัร์ ได้้อน้ำุญาต
                                                                 �
                                                                      ั
                                                �
                   ้
                    ั
                               ำ
            ใหกลุมื่ผ่่สำงเกตการณ์์ลงด้าไปักบัยู่าน้ำก่ภััยู่เรอด้าน้ำำา DSAR 6 ใน้ำการฝึึกเช่ือมื่ต�อกบัเรอด้าน้ำำา HMAS Rankin ข้องออสำเตรเล่ยู่
              ้
                �
                                   ั
                                            ื
                                                                         ื
                                              ำ
                                                                           ำ
                                        ้
                                                                             �
            ที่ำาให้น้ำอกจากจะได้้ลงด้ำาสำังเกตการณ์์ใน้ำยู่าน้ำก่้ภััยู่เรือด้ำาน้ำำ�าแล้ว่ ยู่ังได้้สำังเกตการณ์์การปัฏิิบััติใน้ำการเช่ื�อมื่ต�อกับั
              ื
            เรอด้าน้ำำาจรงอ่กด้้ว่ยู่
                  �
                     ิ
                ำ
                                                                    ึ
                                        �
                                �
                                        ้
                                               ำ
                                               �
                                                          ิ
                                                                �
                                            ื
                                                                ี
                               ผู้้เขีียนในยานกัภััยเรอดำำานา DSAR 6 ขีองสงคโป็รที่ความืลักัป็ระมืาณ์ ๑๒๐ เมืติร
                                                               ์
                                 �
                              กัับผู้้รวมืกัารฝึึกัจากัออสเติรเลัย แลัะผู้้สงเกัติกัารณ์์กัารฝึึกัจากัรสเซีียกัับบงกัลัาเที่ศ
                                                                             ั
                                  ่
                                                                       ั
                                                       �
                                                        ั
                                                  ี
            การฝึึก PACREACH 2019
                ต�อมื่าใน้ำการฝึึก PACREACH 2019 มื่่ออสำเตรเล่ยู่เปั็น้ำเจ้าภัาพจัด้การฝึึกบัริเว่ณ์ฐาน้ำที่ัพเรือ HMAS Stirling
                                                                                                 �
                 �
                   �
                                                                                       ั
                                                                          ิ
                                                              �
            และพืน้ำที่่การฝึึก Western Australia Exercise Area (WAXA) ระหว่าง ๔-๑๕ พฤศจกายู่น้ำ ๒๕๖๒ มื่่หว่ข้้อการฝึึกที่่สำำาคััญ
            ใน้ำหว่งการฝึึกใน้ำที่�า ได้้แก� การฝึึกปััญหาที่่บัังคัับัการ การบัรรยู่ายู่สำรปัข้่ด้คัว่ามื่สำามื่ารถืใน้ำการช่ว่ยู่เหลอก่ภััยู่เรอด้าน้ำำา
                                                                                                    �
                                                                                                  ำ
                                                                                                ื
                                                                ุ
                                                                                    �
                                            �
                                                                                            ้
               ้
                                                                                         ื
                                                                                     นาวิกศาสตร์  39
                                                                                     ปีที่ ๑๐๕  เล่มที่ ๑๐ ตุลาคม ๒๕๖๕
   36   37   38   39   40   41   42   43   44   45   46